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“今天下班回家到底要不要给电动车充电呢?”

虽然现如今社会发展迅速,大街上的小汽车随处可见,但目前人们所选择的主要的代步工具仍然是电动车。

可很多人在骑电动车的时候都会有一个十分的担心的问题;那就是电量够不够,今天还用不用充电了?

那么,关于电动车的充电问题,究竟是“每天一充”还是“用完再充”呢?而这两种方式又到底是哪个更伤电池呢?

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电动车电池

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随着电动车的普及,越来越多的车主在日常生活中面临一个共同的困扰:如何合理充电以延长电池的使用寿命呢?

说到电动车的电池,它常常被称为一辆电动车的“心脏”,因为它直接影响着我们日常使用的体验。

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而对于每位电动车车主而言,在选择电动车时,续航能力的短缺也总是让人感到不安。

毕竟无论是通勤、出游,还是日常的跑腿,续航不足都会让我们不得不提前计划充电。

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但值得一提的是,电池的使用寿命也是有限的。

大约在经历500次充电后,铅酸电池的性能就会明显下降,耐用性减弱,续航能力随之受到影响。

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不知道大家有没有发现,在日常生活中,我们常常会遇到这样的情况:电池的续航从原本的三天一充,逐渐变为一天一充,甚至更短。

其实电池的耐用性与我们的充电习惯密切相关,这也是一个亘古不变的真理。

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正确的充电方式不仅可以延长电池的使用寿命,还能保持其性能的稳定。

而在网络上,许多网友也对于自己的充电习惯发表了看法,有网友认为“每天充电是最省事的做法”。

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但还有一些网友则坚持觉得“把电用完再充,能最大限度地利用电池的容量”。

那么,这两种方法对于电动车的电池效果到底是怎样的呢?

02

“每天一充”

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在了解电动车的充电方式之前,我们还需要先了解一下电池是是如何工作的。

电动车的电池是通过控制器调节电压,从而驱动电机运作的。

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简单来说,当电量充足时,控制器和电机能够顺利运作,电动车才能够正常行驶。

可当电池电量不足时,这种情况就会发生变化,电动车便会面临无法启动的尴尬局面。

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而这种电量不足的现象,尤其是在长途驾驶或频繁使用电动车的情况下,显得尤为突出。

因此,为了避免电量过低导致的无法使用,很多车主便养成了每天充电的习惯,哪怕电池里还有剩余的电量。

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但其实,根据许多专业人士的观点,养成每天充电的习惯并不一定是明智之举。

虽然初衷是为了保障电动车随时可用,但实际上,这种“随充随用”的做法却可能导致电池会出现“积压”的情况。

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也就是说,这样的情况如果长期持续的话,电池就更有可能受到损害。

除此之外,在电池的充电过程中,如果充电频率过高,铅板的表面就会出现结晶物。

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并且这些结晶物不仅影响了电池的导电性能,还会导致铅板出现不导电的情况,从而影响到电池的使用寿命。

既然“每天一充”对于电池是有着很大损害的。那么,“用完再充”是不是就不会对电动车电池造成损害了呢?

03

“用完再充”

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许多用户在购买电动车之后,会不自觉地将手机的充电习惯带入电动车的使用中。

可实际上,电动车的电池并不是手机,因此,它的工作原理与使用习惯也是截然不同的。

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如果是在新车刚买回来的时候,确实是没有必要太过担心电池的使用。

但是如果一味地相信“放电”能够延长电池的使用寿命,那可就是大错特错了。

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尤其是长时间保持这种“放电”的习惯,就很有可能导致电动车在行驶途中出现电量不足的状况,并且随时也都会有“罢工”的风险。

此外,这样的做法对于电动车电池的使用寿命也是有着很大的损害的。

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其实,无论你买的新车多么先进,若是使用不当,电池的寿命同样会受到严重影响。

有些车主反映,自己的电动车明明才使用了一段时间,电量就比起刚买时下降了许多。

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究其原因,多数还是因为不科学的充电与放电习惯。

那么,在日常的生活中,我们又到底应该怎样合理正确的给自己的电动车充电呢?

04

该怎样充电

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根据相关的研究显示,锂离子电池最佳的充电比例为80%。

那么,怎样才能让电池更加持久耐用呢?

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不得不说的是,电池的充放电过度都会对于电池造成损坏。

根据专家建议,当电池电量低于30%时,就应该及时充电。

而充电至80%到90%之间,则能够最大程度地保持电池的健康。

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除此之外,在我们日常使用电池的过程中,定期对电池进行检查也是不可或缺的一部分。

就像我们的身体需要定期体检一样,电池也需要“体检”。

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如果你发现设备的续航能力明显下降,或者使用过程中出现异常,比如发热、膨胀等情况,就应该及时去专业的维修店检查。

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而在给电动车充电时,也一定要时刻谨记着安全的重要性。

因为随着电动车数量的增加,因充电所引发的意外和火灾事件也在频频发生。

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因此,为了保障电动车使用安全,我们还需要记住以下这些重要的注意事项。

第一就是充电时不能随意使用大功率直流电。

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毕竟电动车电池的容量较小,使用过大的电流充电可能会损坏电池,就像用大水管给小水桶灌水,容易造成电池性能和寿命的影响。

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第二就是极端天气对电动车充电的影响也不容忽视。

尤其是在高温环境下,电池有可能会发生自燃,严重时甚至会可能爆炸。

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因此,在极端天气的条件下,最好避免在室外给电动车充电。

如果有需要的话,也应该将电动车停放在阴凉处,以此来减少不必要的风险。

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虽然电动车给我们的生活带来了便利,但如果不注意安全,可能就会导致很大的风险。

所以,掌握正确的充电和使用方式,定期维护电池,尤其在极端天气中采取必要的预防措施,无疑就是确保我们日常出行安全的重要举措。

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最后,也希望每一位电动车的车主都能时刻铭记,安全无小事,千万不能让小小的侥幸心理毁掉了我们的美好生活。

信息来源:陇南文县发布:2023年9月16日,《终于搞明白!电动车“每天充电”和“用完才充”,哪个会更伤电池?别等报废了才知道》
澎湃新闻 《电动自行车安全|这份充电安全指南请收好!》2024-08-25
肃州融媒 发布时间2023年02月28日《电动车“每天充”和“用尽充”,哪个比较伤车?专业人士说出答案》