看秋月春风

遂宁经济技术开发区建设与交运局消息：
网友“我是住在遂宁二井沟附近的居民，长期经过二井沟（船山路），这条路算得上老城到高新区的主要通道，车流量却非常大，路却非常狭窄，每天早中晚都特别堵，节假日更加。这条路两边也没有非机动车道，双向同时通车时两边行人路都不好走，更不用说骑车，最近了解到有规划南广路向东延伸，西山路向南延，如果这两条延伸线路修好了，此区域的交通得非常大的改善。请问领导这两条延伸线路计划何时开工？何时完工通车”的留言已收悉，现将相关情况回复如下：关于规划扩修南广路向东延、西山路向南延两条道路，已纳入建设计划，开工时间尚未确定。目前，我局正积极组织规划、国土、设计等，正在对道路沿线进行全面的规划设计、严谨的地质勘察、充足的资金筹备。扩修道路前期准备工作千头万绪，每一个环节都紧密相连、不可或缺。只有在规划设计、地质勘察、资金筹备等方面做到细致入微、严谨有序、才能为后续的工程施工奠定坚实基础，确保道路扩修顺利实施。来源：人民网地方领导留言板

社会话题讨论圈

看秋月春风

绵阳市住房和城乡建设委员会消息：
网友“请问在洞天水坝靠滨河北路中段一侧是否有考虑一下建一个人行天桥呢？该位置现在只有一个简易红绿灯（火车站正在施工的原因）。如果后面修好了那么这个位置的交通车辆怎么能和行人不冲突呢？车流量大，并且是小区出入口和水坝行人交汇的位置”留言已收悉，现回复如下：根据《绵阳市慢行系统专项规划》洞天水坝靠滨河北路中段交汇处未被纳入近期修建人行天桥规划之中。同时，洞天水坝靠滨河北路中段交汇处因地理条件受限，暂不满足修建人行天桥条件。因此，从当前的规划布局与实际情况出发，洞天水坝靠滨河北路中段交汇处修建人行天桥在短期内无法实施。来源：人民网地方领导留言板

社会新闻联播

看秋月春风

成都市公安局双流区分局消息：
网友留言反映“从北京华联到顺风地铁站这一段，本来机场路机动车流量就很大，人口又多，电动三轮车每天都有几百辆逆行，横冲直撞，在街上随意穿梭。见缝插针的穿行严重阻碍交通。请相关部门处理”的问题，现回复如下：针对反映的问题，我局交警部门进一步加强巡逻管控，加强三轮车管理工作，并开展三轮车无牌、无证、乱停放、逆行等交通违法行为查处整治工作。下一步，交警部门将持续加强对辖区道路交通疏导和治理，同时加大对驾驶员和群众宣传力度，引导广大群众守法文明参与道路交通活动，全力确保辖区道路交通安全、畅通、有序。来源：人民网地方领导留言板

天天杂谈

看秋月春风

重庆市巴南区城市管理局消息：
网友反映“巴南区的巴滨路，从华宇龙湾到合谊理想城段，路况非常糟糕，每次开车底盘都几乎被磕到。严重影响市民出行和城区形象。希望有关部门尽快修补”的事项已收悉，经我局调查核实，现将有关情况回复如下：我局联合服务单位第一时间进行了现场查看，发现从华宇龙湾到合谊理想城段路面因2020年洪峰过境浸泡路基，造成路基沉降，导致路面有一定起伏，对往来车辆的正常安全通行带来了一些影响和不便。我局及时作出以下整改措施：一是立即安排服务单位北控公司对巴滨路沿线路况进行摸排，并重点对华宇龙湾到合谊理想城段路面起伏严重点位开展维护整治，有效减少对往来车辆影响。二是我局已积极向上级申请专项资金，待资金落实后我局将对巴滨路沿线路面病害情况开展全面整治，确保车辆的安全通行和城市形象的提升。来源：人民网地方领导留言板

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看秋月春风

海南铁路有限公司消息：
网民反映“本人是离岛旅客，2025年2月4日在某码头轮渡离岛，本人是打车到的，在离码头7-800米的地方就把旅客的车拦下，要求全部旅客拖着巨大的行李箱走到码头。另外在下车的位置有很多摩托车在载客，10元送旅客到码头。当时的现场情况是码头非常空荡，根本没有什么过海客车在排队过海，车辆把旅客送到码头根本不会对过海客车造成影响。那么远的地方就把旅客拦下车，对过海的非车旅客影响巨大”的问题已收悉，现答复如下：经现场了解，2025 年春运期间，铁路南港按照市春运指挥部要求，将预约查验关口前移，铁路南港仅有一条进出港路，为了保障过海车辆秩序，将查验关口设置在滨海大道与南港交界口，因无法区分网约车和过海车辆，故乘坐网约车旅客需在港口外下车步行到客运站，距离约 500 米。旅客 2 月 4 日（正月初七）离岛时，是琼州海峡春运最高峰，当天琼州海峡发送旅客、车辆均创历史新高，南港单日发送车辆也刷新历史记录，港内外车辆很多。关于旅客提出的送客车辆与过海车辆分离，在铁路南港今年启用二线口岸“南港站” 时，会重新修建出港路，铁路南港将充分考虑旅客意见，设置公交车、出租车、网约车接送客通道和区域。来源：人民网地方领导留言板

社会话题讨论圈

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博白县交通运输局消息：
网友反映“博白县沙河镇礼安到菱角镇横塘公路改扩建，该项目按原路基三级公路改扩建公路路面宽6.5米设计，线路全长16.95公里，起点礼安村到终点蕹菜村，项目总投资6780万，该项目没有按原计划路线长度修建，只修到横石村路口，6780万只修了13公里左右就不修了，到终点蕹菜村还有4公里就不修了，这4公里泥巴路路面坑坑洼洼，高低不平，至今未修，年久失修，天气好灰尘满天飞，一到下雨天走路鞋底都要被泥巴扯掉，很容易摔倒”的问题，具体答复如下：经核查，关于博白县沙河镇礼安至菱角镇横塘公路改扩建，该项目按三级公路修建公路路面宽6.5米设计，线路全长16.95公里，起点礼安村到终点蕹菜村，项目总投资6780万，诉求所指项目是博白县发展和改革局建议书的批复；该路是博白县政府规划建设项目，不是区交通厅下达项目；由于我县财政资金紧缺，资金不足的情况下暂不能按关于博白县沙河镇礼安至菱角镇横塘公路改扩建工程项目建议书的批复三级公路修建公路标准进行建设。博白县沙河镇礼安至菱角镇横塘公路的路面大修项目是博白县交通运输局多次向上级相关部门申请资金修复的。目前，鉴于该公路的路线较长，加之我县目前的财政资金紧张，为保证群众的安全出行，博白县交通运输局在日常养护资金有限的情况下，为了尽快完成剩余路段的修复工作，博白县交通运输局积极向上级相关部门和县政府争取资金支持，以增加财政资金的投入全力以赴，确保公路修复工程的顺利进行。来源：人民网地方领导留言板

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南宁市公安局交通警察支队消息：
网友“石门公园北门丁字路口每到周六周日严重堵车，原因是车辆排队进入转弯点的停车场，而停车场的车位太少，部分司机堵在路中间等候车位，有时候堵个把小时都过不去。建议该停车场建设双层增加车位，建议在该丁字路口安装红绿灯，保证车辆正常通行”的留言已收悉。经核查，青秀区石园路东西向连接青秀路和会展路，建设标准为城市支路，双向两车道，路幅较为狭窄，沿线有石门森林公园、居民小区以及沿线店铺等交通吸引点，其中，节假日期间，石门森林公园游客流量较大，配套停车场泊位供给不足，且停车场出入口紧邻路边，高峰期排队进场车辆对道路正常通行造成影响。交通信号灯设置需要同时考虑路段交通流量、道路规划、基础设施以及周边路网影响等因素，该路段交通拥堵时段集中在节假日公园出行高峰。对此，辖区交警大队将加强与公园管理方沟通协调，建议公园完善园区停车场地设施，提前做好分流告示及园区停车量的告示，引导游玩旅客提前做好出行规划，避免扎堆出行。同时交警大队将进一步加强节假日期间周边道路交通疏导工作。来源：人民网地方领导留言板

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南宁轨道交通运营有限公司消息：
网友“南宁轨道交通的广播可以简化一下吗，有点啰哩啰嗦的，报站从出站一直到进站都不停过，希望可以认真考虑简化报站，把一些安全文明提示语优化掉，或者间隔久一点再报”的留言已收悉，现回复如下：目前，南宁地铁列车及车站广播严格遵循《城市轨道交通客运服务规范》（GB/T 22486-2022），按照“6.3.4车站及列车应通过广播发布列车运营信息，突发事件及运营计划调整信息；排队候车、安全文明乘车提示等信息；6.3.5列车应广播告知乘客到达车站、换乘和开启车门的信息”内容要求进行设置，即包含到站信息提醒、开启车门侧信息、安全文明提示、换乘站等内容。根据地铁站点区间的长短不同，我公司现阶段仅在部分区间较长的路段播放安全文明提示广播，以保障乘客良好的出行体验。为了营造和谐、有序的乘车环境，安全文明提示广播不宜删除。后续我公司将结合广播时长、音量、频率等要素，持续研究和优化列车广播词的内容表述，为乘客提供更简洁的报站广播。来源：人民网地方领导留言板

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南宁市自然资源局消息：
网友“我市竹排溪上游沙江河、下游民歌湖等河段已完成河道改善和园林绿化，但中游早有规划的茅桥湖公园却未开工建设，甚至原来规划的茅桥东湖位置开发起了房地产。作为附近居民非常期待能有一个好的休闲去处，而又不想走太远，茅桥湖的位置是合适的、不错的，十分便于附近居民休闲娱乐。希望该公园尽早开工，有规划更改尽早公示”的留言已收悉。根据南宁市人民政府2024年10月批复的《南宁市中心城区埌东片区LD-04（茅桥）单元控制性详细规划及城市设计》局部地块维护方案，清厢快速路以南规划有茅桥湖及沿湖绿地。经了解，该区域属南湖竹排冲水系环境综合整治工程建设范围，主要建设内容有竹排冲沿岸景观改造工程、河道改造、雨污水改造等。目前水系及滨水绿地由南宁市地下管网和水务中心及青秀区政府管理，暂无城建计划。下一步，将结合根据片区开发及水环境整治建设时序，逐步完善滨水绿地建设。来源：人民网地方领导留言板

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南宁市武鸣区民政局消息：
网友反映“武鸣区有三条宁武路，第一条宁武路（骆越大道-武华大道）；第二条宁武路位于南宁北站附近，宁武路（站东经一路-雷宏路）；第三条东盟经开区宁武路（定标路-永和南路）。宁武路路名重复，可考虑将两条宁武路更名，仅保留一条宁武路”的问题已收悉，现将有关情况回复如下：经核，宁武路（骆越大道-武华大道）全长1.3km，东西走向，东起武华大道、灵源路、五海路红绿灯岔路口，西至骆越大道。位于南宁北站附近的宁武路（站东经一路-雷宏路）和东盟经开区的宁武路（定标路-永和南路），按照规划实为一条道路，全长共14km，东西走向，东起骆越大道，途经雷宏路、北站路、永和南路、思源南路、人民南路、定标南路等，西至定丰路，目前尚未完成建设。 2025年1月，依据《地名管理条例》和《南宁市道路命名规则》有关规定，结合《南宁市国土空间规（2021-2035年）》相关内容，我城区已形成《南宁市武鸣区道路路名规划（2024-2035）》）意见上报南宁市，规划内容中已涵盖您提到的宁武路路名重复问题。来源：人民网地方领导留言板

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南宁青秀山风景名胜旅游区管理委员会消息：
网友“是否能整个市区建设很多个便民简约型停车场，只铺设普通水泥和划线车位，利用一些闲余空地，由国有企业进行投资、协商谈判、物业收费管理”的留言已收悉，现回复如下：经核，五象岭范围区域的地块土地性质为林地，且属于五象岭核心保护区范围，在此区域硬化地面建设停车场不符合《南宁市五象岭总体规划（2015-2025）》的要求。现行城市规划中已设计预留多个停车场区域，我们将按照城市规划执行落实。来源：人民网地方领导留言板

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惠来县工业和信息化局消息：
关于市民反映“惠来县佳兆业城市广场项目原计划配套有商业综合体，奈何资金链断裂导致商业广场出现烂尾，这么多年过去了，全县缺乏一个大型商业广场，请问当地政府对于该县缺乏大型商业综合体引进是否有进展”的问题。我局一直致力于县域商贸体系建设升级，引进商超综合体对于进一步满足市民消费需求、提升商业品质具有重要意义，目前惠来县商业综合体项目已达成签约意向，后续工作正在积极推进中。来源：人民网地方领导留言板

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东莞市轨道交通局消息：
网友反映“随着石排镇潮玩中心的崛起，大量相关行业商家和企业已经入驻，潮玩产业发展正如火如茶，外部科技人才的需求也将进一步增长，但当地产业与交通的配套结合不平衡，导致外部人才或企业商家的到访极为不便，日常出行的公共交通稀疏。经此建议，希望在此建设城际铁路站点，连通松山湖北站，东城南站等周边区镇热门站点”的问题，东莞市轨道交通局已有相关处理结果如下：根据目前已批复的城际铁路和城市轨道交通的建设规划情况，东莞石排潮玩中心尚未有明确的城际站和地铁站规划。来源：人民网地方领导留言板

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