最近极氪的动作倒是挺快，前脚007刚站稳脚跟，后脚007GT的官图就来了，这你受得了吗？
废话少说，咱们先来了解一下这个名字，007GT，后缀加了个“GT”，听着就比普通版更运动些，这就不用念寒做过多的解释了吧。
大家都知道，极氪的开山之作001就是个猎装车，而这次007GT算是把这传统给继承下来了。
据极氪官方对外透露，007GT将会在今年第二季度上市，估计价格跟现款007三厢版差不多，毕竟是同一平台出来的，不会差太远，大概也在20.99万到29.99万这个区间。
再看外形，从官图上看，007GT侧面线条那叫一个流畅，典型的猎装车造型，车顶一直延伸到C柱，屁股看起来更饱满。
车头跟007三厢版几乎一个模子刻出来的，这也是常态，毕竟一个妈生的。不过，轮毂换了个新造型，更运动了，车顶还加了行李架，出去玩儿装东西更方便了。
尾巴那块儿，007GT弄了个小尾翼，看着挺精神。尾灯跟三厢版差不多，还是那个熟悉的味道。
至于车身尺寸，现款007的长宽高是4865/1900/1450毫米，轴距2928毫米，我猜这猎装版也不会有太大变化，空间表现应该跟三厢版差不太多，日常家用肯定够用了。
动力方面，官方现在还没给具体信息，不过我估计，应该会沿用现款007的那套动力总成，单电机、双电机估计都不会少。
现款007的续航里程选择挺多的，有616公里、660公里、688公里、770公里，甚至还有870公里的，选择丰富，各种用车需求基本都能满足。
我个人推测，007GT的续航里程应该也会保持这个水准，毕竟技术都是现成的。
说到这儿，咱们就得聊聊它的对手了。极氪001现在起售价是25.9万，定位是中大型车。而007GT，根据这体型和定位，未来价格我估计会比001低一些。
那么放眼整个市场，跟它定位和价格差不多的，我第一个想到的就是蔚来ET5（参数丨图片）T，这车的指导价是29.8万到35.6万。
不过，蔚来走的是换电路线，跟极氪的充电路线不太一样，这俩车虽然定位相近，但针对的用户群体还是有差异的。
另外咱也得看看销量。去年11月，极氪007三厢版卖了2472辆，在同级别里排第30位，这个成绩不算特别亮眼，但也还算不错。
007GT能不能进一步提升销量，还真不好说，毕竟猎装车在国内市场还属于比较小众的车型，喜欢的人特喜欢，不喜欢的人可能看都不看一眼。
总之，极氪007GT这款车，从目前已知的这些信息来看，我个人觉得产品力还是不错的。造型时尚，空间够用，动力和续航预计也能达到同级主流水平。
至于值得不得入手？如果有车友喜欢猎装车的造型，又追求实用性，同时对极氪的品牌和技术比较认可，那么007GT可以考虑一下。但要是猎装车无感，更喜欢传统的轿车或SUV，那就没必要非得跟这个风了。