今天咱们来聊聊一个让人唏嘘的故事，东风裕隆，想当年也是红极一时，现在却负债70亿宣布破产，这到底是咋回事？
是战略失误还是另有隐情？
这第一个倒在新能源浪潮下的中国车企，到底给我们带来了哪些启示？
想当年，纳智捷大7 SUV那可是真风光啊！
2010年左右，SUV市场火爆，这大7凭借着宽敞的空间，直接成了爆款。
我记得当时有个朋友，1米8的大个子，坐在后排那腿都能伸直了，别提多舒服了！
再加上周杰伦的代言，那销量蹭蹭往上涨，一年轻松突破3万台！
纳智捷大7SUV
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那时候开纳智捷出去，倍儿有面儿！
可这好日子没过多久，问题就来了。
这车最大的毛病是啥？
油耗！
百公里十多个油，简直就是个“油老虎”！
我有个同事，买了辆纳智捷，天天跟我抱怨油价贵，加一次油心疼半天。
这还不算完，各种小毛病也开始冒出来，水箱破裂、发动机熄火，简直就是定时炸弹！
你想想，开着车在高速上，发动机突然熄火了，那得多危险！
这质量问题一出，口碑自然就崩了。
以前4S店人满为患，现在门可罗雀。
销量也从巅峰时期的3万多台，一路暴跌到几百台。
这落差，比坐过山车还刺激！
其实，东风裕隆的衰落，根本原因在于技术停滞。
八年时间，平台都没更新过，这就好比拿着小米加步枪去打航母，能赢才怪！
其他车企都在搞技术升级，你还在原地踏步，消费者又不是傻子，谁会买你的车？
有人说，周杰伦代言不是挺成功的吗？
没错，周杰伦确实带来了巨大的流量，但产品质量不行，天王也救不了场啊！
你以为消费者只看明星代言吗？
错！
他们更关心的是车的性能、质量和价格！
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你产品不行，再大的明星也白搭！
再来说说东风裕隆的市场定位，也是相当迷茫。
它既没有在技术上有所突破，也没有在服务上做到极致，就像一艘迷失方向的船，在茫茫大海中漂泊，最终被市场无情淘汰。
这几年，东风裕隆的日子越来越难过，负债高达70亿，最终宣布破产重组。
为了自救，它也尝试过招商，想在新能源领域找到新的出路，但都以失败告终。
想想也是，现在新能源汽车市场竞争这么激烈，比亚迪、特斯拉、蔚来、小鹏等等，哪个不是实力雄厚？
东风裕隆想分一杯羹，谈何容易？
其实早在2019年，东风裕隆就提出过发展新能源汽车的计划，但一直雷声大雨点小，没有实质性的进展。
虽然它掌握了电机、电池、电控三大核心技术，但多年来的停滞不前，让它在新能源赛道上已经远远落后于其他竞争对手。
现在的新能源汽车市场，就像一场百米赛跑，别人都已经跑到终点了，你才刚刚起跑，这还能追得上吗？
东风裕隆虽然身处长三角中心地带，拥有地理优势和政策扶持，但如果没有强大的技术和资金支持，想要翻身，恐怕比登天还难！
各位观众老爷，你们怎么看呢？
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