真的是贪小便宜吃大亏，结果掉进销售陷阱，现在所有的4s店都推出了旧车置换补贴服务，以此来吸引消费者。这不有一位消费者开着自己的旧车去进行置换补贴，结果买新车一分钱没少花，还把旧车搭进去了，真的是贪小便宜吃大亏，到头来4S店赚的盆满钵满，吃亏的却是消费者。今天我们就来聊一聊旧车置换补贴当中的一些套路。
旧车换补贴政策主要包括国家补贴和地方补贴（省补）两部分，国家补贴是由国家财政提供的补贴，而地方补贴则是由各省级政府根据国家政策制定的具体补贴措施。国家补贴适用于报废国三及以下排放标准的油车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车。购买新能源汽车补贴2万元，购买2.0升以下排量的燃油乘用车补贴1.5万元。
4S店的骚操作，晚上我在刷视频的时候，突然看见一位女士哭哭啼啼的向记者讲述，自己相信4S店的旧车置换补贴最高补4万，事后感觉自己上当受骗了，还把自己的旧车白白送给4s店了。在接下来的文章中这位女士化名小王，从她的视角进行切入，讲述这件事情的来龙去脉。
小王在短视频平台上看到本地某品牌4S店推出了旧车置换补贴，旧车最高补贴4万块钱，小王相中的这款车全款落地105000元。按她自己的理解是旧车补贴4万，自己再拿出65000元就能把新车开回家。于是小王把自己的旧车开到4S店进行置换，结果事情并非她想象的那么简单，她需要贷款买车，贷款金额105000元，结果她发现自己的旧车并没有抵4万，这时小王才明白4S店这是妥妥的虚假宣传。
小王终于明白了4S店不仅骗了她的旧车，购车发票开的金额为92000元，4S店原先承诺的各项补贴小王连一分钱都没看见。按照正常的流程，小王这次购车应该包含国家补贴、省里补贴和汽车厂家的优惠补贴。
小王买的这款车是奇瑞X70plus，是低配版本，厂家指导价95000元，发动机排量1.5T，按照国家补贴政策她可以获得补贴15000元，省补贴为15000x0.15=2250元，这款车厂家宣称可以优惠4000元。这款车包牌落地价格约为105000元，三项补贴加到一起15000+2250+4000=21250元，105000-21250=83750元，如果按照正规的补贴流程来算小王买这辆车应支付83750元。
结果4S店一番操作，小王不仅没有拿到一分钱补贴，还变成贷款买车了。正常情况下，如果消费者全款买车，4S店是不欢迎的，因为拿不到贷款回扣。小王太相信4S店了，结果是贪小便宜吃大亏。这款车厂家指导价95000元，王女士的购车发票金额为92000元且为全额贷款，这样4S店一分钱不花把王女士的旧车骗了，又让王女士背负上贷款，这样4S店还能拿到银行的贷款返点回扣，还有汽车制造商的现金奖励，以及保险公司的车辆保险回扣，卖一辆车赚4次钱，可谓是赚得盆满钵满。
等小王知道自己被骗，哭诉着向记者讲述这件事情的经过，小王告诉记者当初她花了105000元，外加抵扣了一辆自己的旧车，才购买了这辆奇瑞捷途 X 70plus，但至今小王都没有搞明白销售承诺给她的4万元补贴到底补贴到哪里了？记者带着王女士来到她当初购买汽车的这家4S店，记者想对这件事情进行核实，结果相关负责人说不接受采访，这明显是心虚做了亏心事怕记者曝光。
王女士上当受骗过程分析：王女士买车的这家4S店利用国家旧车置换补贴政策做幌子，宣传买车最高享受4万元的补贴。这几年电动汽车燃油汽车竞争激烈，纯电动汽车大降价，传统燃油车也大降价促销，8~10万元就能买到一辆很好的燃油车，比如奇瑞捷途X70plus。
善良的王女士听信了4S店在平台上的广告宣传，把旧车开到4S店进行置换，4S店利用惯用的伎俩来骗取王女士的信任。旧车置换变成了贷款买车，4S店不仅骗取了王女士的旧车，还让她背上了贷款买车，这样王女士需要向银行多支付较高的利息和手续费。王女士本以为旧车置换自己能省点钱，结果不仅把旧车送给4s店，还要再多花钱支付银行的购车贷款利息。
但我想说常在河边走没有不湿脚的，4S店的这种做法太缺德了，这件事情经媒体曝光，所有的人都知道4S店居然会昧着良心做出令人匪夷所思的事情，以后谁还敢在这家黑店买车，我想这家4S店离倒闭已经不远了，真的是搬起石头砸自己的脚。王女士虽然吃了亏，但4S店也占不了便宜，网络舆论的曝光让它变得像热锅上的蚂蚁。
旧车置换补贴常见套路及预防、维权方法如下：
一.置换补贴常见套路
压低旧车评估价：4S店或二手车商合作压低旧车报价，以差价获利。
设置虚假优惠条件：以各种置换条件为由设置高额优惠，但实际很难达到，如要求购买指定车型、全险、在店内做保养或分期付款等。
克扣置换补贴：置换补贴时只返还一部分现金，或用补贴抵扣其他费用，如手续费、服务费等。
虚假宣传补贴政策：承诺有置换补贴，但实际购车时却以各种理由拒绝兑现，或对补贴政策进行模糊、夸大宣传。
二.预防措施
了解政策和市场行情：提前了解厂家、政府的置换补贴政策，包括补贴标准、条件、流程等，同时多在二手车市场、网络平台了解旧车的市场价格，做到心中有数。
选择正规渠道：优先选择信誉良好的4S店或大型二手车交易平台进行置换，避免通过非正规渠道交易。
多做评估和对比：在置换前，多找几家评估机构或二手车商对旧车进行评估，获取合理的价格参考，再与4S店的评估价进行对比。
仔细阅读合同条款：签订置换合同前，仔细阅读合同条款，特别是关于置换补贴、旧车价格、新车价格、付款方式、违约责任等关键内容，确保合同条款清晰、明确，无模糊或不利条款。
三.遇到被骗如何维权
与商家协商：发现问题后，首先尝试与4S店或相关商家进行沟通，要求其兑现置换补贴承诺或解决问题。
向相关部门投诉：如果协商无果，可以向当地工商行政管理部门、消费者协会、市场监督管理局等部门投诉，提供相关证据和详细情况。
联系厂家：对于品牌4S店的问题，还可以拨打汽车厂家的投诉热线，向厂家反映情况，寻求帮助。
法律途径：若上述方法均无法解决问题，可以考虑通过法律途径维护自己的合法权益，如向法院提起诉讼或根据仲裁协议提请仲裁机构仲裁。
境心总结
国家推出旧车置换补贴政策，主要目的在于促进汽车消费，推动汽车市场的更新换代。通过给予一定的补贴，鼓励消费者淘汰老旧车辆，购置新车，从而刺激汽车行业的发展。但有些4S店却利用补贴政策做幌子，利用高额补贴来诱导消费者，让旧车置换补贴看似诱人，却暗藏销售陷阱。
有些消费者在置换过程中，不仅新车钱没少花，还白白搭进去一辆旧车，同时省钱的补贴置换变成了贷款买车经济负担加重。这提醒我们在进行旧车置换时要谨慎，仔细研究相关条款和细则，与销售商充分沟通，明确各项费用和权益，避免陷入不必要的损失和麻烦。