告别“路特斯”，莲花跑车要以“完全体”迈向公司的 80 周年了

1 月 2 日，路特斯在官方社交平台宣布将正式更名为“莲花跑车”，当然对于关注汽车的同学们来说，“莲花跑车”才是本来的名字，这次更名准确地说是回归。

就在官宣的同一天，莲花集团 CEO 冯擎峰在直播中介绍了改名前后的故事，他提到“路特斯”这个名字在中国已经用了 5 年，而一开始没有用“莲花跑车”这个名字是因为被抢注了商标，而公司坚持要拿回“莲花”，“这是品牌最重要的资产”。

其实在全球范围也只有一个“莲花跑车”（Lotus Cars。早期在中国也有很多翻译成“莲花汽车”）这个名字，“路特斯”属于中国市场特殊情况下的产物。其实这个音译名字也很不错（相比很多车企奇奇怪怪的命名要大气得多），但以 1948 年创立、至今 77 年历史并有着一系列辉煌成就的品牌来说，继承经典、延续传统是必然的事情。

虽然宣布了“即日起”更名，不过目前各个社交平台似乎还没开始推进，这应该不会太久。同时现在莲花跑车的 logo 又回归到了标准组合，这是 2019 年莲花跑车完成的视觉升级，但 2021 年路特斯在中国给出过更新的 logo，这一波强调“NYO”，它也出现在了现款车的方向盘等各个位置上。

不过这个“NYO”实在非常莫名，后面它将不再存在。

随着在中国市场的更名，莲花跑车现在已经完成了全球品牌名称的统一，这让莲花跑车有一个完整的姿态去迈向品牌的 80 周年。公司此前还做了一个“Vision 80”的“品牌复兴”的战略规划，一方面公司在推动智能化、电气化（已经公布了“路遥”超级混电技术）和跑车生活化，而从业绩数据看，虽然公司在 2024 年第三季度下调了全年销售目标，但莲花跑车 2024 年 12 月全球单月销量突破了 2000 台，全年突破了 12000 台，这相比 2023 年仍然增长了 100%。