开篇名义，现在的美国依旧是全球科技霸主，这一点应该毋庸置疑。那问题就来了，美国为什么没办法生产六代机，反而让中国捷足先登？这是一个值得思考的问题。
对于六代机，美国手里是有技术而且有研发能力的。上世纪末美国就推出了F-22，世界第一款五代机。即便是B2作为轰炸机，不被放在五代机的范畴，但实际上也是全世界第一款无尾翼轰炸机，而这也恰恰是六代机想要实现的目标。就目前而言，美国依旧主导着全世界的航空技术的发展，这一点毋庸置疑。但问题在于，美国似乎难以将这些技术优势转化为产品优势，从而实现美国对全世界武器装备的代差领先。
因此，科技落后这些其实都是表象，从深层次的逻辑来看，其实美国造不出六代机，本质上还是制度上的问题。
自苏联解体之后，美国成为全球唯一的超级大国，在国际社会可以说是要风得风要雨得雨。但同时这也让美国没有了对手。而在苏联的轰然崩塌中，美国也通过金融手段从苏联摄取了大量财富，这也让美国体会到了“金融霸权”的滋味。
也正是从这时候开始，美国开始推动去工业化，大力发展以金融为核心的第三产业体系，毕竟依靠金融随随便便就能不断薅全世界的羊毛，那为什么还要增加在费力不讨好的制造业上的投资。因此，从这时候的美国，已经逐渐走向产业空心化。华尔街和金融资本的社会地位开始前所未有的得到提高。
与之相对应的是，美国制造业工人的地位开始降低。以前美国一个家庭，只要男主人一人工作，就能卖一栋大房子，养活一家四口、两条狗、一辆汽车的时代一去不复返。美国的核心阶层已经不再是中产阶级，而是依附在金融产业上的白领。
不需要工人的美国，开始推行所谓的“快乐教育”，他们不需要为成绩发愁，不需要为生活奔波，奉新娱乐至死。而这带来的代价是，美国能做深度阅读的人群不断减少，5000万成年人功能性文盲，看不懂报纸、不会报税甚至不会填最简单的表格。但这些人依旧流入了美国的第三产业。
换句话来说，苏联解体后的美国，他们不需要制造业，依旧可以过得很好，就是依靠美国的金融霸权，薅全世界的羊毛。
但带来的问题是，制造业衰退，即便是在前沿技术研究上，依旧独领风骚。但制造业的空白，让美国即便能设计出来全世界最先进的产品，也不一定能生产出来，即便能生产出来，美国也不一定能采购得起，最直观的就是“朱姆沃尔特”级驱逐舰，超过70亿美元的报价，让美国海军即便是想要采购也有心无力，最后只能采购三艘后草草收场。
除此之外，美国政客和军火企业之间的制度性腐败，也是导致美国无法生产六代机一个至关重要的原因。
这么多年，没听到过美国官员、议员存在腐败问题？这是为什么？难道真的像是某些“公知”嘴中说的制度优势？显然不是，美国政坛和大公司紧密相连。在美国国会山，每年都保持着一个巨大的院外集团，大概是议员数量的四到五倍。这些人大多是前政府官员或者议员。他们就是传说中的“政治掮客”，主要作用就是对议员搞游说，帮助议员和大公司对接，让这些议员为公司说话，拿政策拿补贴，掮客收点好处费。
那这些议员们呢，也不会直接收钱办事，通过演讲、出书等一系列方式，收取费用，奥巴马也通过这类方式赚过大量佣金，一年四十万美金打底。
而是企业许诺其卸任后可以到公司担任高层职务，这就是美国著名的“旋转门制度”。
那这和美国造不出六代机有什么关系呢？这还有巨大的关系。美国现在有能力研发六代机的公司就只有两家，一家是洛马， 另一家就是格鲁曼。洛马是F-22和F-35生产商。洛马预计在F-35项目上将赚取万亿美元的利润，毕竟按照全世界F-16的保有量，达到这个理论数字轻轻松松。而另一家格鲁曼则是B-21轰炸机的生产商，到现在还没弄明白B-21怎么弄，同时美国也可能将大量采购B-21以取代现有的B1B枪骑兵以及B52同温层堡垒。
换句话来说，现在这些军火公司，虽然有能力研发六代机，但同时也是美国五代机生产研发的最大既得利益者。从资本的角度去思考，没人会放弃已经确定的收益，去追求不确定的收益，不符合商业逻辑。
从这个角度上来说，从本质上来说，美国生产不出六代机，本质上是制度上的僵化，经济高度金融化导致制造业空心化，失去了推动制造业向前发展的动力，美国的既得利益者们发现问题，但却无动于衷，即便是现在推动产业回流，想要实现再工业化，培养熟练工人已经相当困难。
除此之外，在美国政治经济制度下，政府官员、议员以及大型公司已经形成巨大的利益共同体，形成攻守同盟，并且一致排斥六代机项目的向前发展，这才是导致美国六代机迟迟造不出来的根本原因。