日前中国发动机有了最新的进展，我国成功制造出了“太行”矢量版发动机，并且还将这款由我国独立自主制造的发动机投入到战斗机中使用，成功得推出了最新的战斗机，歼-20A隐形战斗机。发动机这一项技术对于我国来说真的是十分不容易。我们也知道发动机是非常重要的，是飞机的心脏，只有好的发动机，飞机才会更持久更耐用，性能才会更抗打。
所以我国技术人员一直致力于打造属于中国制造的发动机，功夫不负有心人，终于在这几十年的努力下，推出了这款“太行”矢量版发动机，对于我国来说真的是大好消息。一来有了自己独立自主生产的发动机，再也不需要花大价钱去购买其他国家生产的发动机了，二来也不用处处受制于人，可以凭借自己的实力自给自足了。
我国近年来航发技术大成，已经推出了涡扇10C、涡扇15、涡扇18，就连涡扇20也已经开始装备运20进行试验，但为何又花费50亿从乌克兰马达西奇公司进口了400台AI-322发动机。乌克一直经济低迷，马达西奇公司甚至沦落到了卖厂自保的地步。而中国这8亿美元“雪中送炭”的订单让乌克兰的马达西奇公司得以续命。其实此次购买发动机都是给“猎鹰”双发高级教练机囤货而已。我国高级战机已经有了国产航发，我国已经看不上乌克兰制造了。
这单生意对我国是小意思，但对饥寒交迫的乌克兰和马达西奇公司来说可都是“雪中送炭”了，因为国际市场上也只有中国能接受他们。
AL-322发动机的装备面非常的窄，虽然其采用了模块化设计，还有大量的新技术和新材料，使得AL-322的基本型推力到达了2600公斤，加力型的推力甚至有4200公斤，但在当前中国战机装备体系中，AL-322型发动机仅能与教练-10进行配套使用，其他机型根本用不上。
目前中国的空军是机等人的一个状态，空军对飞行员的需求在不断增加。如果中国研发自己的国产引擎的话，研究出来至少要等上三到五年，如果想要装备，再等上两到三年，这非常的不值当。俗话说得好，必须国产的，中国拼尽全力也要国产，不那么必要的，中国现在也不缺那几个钱了，这一切都为了中国的快速发展。