2025年3月24日晚，比亚迪(002594.SZ)披露2024年财报显示，2024年实现营业收入7771.02亿元，同比增长29.02%；归属于母公司所有者的净利润402.54亿元，同比增长34.0%；基本每股收益13.84元，同比增长34.11%，这是比亚迪历史上年度营收首次突破7000亿元。
北京时间1月30日，特斯拉发布2024 年全年财报，数据显示，特斯拉 2024 年总营收达 977 亿美元，按历史汇率，约人民币7022.35亿元。24年全年交付178.92万辆，同比下降1%，24年营收增长1%至976.9亿美元，但归属于股东的净利润同比下滑53%。这是特斯拉近5年来首次出现产销量同比下降。
自马斯克进入华盛顿政治圈以来，特斯拉在全球的关注度呈现出复杂的变化趋势。以股价为例，相较于2024年12月488美元/股的纪录，特斯拉当下股价已腰斩。除了股价的低迷外，特斯拉全球的销量也难言乐观。3月初，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会初步预估，2025年2月特斯拉中国批发销量约3.07万辆，环比下滑约50%。
据"浑水报告"分享，马斯克本以为FSD是对抗国产车智驾的一大“杀手锏”，可谁料上线后惨遭“骂声一片”。2月26日，特斯拉的全自动驾驶（FSD）功能在中国市场正式上线。这套“智能辅助驾驶功能”价值不菲，高达6.4万元，可惜智驾表现连国内的小车企品牌都比不上。
不少车主在买全量包试驾后，肠子都要悔青了，普遍的实测效果那叫一个“惨不忍睹”。有车主反馈表示，特斯拉最新的FSD不太适应中国的路况，10分钟内不主动接管的话，12分扣完不说，更有出事故的风险。某车评大V更是晒出了连夜处理7个违章的视频。
雪上加霜的是，特斯拉全球销量遭遇滑铁卢，欧洲、中国，甚至美国本土的销量都大幅下滑，这无疑是给了竞争对手超越的机会。
相较于特斯拉的下滑，在整车制造生产经营情况方面，比亚迪在2024年的全球销量达到427万辆，同比增长41%。据“中国汽车报”报道的2024全球十大车企销量排行榜，比亚迪上升至全球第七。此前2023年全球排行，比亚迪以销售302万辆的成绩位列第九，增长幅度高达 62.37%。
2024全球十大车企销量排行榜
1、丰田汽车集团，1082万辆，同比增长-3.7%
2、大众集团，903万辆，同比增长-2.3%
3、现代汽车集团，723万辆，同比增长-1%
4、通用汽车，600万辆，同比增长-3%
5、Stellantis集团，569万辆，同比增长-13%
6、福特，447万辆，同比增长1%
7、比亚迪，427万辆，同比增长41%
8、本田，380.7万辆，同比增长-4.6%
9、日产，334.87万辆，同比增长-0.8%
10、吉利控股集团，333.65万辆，同比增长22%
