车评台|
一个成熟的企业，着眼重点不在当下，而是未来。
经过30年的洗礼，中国汽车企业已经从模仿者、跟随者到同行者，逐步过渡到了独自引领未来发展的全新汽车势力。吉利控股日前发布未来愿景，致力于引领绿色智能通行生态。
未来的汽车道路应该怎么走？
毫无疑问，以绿色概念为引领的新能源化，已经是汽车业界广泛共识。而智能交通也已成为汽车产品技术当中核心着力点。与此同时，已经具备了相当实力的部分中国汽车品牌，规模化也必将成为企业发展的一个重要指标。吉利控股发布2030愿景中透露出来的，也正是如上的三个关键点。
前不久，吉利控股通过《台州宣言》发布称，将通过“战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健、战略人才”五大举措，推动吉利汽车的稳步发展。并发布了未来三年战略目标：至2027年，整车销量超500万台，成为电动化智能化变革和高质量发展的引领者，逐步形成差异化的绿色智能通行生态竞争力。
同时，围绕落实《台州宣言》，吉利控股发布了集团2030愿景：引领绿色智能通行生态，吉利控股致力于以创新的绿色智能科技，为用户提供“可油可电可醇”的产品与灵活能源服务，推进“安全放心、普惠平权”的智能出行与运输解决方案。
作为吉利控股集团2025首个开年活动，此次在哈尔滨针对《台州宣言》作出解析同时，作为亚冬会官方合作伙伴，吉利控股也宣布，基于灵活多元的新能源科技、天地一体化智能出行生态，将为亚冬盛会带来绿色、安全、智能的出行体验。
近一两年，汽车市场风云变幻，变革持续，竞争加剧。而吉利控股集团预计全年实现总销量约332万辆，同比增长21%，其中新能源车销量预计超148万辆，同比增长约52%，彰显出稳健高质量的发展韧劲。
据了解，为了实现三年增长目标，在《台州宣言》战略指引下，吉利乘用车版块将形成吉利汽车集团和极氪科技集团，两大汽车业务主体的“两横”布局。
其中，吉利汽车集团整合吉利、吉利银河、雷达、翼真等，面向大众主流市场，加速新能源转型；极氪科技集团整合领克、极氪，组建全球领先的高端豪华新能源汽车集团。
出于对战略转型全新阶段的长期信心，吉利乘用车版块将2025年销量目标定为271万辆，较2024年总销量增长约25%。其中，吉利乘用车新能源销量目标为150万辆。
技术协同上，吉利乘用车版块将在整车机械架构、电子电气架构、智能驾驶、智能座舱、电驱系统、动力电池及超级电混七大领域深化协同。在整车机械架构上，布局GEA全球新能源架构和SEA浩瀚架构；打造一套共享的电子电气架构EEA4.0，统一“大脑+区控”架构形态，针对车辆的整车架构、智能座舱、智能驾驶等按品牌定位进行协同开发，实现功能服务智能化、网联化，算力资源一体化、敏捷化，软硬架构标准化、平台化，架构形态全面升级，大大提高研发效能。
在智能驾驶领域，针对大众主流市场和高端豪华市场打造两套智驾方案；在智能座舱领域，最大化共享软硬件资源，实现智舱技术底座、底层软件的统一，在应用层根据用户体验打造FlymeAuto、ZEEKR AI OS两套座舱系统；加强神盾电池和金砖电池两大品牌的协同效应；规划180和220两大电驱平台，实现60-600千瓦、1600-9000牛米的性能全覆盖等。
吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧表示，在《台州宣言》的战略指引下，吉利乘用车版块将不断深化落实“两横七纵”，聚焦产业链核心技术创新，为引领全球新能源转型与智能化突破，构建中国品牌的全球声誉与长期格局做出更大贡献。