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近期，一位网友在人民网地方领导留言板留言反映“近日蚌埠公交开通了游1线，线路大大方便了市民前往一些景区和商圈。在开线首日，线路取得了不错的效果，我在这里提出一些拙见，希望能对线路进一步优化：

游1线可以增加小蚌埠、桃花园、荷花园三处站点。这些站位于淮上区居民密集处，有助于扩大线路受众。与淮河以南片区相比，淮上区居民之前前往线路途径景区/商圈相对不那么便利，加站后将方便淮上区居民前往吾悦广场、龙湖公园、高铁站等地。此外，在市文化馆、龙湖文化艺术馆这些景点处也可以考虑酌情增加站点，但要注意避免影响线路旅速。

就发车间隔而言，游1线可适当增加班次，从而发挥其大站快车（尤其是在淮河以南片区段的大站距）的优势，从而吸引更多客流。最好可以与高铁到站/发车时间相对接。此外游1线由于线路性质不同于常规线路，可以探索一些新的运营方式以发挥优势，如提高限速，实行响应式停靠等，学习其他城市运营先进经验。

预计调整以后，可以为游1线带来相对稳定的客流，对带动沿途旅游也将起到更好的作用”的问题。

蚌埠市委督查考核办对网友反映的问题回复如下：

经过详细调研分析，现有的发车间隔能够较好地匹配当前客流，暂时无需增加班次。待双墩遗址公园条件完善、客流增长，将会及时调整运力。

关于增设站点问题，若在小蚌埠、桃花园、荷花园以及市文化馆、龙湖文化艺术馆等地加站，会使线路延长，进而导致车辆沿途行驶时间大幅增加，影响整体运营效率。

市公交集团会综合考量各方因素，在后续优化中审慎评估站点增设的可行性，若有线路调整，市公交集团会及时向公众公布。

来源：人民网地方领导留言板