2025年1月5日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，这是春运前最大规模的一次调图。铁路部门提示，新图车票已于12月22日起陆续发售。
这次列车运行图调整，山东有什么新变化？对你的出行有什么影响？一文梳理→
山东开行首个跨省环线高铁列车
利用新开通的乌大高铁（乌兰察布至大同南）、沪苏湖高铁（上海至苏州至湖州）线路，增开济南东至呼和浩特东、济南东至大同南、青岛北至呼和浩特东、青岛北至杭州西等5对动车组列车，增强山东至西北、长三角方向运输能力。
新图增开济南东至连云港，济南（济南东）至太仓，济南西至扬州，济南东至齐齐哈尔南，青岛北至南通等跨省旅客列车；将桂林北至郑州东列车延长至青岛北，济南西至呼和浩特东列车延长至包头，烟台至重庆北列车延长至宜宾，烟台至长沙南列车延长至邵阳，青岛至运城北列车延长至西安北，青岛西（临沂北）至庄寨和济南西（青岛）至菏泽东列车延长至郑州东。
首次实现青岛至桂林、济南至包头、烟台至宜宾动车直联，山东至西南、西北、川渝、江浙沪、东北、中原等地区运能得到进一步提升。此外，新图还开行青岛北至郑州东G2097、G2098/9次跨省环线列车，沿线经由两省13个地级市，覆盖人口达9800万人，辐射A级以上景区870个，是山东开行的首个跨省环线高铁列车。
开行济南至日照西、济南至枣庄西等方向动力集中动车组列车，增加济南至济南C969/8次环线列车1趟，经由胶济客专、青盐、兖石、京沪线，客流高峰时运行，进一步拓展动集列车在省内开行范围。
根据客流数据分析，将受到旅客欢迎的青岛北至聊城西、青岛北至荣成、荣成至聊城西、济南至济南、青岛北至东营等临客列车纳入基本运行图开行；将临沂北至青岛北、临沂北（曲阜东）至济南东、曲阜东至临沂北等临客列车，纳入高峰线运行图动态开行，提升春运高峰时段运输能力。
潍烟高铁增加14路列车
本次调整，潍烟线计划新增9对列车（取消2对），总量增加到17对。
管内新增济南东至威海、威海至潍坊北、烟台至潍坊北等胶东半岛列车5对，实现潍坊至烟台至威海城市间旅客快速出行；跨区直通方向将新增烟台至郑州东、北京南至烟台、成都东至烟台、沈阳北至荣成等4对跨省动车组列车，实现潍烟高铁沿线各市县与京津冀、中原、西南、东北地区直达互联。
这次调图是潍烟高铁开通后的第一次全国铁路调图，新增加的旅客列车主要去往北京、郑州、成都、沈阳等地。莱州站至北京南站最快3小时55分可达，调图后沿线各站停靠车次将较现在翻一番。
青岛增开多趟旅客列车
此次调图，国铁济南局青岛站（含青岛北站、济青高铁各站）运行旅客列车234对，其中，动车组旅客列车216对、普速旅客列车18对。
此次调图利用新开通的乌大高铁（乌兰察布至大同南）、沪苏湖高铁（上海至苏州至湖州）线路，增开青岛北至呼和浩特东、青岛北至杭州西2对动车组列车，增强青岛市至西北、长三角方向运输能力。
同时，新运行图延展了跨省列车开行范围，首次实现青岛至桂林动车直联，青岛至桂林间运行时间由36小时10分缩短至10小时54分；开行青岛北至郑州东G2097、G2098/9次跨省环线列车，增开济南东至连云港，济南西至扬州，青岛北至南通等跨省旅客列车；将桂林北至郑州东列车延长至青岛北，青岛至运城北列车延长至西安北，青岛北至上海虹桥延长至温州南等，青岛至西南、西北、江浙沪等地区运能得到进一步提升。
此次调图，山东省内增开青岛北至荣成、聊城西、潍坊、东营方向省内列车4对，增开潍坊北至烟台、威海方向始发终到列车4对。
此外，新图设计开行青岛北至郑州航空港（郑州东）动车组行包专列，办理高铁快件业务，青岛与郑州间3个半小时快运直达，实现胶东海鲜晨间装车中午便可抵达中原大地百姓餐桌。
胶州北站新增5个列车班次
为更好地满足旅客出行需求，为充分发挥胶州北站枢纽优势，增强高铁列车的通行效率，结合国铁济南局四季度调图计划，经积极协调铁路部门，自1月5日零时起，胶州北站将新增开行至上海、济南、青岛、苏州和盐城方向的5个列车班次，届时胶州北站共计开行旅客列车达46班次，胶州北站列车可直达上海、北京、西安、天津、兰州、苏州、南通、盐城、珲春、沈阳、石家庄、西宁等45个热门城市和重要经济、旅游城市。
淄博北站办客列车新增6列
自2025年1月5日零时起，淄博北站办理客运业务的列车数量由原来的91列增加至97列。
在这次调整中，淄博北站新增办客列车6列，分别是G5336次荣成—聊城西；G2221次郑州东—烟台，G2222次 烟台—郑州东；G6930次青岛北—聊城西；D2130次 连云港—济南东；G5480次威海—济南东；这些新增列车将进一步丰富淄博北站的客运列车线路，给乘客提供更多便捷的出行选择。
同时，为了适应新的运行图，淄博北站部分列车调整运行线路或停运；取消了2趟原有的办客列车，变更了运行区段和终到车站10列。
烟台车务段增开跨省旅客列车1对、省内旅客列车7对
烟台车务段调图后安排旅客列车130对（含高峰线6对），其中动车组列车115对，普速旅客列车15对，调整开行潍烟高铁市域列车10对，更加方便烟台与潍坊、威海间市民出行。
1月5日加开列车6.5对，烟台至郑州东G2222次、荣成至青岛北G5334次、荣成至聊城西G5336次、威海至郑州东G2076次、威海至潍坊北G5482次、威海至潍坊北G5484次、郑州东至烟台G2221次、青岛北至荣成G5335次、聊城西至荣成G5339次、郑州东至威海G2075次、济南东至威海G5479次、潍坊北至威海G5481次、潍坊北至威海G5483次。
1月6日加开列车2.5对，烟台至潍坊北G5474次、威海至济南东G5480次、威海至潍坊北G5494次、潍坊北至烟台G5473次、潍坊北至威海G5493次。
新图增开跨省旅客列车1对，烟台至郑州东G2222/19、G2220/1次。枢纽内改始发终到站1对，郑州东至荣成G2012/3次改郑州航空港始发，荣成至上海虹桥D2154/1次改上海南终到。改经由列车三对，北京南至烟台G1087次；烟台至北京南G1084次；成都东至烟台G2088/9、G2090/87次；沈阳北至荣成G2652/3、G2654/1次，由原途径均改为潍烟高铁运行，实现潍烟高铁沿线各市县与京津冀、中原、西南、东北地区直达互联。
增开省内旅客列车7对，青岛北至荣成G5335/G5334次；荣成至聊城西G5336/7、G5338/9次；济南东至威海G5479/G5480次；威海至潍坊北G5482/G5481次、G5484/G5483次、G5494/G5493次；烟台至潍坊北G5474/G5473次。
临沂车务段新增旅客列车9列
临沂车务段计划开行旅客列车131列，其中高速旅客列车开行86列，普速旅客列车开行45列。
本次调图新增旅客列车9列，其中，新增青岛北至郑州东G2097次，是山东开行的首个跨省环线高铁列车，提高城市间高铁通达性，经停临沂车务段管内临沂北、费县北两个车站，临沂北站12:33开、费县北站12:48开，当日15:08分即可到达郑州东站。
新增济南至日照西C667次，经停临沂车务段管内平邑、临沂两个车站，平邑站11:12开、临沂站12:10开，到达日照西站的时间为13:45。
新增日照西至济南C666次，经停临沂车务段管内临沂站，临沂站16:20开，到达济南站的时间为20:25。
新增高峰线6列，为春运高峰时段提供运力保障，开行情况另行通知。本次调图后，临沂旅客出行选择更丰富、更便捷。
德州东站新增列车7列
德州东站新图开行241列（22列高峰），较上次增加3列，其中上行116列，下行125列，周末图219列（9列周末），较上次增加4列，日常图210列，较上次增加5列。
其中石济客专高峰77列（10列高峰），较上次增加6列，上行39列，下行38列，周末67列（4列周末），日常63列，具体变化如下：
聊城西站新增9列，通变停调整3列
2025年1月5日0时起，聊城西站将增开多个方向高铁列车。
聊城西站新增9列高速列车，包括：G5594，聊城西始发至青岛北，发点：8时27分，11:16分到达青岛北站；G2220，郑州东至烟台，11:16到，11:23分开；G457，青岛北至桂林北，14:06到，14:08开；G5337，荣成至聊城西，14:19到达；G5338，聊城西始发至荣成，14:35开；G458，桂林北至青岛北，16:47到，16:50发；G2098，郑州东至青岛北，17:02到，17:07发；G2219，烟台至郑州东，19:44到，19:47发；G6931，青岛北至聊城西，23:04到达。
通变停调整3列，包括：G435，济南西—南宁东，8:54到，8:56发；G3473，济南西至昆明南，9:03到，9:05发；G436，南宁东至济南西，17:47到，17:49发。
本次调图后，聊城西站新增开往南宁、桂林、昆明方向列车，填补了之前聊城高铁到西南方向无列车开行的空白。
资料来源：央视新闻、国铁济南局等
（大众新闻编辑 韩雨婷 整合 策划 王建国）