一生痴绝处，无梦到徽州。汤显祖的千古绝唱，让钟灵毓秀的徽州成为无数人魂牵梦绕的地方。
青橙汽车正好借助上汽大众途昂（参数丨图片）Pro的上市机会，亲自试驾这款车。从杭州至黄山，沿途不仅可以一路感受徽文化的山水，更可以体验到多种路况，包括城市道路、高速公路和部分山区道路，全方位感受此款车的真正魅力。
此次试驾的途昂Pro首发搭载第五代EA888发动机，不仅满足了消费者对高性能的需求，还展现了上汽大众在技术创新上的实力。
外观方面，途昂Pro有着更大尺寸的前脸格栅以及方正的轮廓，R-line套件的加入让其显得更年轻。在尺寸上，途昂Pro的长宽高分别为5158/1991/1788mm，轴距为2980mm，21寸轮圈很精神。隐藏式门把手非常细节，足以支持零下几十度的开启。
作为一款中大型SUV，途昂Pro的车内空间非常宽敞，尤其是第二排和第三排座椅的空间表现足以惊艳，非常适合家庭出行。后备箱空间可以轻松容纳多个大行李箱，满足全家人的出行需要。
在试驾过程中，首先非常深刻感受就是整个底盘调校的感觉。由于采用了大众新一代的DCC动态底盘系统，可支持15段不同的调节；其中最硬的挡位保留了不错的舒适性，最软的挡位也保留了很强的运动性。
在低速行驶时，途昂Pro的变速箱的换挡逻辑清晰，基本感受不到顿挫感。另外途昂Pro的转向精准度很高，虽然车身很大，但操控起来并不笨重。悬挂系统对路面的细小颠簸路面过滤的非常好，乘坐的舒适性也得以充分体现。
加速方面，尤其在高速公路段，途昂Pro的中段加速表现尤其出色，超车时动力响应迅速，即使在高速巡航时也能提供足够的再加速能力。在前往徽州古城的路上，经历山区路段，其爬坡能力也得以充分发挥，发动机在低转速时能够提供强大的动力。
其搭载的第五代EA888发动机拥有500bar燃油系统，更高的喷油压力能够将燃油更精细地雾化，提高燃烧效率，为发动机提供更强的爆发力。相比第三代高功率版本，第五代EA888发动机功率已由162kW升至200kW（约23.5%），扭矩由350N·m拉高至400N·m（约14.3%），动力升级后的途昂Pro百公里加速成绩将来到7.6秒。
智驾部分此次途昂Pro依旧配备和大疆联合研发的双目惯导智驾L2+级别纯视觉方案，支持0-200km/h的自适应巡航、拨杆自动变道、主动大车避让等功能。特别是山区道路或者狭窄路段行驶时，会让驾驶者更加轻松应对。
将近300公里的试驾路线，途昂Pro的综合油耗表现相对合理，尤其在高速巡航时，油耗表现合理。从杭州出发，到达徽州。途昂Pro的整体感受是舒适、稳健且充满驾驶乐趣。无论是在城市道路、高速公路还是山区道路，途昂Pro都能提供良好的驾驶体验和乘坐舒适性。
作为消费者，如果你对空间、动力和科技配置有着精细的要求，途昂Pro是一个不错的选择。
