据环球时报消息，在当今的军事科技领域，战斗机的迭代升级那可是各国关注的重中之重，而六代机的研发竞赛更是打得火热。
最近外头有传闻说中国第六代战斗机成功首飞，这消息一出来，立马在全球军事圈炸开了锅。虽说还没得到官方证实，但美媒可是盯得紧紧的。美国“动力”网站就爆料，社交媒体上流传的一些照片、视频显示，中国试飞了一款超厉害的有人驾驶第六代隐形战斗机，歼 - 20 还伴飞，那场面壮观。
这新战机的设计很有特点，采用无尾翼设计，好处很多，一方面能大幅降低飞机在各个波段、各个角度的雷达信号，让敌方的雷达不好使，就像给飞机披上了一件隐形斗篷；另一方面还能提高气动效率，减少空气阻力，飞机飞起来就更顺畅，不管是高速飞行还是巡航飞行，性能都能往上提一大截。还有，美媒发现它用了少见的三台发动机，进气道也有讲究，机翼下方俩方形进气道，机身上方还有一个，动力这块肯定差不了。
美国这边，作为航空领域的老牌强国，在六代机研发上那也是雄心勃勃，不过现在有点焦头烂额。美国空军的“下一代空中优势”（NGAD）项目，原本计划 2030 年左右让新战机服役，取代 F - 22 。这 NGAD 设计理念很先进，翼身融合加上无尾设计，配上两台新一代自适应变循环涡扇发动机，超音速巡航、全向全频谱隐身这些高端本领一个不少，还用上了人工智能，战场态势感知能力蹭蹭往上涨，跟无人僚机协同作战也不在话下。2020 年 9 月，美国空军采购主管还宣布成功试飞了全尺寸飞行演示机，看着形势一片大好。2024 年 7 月，项目居然暂停了，因成本暴涨，据说单价可能接近 3 亿美元。
大洋彼岸的日本、英国和意大利三国，搞起了联合研发，项目叫“全球作战空中计划”（GCAP）。日本政府很上心，据说要在 2025 年度预算案里拿出 1087 亿日元（约合人民币 51.5 亿元）当作开发费用。三国防务部门的头头脑脑们达成一致，要加快推进，打算 2035 年前把这未来战斗机部署到位。
这项目由专门的“全球作战空中计划国际政府组织”负责，日本前防卫官员冈真臣还当了一把手。这 GCAP 战斗机是以英国 2018 年提出的“暴风”六代机计划为基础，融合三国最新航空技术成果打造的，目标是集超音速巡航能力和最新空中作战技术于一身，取代现役的欧洲“台风”和日本 F - 2 战斗机。在之前的英国范堡罗国际航空航天展览会上，它的概念模型首次亮相，从模型就能看出，航程、速度和有效载荷能力都强化了不少，看着就很有战斗力。
从全球范围来看，六代机的研发竞争呈现出一片纷繁复杂的局面。各国都有自己的小算盘，美国作为曾经的霸主，想继续在航空领域领跑，可现在被成本问题卡住了脖子；中国的六代机传闻让世界侧目，展现出强大的研发潜力；日英意三国联合，试图以合力弥补单个国家的不足；法德西三国也是不甘示弱，砸下重金要打造属于欧洲的六代机。这背后其实是综合国力的较量，研发六代机需要海量的资金、顶尖的技术人才、先进的科研设施，哪一样少得了？而且这不仅仅是军事上的竞争，还关系到国家在全球地缘政治中的话语权。谁能率先研制出实用的六代机，谁就能在未来空战中占据主动，进而在国际舞台上挺直腰杆说话。
在我看来，这场六代机竞赛虽然激烈，但也有它的积极意义。一方面促使各国不断加大在航空科技领域的投入，推动技术进步，那些原本遥不可及的技术，说不定哪天就能走进咱们老百姓的生活，就像飞机刚发明的时候，谁能想到现在坐飞机成了家常便饭；另一方面，竞争也让各国更加重视人才培养，只有汇聚了顶尖人才，才能在科技高峰上攀登。