近段时间以来，我各个科研机构和单位可以说已经给了我们一个又一个的惊喜，这些“惊喜”包括但不限于四川舰下水，新一代空中作战平台亮相等。而对于不少军迷朋友们来说，看到我国的各项先进装备接连问世确实是欣喜非常，但是广大的军迷朋友或许还依然有一个遗憾，那就是被称为是“轰-20”的我新一代轰炸机至今还未亮相！
不过，针对这个问题，有不少朋友也已经给出了不同的看法。有朋友提出过这样一种观点，在上个世纪，为了满足对地攻击的需求，有不少国家都研制了专门的对地攻击机（也就是“强击机”），如我国的强-5、美国的A-10、苏联的苏-25、英国的狂风等。但是随着多用途战斗机技术的发展，各国进入新世纪之后，除了俄罗斯一家拿出了苏-34之外（苏-34也被称为“最后的战斗轰炸机”），各国普遍都没有再发展专门的攻击机了。如我国的歼-16多用途战机既可以用于空中作战，又可以对地对海打击，因此在这种情况下，强击机这一机种，其实就已经与战斗机合二为一了。
那么既然如此，未来随着技术的发展，会不会连专用的轰炸机也能够与战斗机进行整合，出现一种新一代的大型战斗轰炸机呢？有分析人士指出，成飞此前亮相的新一代空中作战平台很有可能就是一种既可以当轰炸机使用，又可以当战斗机使用的新一代“轰炸机”，虽然该型号战机的正式名称我们还不得而知。但如果这种飞机真的是我们未来的新一代轰炸机的话，那么其在某种程度上就可以被看作是传说之中的“轰-20”。
公开的画面看，成飞试飞的新一代空中作战平台，最大的特点之一就是“大”，至少要比与其“比翼齐飞”的歼-20战斗机要大一圈，再加上这种新一代作战平台的机身厚度可能会比现在的大多数五代机更厚。因此，我们有理由推断，这种空中平台的内置弹舱容积会超过现役的全部型号的五代机。
国外还有媒体对这种新一代空中作战平台的内置弹舱尺寸进行了测算。根据英国具有相当影响力的军事媒体《简氏防务周刊》的估计数据推断，这种新一代作战平台的内置弹舱尺寸很有可能比美国最新型的战略轰炸机B-21的内置弹舱还要更大。内置弹舱如果更大，那么意味着这种新一代作战平台的载弹量，或者至少是内置弹舱的载弹量要比B-21更大。而载弹量对于一款轰炸机而言，无疑是重要的性能指标，根据相关数据资料显示，B-21的最大载弹量约为14吨。如果成飞的“六代机”能够在载弹量方面达到甚至超过B-21，那么我们有理由认为，这种新一代空中作战平台，其实也可以当作是一款新型轰炸机来进行使用。
不过不论如何，成飞的“六代机”的整体设计已经跳出了以往隐身战斗机的框架，实现了概念上的突破。这其实也再一次说明，未来的“六代机”的具体性能和功能，很有可能会出乎绝大多数人的预料。我军目前仅有一款轰炸机，也就是轰-6，而美国和俄罗斯都有三款轰炸机，以适应不同的作战任务需求。以目前的情况看，未来轰-6如果开始退役，我们再研制三种不同型号的轰炸机的可能性并不大，因此，未来的“轰-20”很有可能就是一款“空中多面手”，拥有多种功能以适应不同的作战需求，一种飞机就可以抵得上美俄的三款轰炸机。因此，对于成飞“六代机”会不会就是我们的新一代轰炸机？这个问题我们确实可以有所期待。