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拜登政府即将卸任，美国政坛却因能源政策的分歧再次掀起波澜。
特朗普公开就职后的部分政策，称要开发美国的化石能源，这一想法刺激到了拜登政府。
现能源部长珍妮弗·格兰霍姆在多个场合公开警告特朗普团队，称美国必须守住价值23万亿美元的全球清洁能源市场这一关键阵地，绝不能将其“割让”给中国。
特朗普的背道而驰
特朗普的能源政策一向是坚持要回归传统能源，显然与拜登政府的新能源战略背道而驰。
在特朗普看来，美国空有富有的化石能源，却一直对外购买石油，这不仅让他国赚取利益，而且还不能制造就业岗位。
所以在胜选后没多久，他便提名了石油巨头克里斯·赖特为新任能源部长，赖特以其在水力压裂技术领域的成就和对传统能源的坚定支持闻名。
这一任命被视为特朗普准备开发美国化石能源产业的信号，尽管他的政府效率部长是代表美国新能源崛起的马斯克。
这看似十分矛盾，但也凸显了特朗普的执政要素：赚钱。
那么特朗普的能源开发计划是什么？
可以归结为几个核心目标：通过增加石油和天然气产量，降低国内能源价格，从而减轻通货膨胀对普通家庭的影响；
通过能源出口创收，缓解美国的债务压力，并通过压低全球能源价格打击俄罗斯经济，以兑现其对结束俄乌冲突的承诺。
这一系列政策表明，特朗普政府正试图将传统能源视为解决美国内外挑战的多用途工具。
然而，特朗普的能源计划却与拜登政府在过去四年的努力背道而驰。
这让拜登政府中曾为新能源而努力的人感到气愤。
拜登政府现任能源部长珍妮弗·格兰霍姆公开指责特朗普，其开发美国本土化石能源计划，就是将全球价值23万亿美元的清洁能源市场，拱手让给中国，这和“割地”给中国有什么区别？
她提到，中国在锂电池、电动汽车和太阳能技术上的优势，已经让美国企业难以望其项背。拜登政府过去四年的新能源补贴政策并未能给美国新能源带来足够的竞争力，反而加重了财政负担。
而中国新能源产业在过去四年却迅速崛起，抢占全球市场。
据英国《卫报》报道，2024年10月，中国在全球新能源汽车市场的份额达到76%。
一些欧洲老牌工业强国，比如德国和法国纷纷与中国开展新能源合作项目。
中国的新能源汽车也逐渐取代西方老牌油车品牌，种种现实已经说明，中国新能源在全球清洁能源市场上早已一骑绝尘。
美国想要挤占中国的市场份额，只有一个办法，那就是在科技创新上超越中国。
新能源是未来
12月31日，远景科技集团董事长张雷在参加“2024央视财经跨年演讲”时曾说，“新能源技术必将是中国的第五大发明”。
目前来看，这样的说法毫不夸张。
在新能源这块，中国的多项技术领先全球，比如：新能源汽车电池技术、光伏产业、电动汽车整车集成技术等。
此外，中国还通过创新应用场景，如“光伏+农业”和分布式风电等模式，为新能源产业注入了持续的增长活力。
这种综合优势让中国在全球新能源市场中始终处于领跑地位，也让美国等发达国家新能源企业难以匹敌。
在这种背景下，美国内部能源巨头纷纷认为，就新能源追赶中国已经很难了，不如继续开发传统化石能源。
但那些新能源巨头，尤其受新能源支持的民主党，认为绝不能把新能源市场交给中国，必须通过政府加大补贴，才能更快追赶上中国。
但特朗普不管这些，如之前所说，他现在就和大部分中年人职场人一样，只想搞钱。
美国的新能源受限于技术，一直靠拜登政府的补贴存活，这加重了美国的财政负担，所以特朗普就职后，若想要节省部分钱做大事，必须要砍掉新能源。
而与美国政策的分裂形成鲜明对比的是，中国新能源政策的连贯性和全球市场的开放性。
中国不仅在新能源领域实现了产业化升级，还成功塑造了具有全球影响力的产业链条。
这种差距不仅让美国在新能源领域难以追赶，也让美方对华政策更加充满敌意。
尽管特朗普要大力发展传统能源，但清洁能源转型已经成为全球发展的趋势，无法逆转，毕竟清洁能源在更多方面优于传统能源，这是事实。
所以美国盟友欧盟也都开始重视清洁能源，甚至不惜与中国合作发展清洁能源。
这也是美国能源部长珍妮弗·格兰霍姆所重视的问题，所以她提出“参与游戏和战斗”，虽然这一说法有故意引导中美竞争的嫌疑。
未来，美国是否能够在清洁能源领域重新崛起，很大程度上取决于其政策的连贯性与执行力。
特朗普政府若继续将传统能源作为核心，很可能会进一步扩大与全球新能源发展趋势的鸿沟。而中国在新能源领域的持续创新与市场扩展，也将为全球能源转型注入更多动力。