兄弟们，最近智能驾驶可太火了，朋友圈、短视频平台全是这块的讨论。作为一名资深车评老司机，我也一直在关注这赛道的风云变化。这不，最近网上关于“智驾第一阵营”的排名搞得沸沸扬扬，大家吵得不可开交，到底谁更牛？哪个品牌的智驾系统才是你的菜？今天，我就带着大家一起来聊聊这个话题，咱们用消费者的眼光看看，这些车厂的智驾表现究竟值不值得“真香”！

智驾江湖的排位赛：谁是“顶呱呱”的那一个？

根据我和编辑部的试驾体验，再结合今年一些智驾大赛的成绩，国产智能驾驶这块，确实已经玩出了点花活儿。目前城区NOA（即辅助驾驶导航）这一块，市面上大致分了两梯队：

第一梯队（端到端方案）：华为、小鹏、理想、Momenta

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这几个品牌的表现，已经在智能驾驶体验上“支棱起来”了，尤其城区NOA能力，是真的亮眼。它们的智能驾驶基本上更依赖视觉方案，也就是通过摄像头和算法来实现对路况的精准判断，感觉就像人类开车一样，直觉且自然。

华为：不用我多说，车圈里华为的智能驾驶系统已经成了标杆。问界M7、M5这些车的体验，兄弟们，有机会一定得试试！城区NOA的表现相当稳，连一些复杂路况都能搞定，尤其是红绿灯识别、车道变更，几乎到了“打脸”那些说辅助驾驶鸡肋的人的地步。

小鹏：小鹏一直是智能驾驶的“技术狂”，P7i和G6这些车在城区NOA上的表现妥妥的顶流，而且小鹏的自研能力确实让人佩服，未来感满满。

理想：今年理想的智驾系统进步是真的“上头”。像L8、L9这些车，城区NOA的体验很丝滑，尤其是低速跟车、车道保持这些功能，感觉让人有点离不开。