福建舰元旦不放假，第6次海试刚出航，造船厂出现震撼一幕：11万吨战舰扎堆建造，这次真要测试弹射了？
076两栖攻击舰首舰“四川舰”刚下水，海军又悄无声息地做了一件大事情：福建舰在进行20多天的休整后，开始了第六次海试。和以往一样，上海海事局提前发布了长江口航道交通管制信息。
回忆起福建舰长达16天的第5次海试，有眼尖的网友发现了甲板上的轮胎印痕，当时许多人推测，这次海试很可能进行了弹射起飞和着舰测试，但随后有消息表明，这次试飞其实进行的是“触舰复飞”测试。
要知道，福建舰的甲板长度也就三百二十来米，而且在航行的时候，甲板会摇晃，再加上舰载机在降落时，不但不能降低速度，还需要进行一定程度的提速。一旦着舰后没有成功抓住阻拦索，就要立刻升空，然后重新调整姿态重新着陆。
因此，舰载机着舰是一件很危险的工作。按照惯例，“触舰复飞”测试结束后，接下来就是弹射起降测试了，这很有可能是福建舰第六次海试的重头戏。从网络上的图片来看，这一次福建舰并没有携带舰载机模型，而甲板上启动了弹射舱，四根阻拦索也已经就位，看样子是要进行弹射测试了。
值得一提的是，福建舰刚开启第六轮海试，央视“军情时间到”节目中公开了我国某船厂港池内的震撼一幕：7艘先进战舰正同时处于建造中，总吨位高达11万吨，这绝对称得上是“热火朝天”之景了。
要知道，港池是供各艘新下水舰艇完成剩余内舾和外舾工作的场地，有理由相信，这些战舰都处于非常接近完工的阶段。
在结束相关舾装工作后，这7艘战舰就将纷纷启动海试工作，很可能在今年先后交付部队或海警执法部门，同时为下一步列装部队做准备，这预示着，我国海军的综合战力将再度迎来猛增。
7艘军舰同步生产，再次向世界证明了中国的迅速发展，以及其强大的军事力量。我国为什么能够在快速造舰方面取得显著成就，这很大程度上要归功于国家在各个方面的不断投入，并取得了骄人的成绩。
首先，我国已经建立起了世界领先的造船工业体系，南北两大大型船厂，不仅拥有技术先进、高效率的生产工艺，还有一批丰富经验的专家队伍，这些优势可以让中国船厂在建造军舰时像“流水线”一样，在同一时间内建造不同类型的军舰。
其次，我国在舰船设计、动力系统、电子信息系统等方面具有较强的自主研发能力。中国在经历了多年的技术积累与创新探索之后，已初步建立起一套较为完善的自主创新系统，大大降低了对国外技术的依赖程度。
最后，国家政策扶持，这是海军装备现代化的强有力后盾。有了国家支持，大型造船企业有足够的资金投入到新技术的开发与改造中，既能加速新技术的培育，又能保证大批新船的快速批量生产。