文/饭天机
1月9日，比亚迪App疑似崩溃的事，估计不少人都在网上看到了。
全国各地好多比亚迪车主，在早高峰的时候，车就跟中了邪似的，趴那儿动弹不得。车主们那叫一个无奈，“车就在身边，但车又没了”，活生生的出行噩梦。
这事至少给咱们提了个醒：带车钥匙，还真不是个多余的事。
众所周知，现在这新能源汽车，是越来越智能了，各种花里胡哨的功能，都得靠这App来实现。从远程启动、开关车门，到查看车辆状态，车主们被这些功能惯得，好多人都养成了不带车钥匙的习惯，就觉得这手机App又方便又酷炫。
可这次App崩溃，一下子把大家打回原形。
从技术角度看，这事暴露出比亚迪App在稳定性和可靠性上，或许没有大众想象中的那么给力。
一个成熟的App，尤其是控制汽车这种关键设备的，得像个靠谱的老管家，不管啥时候都得稳稳当当的。但这次全国范围的崩溃，说明它的系统架构可能就像个华丽的豪宅，表面看着是漂亮，但内部结构或许没有广大车主想象的那么牢固。
也许是缺乏冗余设计，没有考虑到极端情况下的高并发，或者是对故障的容错能力不足。这就好比你盖房子，没留个备用的支撑结构，遇到地震，房子就有塌的风险。
当然，到底是什么原因导致的这次“故障”，也只有比亚迪自己清楚了，不可臆测。
再说说车主们对这App的依赖，简直就是把自己的 “命门” 交给了别人。
好多车主出门就带个手机，完全依赖App来开关车门。这就好比你把家里大门的钥匙，只交给了一个人保管，这人要是出了事，你就只能在门外干着急。
这次App崩溃，那些没带车钥匙的车主，只能眼睁睁看着车，却没办法开走，早高峰的出行计划全泡汤了。
这不仅耽误事儿，还让人心里窝火。
还有一点令人细思极恐。
要是这App的控制逻辑或者数据传输有漏洞，被不法分子钻了空子，那后果不堪设想。人家在千里之外，就能把你的车门打开，甚至把车开走。
这可不是危言耸听，现在网络安全问题这么严重，智能汽车又是黑客眼中的 “肥肉”，一旦出问题，车主的财产安全，甚至人身安全都可能受到威胁。
但愿所有汽车厂家的软件安全足够牢靠吧。
说不得，这事对比亚迪的品牌形象造成一定打击或在所难免。现在新能源汽车市场竞争这么激烈，品牌形象就跟企业的生命线似的。消费者一看，这比亚迪的技术也未必完全靠谱，对于购买意向不能说完全没有影响吧。
而对现有车主来说，这事其实也打击了他们对品牌的信任。车主们花了那么多钱买车，就是冲着比亚迪的品牌和技术去的，结果遇到这种糟心事儿，心里肯定不好受。以后再开着这比亚迪，心里估计都得犯嘀咕，保不准啥时候这App又出问题了。
这品牌忠诚度，一下子就降了下来了。
降多降少不好说，因人而异。
不过呢，也不能因为这一次故障，就把新能源汽车的智能化发展一竿子打死。
科技发展嘛，总是要经历一些磕磕绊绊的。就像当年汽车刚发明的时候，老是出故障，动不动就抛锚，但后来不也越来越好了吗？新能源汽车智能化是大势所趋，它带来的便捷和优势，还是很明显的。像远程控制车辆提前预热、制冷，查看车辆健康状态，这些功能确实给车主带来了很多便利。
但这次的事件也不是完全没有警示。
对车企来说，得把技术稳定性和可靠性放在首位，不能光想着炫技，得把基础打牢。就像盖楼，地基不稳，盖得再高也得塌。要建立完善的技术维护和更新机制，加强对系统的监测和预警，提前发现问题，解决问题。
同时，应急响应机制也得跟上，遇到问题，得迅速采取措施，把对用户的影响降到最低。
比亚迪在本次事件中的应急响应表现如何，车主心中自有一杆秤，不必赘述。
对车主们来说，这次比亚迪的事，也是个活生生的教训：带车钥匙还是很有必要的。别把所有的宝都押在一个 App 上，传统的车钥匙，虽然看起来老土，但关键时刻能救急。
就好比你出门，不能只带一张信用卡，还得带点现金，万一信用卡刷不了，现金就能派上用场。
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