2025新年伊始，汽车行业继续接力以旧换新政策加力扩大实施。相关部门数据，得益于政策激发消费活力，2024年全年汽车报废和置换更新超过650万辆，促消费政策效果显著。
政策支持不仅极大促进了汽车的快速更新换代，也带动二手车的析出量增加，从而进一步扩大了二手车市场的规模。与此同时，2024年我国新能源汽车市场保持高歌猛进的态势，年产销均首次突破1000万辆，其中新能源乘用车渗透率连续多月突破50%，新能源二手车的渗透率也在持续上升，新能源汽车无疑已成为汽车行业的新机遇。
除了政策加码和新能源消费转型，加快建设全国统一大市场继续深入推进，二手车行业建设高效规范、公平竞争的全国统一大市场，既有利于促进要素资源在更大范围内顺畅流动和高效配置，降低市场交易成本，也有利于以高质量供给创造和引领需求，为广大消费者提供更多优质产品和服务。
在电商的赋能下，二手车流通和消费会有什么新特征，新趋势？近日，国内领先的二手车交易在线服务平台天天拍车发布了2024年大数据，揭示了二手车市场的一系列动态与趋势。这些数据不仅反映了市场的特征，更预示着未来二手车行业的发展方向，为行业参与者和关注者提供了重要的参考依据。
市场内卷加剧，平台价值凸显
中国汽车流通协会数据显示，2024年汽车全年降价规模227款，已经超过2023年全年148款的规模较多，也大幅超越了2022年95款的降价总规模。其中常规燃油车降价88款，混合动力车型降价17款，插混车型降价34款，增程式降价14款，纯电动车型降价82款。2024年全国乘用车市场价格战持续激烈，2024年1-12月份，新能源车新车降价车型的降价力度算术平均达到1.8万元，降价力度达到9.2%；常规燃油车新车降价车型的降价力度算术平均达到1.3万元，降价力度达到6.8%；总体乘用车市场新车降价车型的降价力度算术平均达到1.6万元，降价幅度达到8.3%。
市场内卷现象愈发明显，低库存、高周转等经营理念和要求，促使更多从事二手车经营的专业买家将目光投向了全国性平台，试图借助平台搜罗高利润车源。天天拍车作为国内领先的C2B二手车电商平台，通过互联网平台高效匹配买卖双方供需，在提升国内二手车流通效率方面发挥了重要作用。其不仅加快了资金周转，还有效提升了二手车经营效益。数据显示，2024年该平台注册买家同比增长8.8%，出价买家同比增长5.9%，拿车买家同比增长5.4%。这一系列增长数据表明，越来越多的专业买家选择加入平台，改变经营理念，尝试新的经营方式；而平台在整合资源、促进交易方面的优势愈发凸显，正引领着二手车市场走向更加专业高效、规范的发展道路。
构建全国买家资源网络，华东华南华北区域买家注册量领先
经过9年多的努力，天天拍车构建了覆盖全国的买家资源网络。从平台注册买家区域分布来看，华东、华南和华北区域买家平台注册量领先。其中，上海买家注册量遥遥领先，成都则成为“大黑马”，注册量排名靠前。这种区域分布特点，一方面反映了不同地区经济发展水平和汽车消费市场的差异，另一方面，通过平台为二手车全国统一大市场流通提供了基础支撑，有效平衡和匹配二手车在国内自由合理配置资源。对于平台而言，也需要根据各区域的实际情况，制定差异化的服务策略，以更好地满足各地买家的需求，进一步促进区域二手车消费和国内汽车梯次消费。
行情波动，专业买家出价信心起伏
2024年二手车市场受到新车市场和消费端需求转移等多种不确定因素的影响，二手车交易均价波动明显。中国汽车流通协会发布的全国二手车均价走势来看，2024年2月二手车均价为6.96万元，达到全年最高水平，3至6月持续向下，7、8月逐步修复，至年底前，二手车成交均价震荡。
行情不稳定，平台专业买家出价信心如“坐过山车”。天天拍车平台数据显示，2024年平台专业买家出价活跃度明显波动。总体出价次数在不同月份间起伏较大，除二月份由于节假日因素影响出价，三月份达到一个全年活跃区间，出价次数为138,394次。燃油二手车和新能源二手车的出价活跃趋势也各有特点，由于交易结构不同，燃油二手车出价次数在上半年波动较为剧烈，新能源二手车出价次数则相对较为平稳。这一现象反映出专业买家在收购二手车源时更加精打细算，对市场行情的敏感度不断提高。同时，也表明二手车市场的价格形成机制更加复杂，受到多种因素的综合影响，车商需要更加精准地把握市场动态，才能在交易中占据有利地位。
跨区域流通活跃，政策助力市场发展
在二手车“解除限迁”，建设国内统一大市场政策指引的基础上，2024年二手车跨区域流通保持高水平活跃状态。天天拍车二手车异地交易占比数据显示，2024年总体异地交易占比从2023年的66.7%提升至74.2%，燃油二手车异地交易占比从64.9%提升至72%，新能源二手车异地交易占比也从66.9%提升至74.5%。
这一数据表明，政策的推动作用显著，二手车行业发展进入新的阶段。二手车国内流通活跃不仅是政策的目的，也是借助自由市场优胜（参数丨图片）劣汰，打造国内规范高质量市场，促进国内二手车消费繁荣的长久之策。天天拍车作为国内为数不多真正意义上的二手车流通基础设施平台，在这一过程中发挥了重要作用，通过平台让全国买家和主要车源城市车主线上对接，实现了二手车买家全国购和车主卖全国的高效标准化交易，为二手车跨区域流通提供了有力支持。
新能源二手车交易活跃，平台交易占比创新高
据公安部统计，截至2024年6月底，全国汽车保有量3.45亿辆，新能源汽车2472万辆，占汽车总量的7.2%。在政策鼓励下，2024年新能源汽车年产销均首次突破1000万辆，预计2024年全年国内新能源汽车将达到甚至超过3000万辆。
新能源汽车的蓬勃发展为二手车市场带来了新机遇，2024年天天拍车平台全年新能源二手车成交占比提升至10.5%，比2023年7.7%的比重增长了2.8%。不少二手车商家开始兼营甚至专营本地适销对路的新能源二手车，以满足消费者“尝新”需求。
目前平台新能源二手车车源量也保持稳定的增长和供应，平台车源量结构占比从2023年的7.9%提升至2024年的10.1%。随着2025年以旧换新政策发力，新能源二手车源量也将进一步充分释放，以促进市场的供需平衡和健康发展。
“以旧换新”政策影响车龄结构变化
2024年汽车以旧换新政策有效拉动新车消费，同时也为二手车市场注入了一大批车源。随着新能源汽车的消费升温，新能源汽车保有量快速增加，为新能源二手车交易奠定了基础。从天天拍车平台成交车龄分布来看，2024年与2023年相比，总体成交车辆中，车龄分布结构6年以上的“大龄车辆”占比相对提升，燃油二手车和新能源二手车也呈现出类似的趋势。这一变化反映了“以旧换新”政策对二手车市场车龄结构的影响，同时也提示二手车商在收购和销售车辆时，需要根据车龄结构的变化调整经营策略，价格策略，以适应市场需求。
2024年二手车市场在竞争加剧、行情波动、政策推动和新能源崛起等多种因素的影响下，呈现出复杂多变的发展态势。天天拍车平台的大数据为我们揭示了这些趋势和变化，也让我们看到了二手车市场未来的发展机遇和挑战。对于二手车行业参与者而言，只有紧跟市场趋势，充分利用平台价值，不断创新经营模式，才能在激烈的市场竞争中突围。