随着近年来新能源的快速发展，冒黑烟的拖拉机越来越少见。那么柴油机为什么会冒黑烟呢？这种黑烟其实叫做碳烟，产生黑烟的原因主要是柴油机排气时混合气体浓度过大，压力不足，压力和温度达不到要求，相对燃料燃烧条件会很差，会冒黑烟。有人可能会问，那为什么不提高柴油机的技术呢？
其实不是我们不愿意，而是柴油机的核心技术一直掌握在国外企业手里，他们不能向我们披露，要向我们收取过高垄断费，我们无法习惯，他们只能专注于研发自己的。这种情况已经持续了20年。 2009年，德国不再允许我们使用他们的生产许可证，柴油机核心技术成为我们攻克的难题。那么，柴油机和汽油机有什么区别呢？
柴油机主要燃料就是柴油，和汽油相比，它的粘度大，不容易蒸发，燃点低，并且热效率很高。所以柴油机并不需要人工点火。使用柴油机只需要很大的压力，只要给足了压力，温度就会变得很高，所以就不用点火系统参与其中。也因此在使用柴油机的机器时，只需要踩下油门就可以工作。
但是汽油发动机不行，它需要靠电火花将点燃式燃料点燃，并且在踩油门的时候需要靠节气门阀门来让更多的空气进入引擎内，然后通过喷油嘴输送更多的燃油，这样发动机才能提供更强的动力。
在发动机技术领域，长期以来中国都落后于国外，但如今国产柴油机直接冲入世界4强，并且打破美欧等国的垄断！这简直太厉害了，因为柴油机虽然诞生至今已经有上百年历史，热效率始终难以取得新的突破，但国内一家企业却成功将热效率提升至50%，看来在技术实力上已经不逊于德国了，光柴油机领域，这家公司就能够为国家节约几十亿，它就是潍柴动力。
如今，中国经济高速发展，基建实力大幅度提升，许多大型施工设备，其实就需要运用到大型柴油机，如果没有潍柴动力，那么这部分的订单，只能交给国外，更不用说中国还有着世界上最大的市场，光卡车就超过1000万辆，并且还有3000万多名卡车司机，如果这些卡车全部需要采购国外动力，每年的进口费用将难以估量，所以称潍柴动力为国家节约几十亿，还真小看了它。