疾风起，吹皱一池碧水。在世界空军装备领域，中国两款第六代战斗机在2024年最后几天里横空出世，让一直保持空军装备技术绝对领先的美军难以接受。虽然，成飞的歼-36和沈飞的歼-XD进入实机验证阶段，但距离量产和空军批量装备还需较长时间。理论上，美国及相关盟友们，在短时间还感受不到歼-36带来的实战压力。美国人真正担心的是，美军事航空装备在国际市场的形象。
成飞歼-36
尤其是作为美国空军、海军和陆战队通用装备，同时也是北约新一代通用战斗机的F-35，将直接面对中国两款第六代战斗机的信心“挑战”。歼-36的成功首飞，意味着世界空军装备由此开启六代机时代，而且，中国歼-20已经是生产和装备量最大的五代战斗机。按照美国军事媒体的预测，未来三年歼20总量将达到500架。现在看来，之后将开始量产第六代战斗机“歼-36”。
沈飞歼-XD
这对美国空军和洛克希德马丁公司来说，最大的打击就是“F-35技术已经落后一代”，而且很可能卖不动了。 美国《巴伦周刊》2日报道称，由于中国在开发喷气式战斗机方面取得进展，人们对F-35的销售前景感到怀疑。该美媒报道称，F-35是美国第五代喷气式战斗机，其销售额约占洛克希德·马丁公司总销售额的25%。F-35被美国海军、空军和海军陆战队以及全球20个国家使用。
美国六代机（NGAD）概念图
这种担忧是必然的。首先，美国军方已经表示要通过融资参与六代机竞争，这样的话，肯定会降低美国空军、海军对F-35战斗机的采购兴趣，他们会缩减F-35的采购规模，等待美国军工企业研发的第六代战斗机（NGAD）。德意志银行分析师多伊施勒说，中国战斗机能力的进一步提升“可能会削弱美国国防部对F-35飞机的长期需求”。其二，美军对F-35的调整，势必会影响到北约盟友的信心，让他们削减采购量甚至完全放弃。
F-35
事实上，美国军工的苦日子才刚开始。一方面他们要投入巨资来研发六代机，以追赶中国。另一方面，F-35和其他四代+机型（F-16、F-15等升级改进型）的外销都会直接受到中国六代机冲击，导致他们的利润大幅下降，更加难以反哺六代机的研发项目。然而，这样的困境还只是刚开始。