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中国自从1858年开始迅速丢失了接近三分之一的土地，分别是外东北（含库页岛）、外西北、外蒙古以及唐努乌梁海，接近400万平方公里。这其中外东北的庙街、伯力、海兰泡、双城子、海参崴都存在于我们的历史书上，但我们却很少知道一个地名，那就是中华故土摩阔崴。
外东北第二良港：摩阔崴，从唐朝至1860年一直是中国领土
摩阔崴也叫窝阔崴，现在的俄文名字是克拉斯基诺。位于图们江入海口，邻日本海。这个港口的北边是海参崴，西边是珲春市，南边是朝鲜的罗津市。地理位置非常优越。
这个地方什么时候归中国人管呢？这要从唐朝说起。
668年，唐高宗灭了割据政权高句丽，统一了中国东北。唐朝对这里采取了羁縻统治。几十年后，靺鞨人大祚荣在东北崛起。公元713年，唐玄宗李隆基册封大祚荣为左骁卫大将军、渤海郡王，并且以其所统之地为忽汗州，加授忽汗州都督。于是就有了大唐属国渤海。大祚荣的政权学习中原文化，并迁都珲春建立了龙源府，进行海上贸易。摩阔崴作为港口城市，是渤海国海上贸易的中心。
而在两宋时期，辽国和金国也把摩阔崴作为港口城市，繁荣一时。元朝时，摩阔崴归属辽阳行省管理。明朝时则由双城卫管理。清朝崛起后，这里成了成了小渔村，但仍保持着一定的行政和港口功能。行政上属于清代吉林将军管辖的东南部，由宁古塔副都统管理。摩阔崴成为了沿海渔民在日本海休憩的重要地点，同时也保留了与周边地区进行贸易的潜力。
在1851年至1861年的清咸丰年间，沙俄远东总督偷偷入侵了摩阔崴，并进行实地勘察。1860年，沙俄威胁清朝签订《中俄北京条约》，沙俄兵不血刃侵吞100万平方公里的外东北，摩阔崴地区也被割让给俄国。随后沙俄派轮船运来移民，通过乌苏里铁道每年输送三万余名移民至该地区，尽管清政府曾多次尝试收回摩阔崴，但都未成功。
从此中国东北地区出海口完全被封锁，至今已经164年。
海参崴之后的第二良港，被侵占164年，退化成小渔村
沙俄侵吞这里后，此地改名为克拉斯基诺。为纪念俄国海军上将K.N.波西耶特，俄国将该地海湾改名为波西耶特湾，并将其边的一个居民点也命名为波西耶特。
清朝晚期，清朝官员曾经乘坐“定远”铁甲舰对摩阔崴进行勘界。由于官员的据理力争，沙俄同意签订《中俄珲春东界约》，中国人民获得了通过图们江口出海的权利。中国人大批量去海参崴和摩阔崴进行贸易和渔业活动。珲春则成了繁荣的港口城市。
1938年7月29日，日本出动其驻朝鲜的军队和关东军向张鼓峰发动进攻，一度占领该地区。苏军则趁机侵占全部张鼓峰，将其划为“中苏界山”，并将其在洋馆坪一带的控制区推进到图们江边，仅给中国居民留出一条通往防川的狭窄“通道”。
而在二战结束后，北方邻居故意在图们江上建造了大桥，人家就是不要给我们留一个出海口。中国从此失去了通过图们江出海的通道，摩阔崴也逐渐从中国人的视野中消失。
摩阔崴从唐朝到清朝的历史经历了从繁荣的港口城市到小渔村的转变，这揭示了近代以来中国面临的主权危机和民族屈辱。
现在摩阔崴发展得如何？当然是很差。
摩阔崴拥有波西耶特、扎鲁比诺2个天然良港，但发展了一百多年，如今的摩阔崴是俄罗斯滨海边疆区哈桑区的一个边陲小镇，是一个小港口，人口只有约3万，连中国一个中等小区的人口都不如。俄中双方虽于2014年达成在扎鲁比诺港建设大型港口的协议，但没有成功。
由此可见，俄国对此地的不重视。
海参崴和摩阔崴的丢失，对中国东北造成了灾难性的后果。黑龙江和吉林都成了内陆省份，彻底失去了海洋，东北经济差跟次此也有一定的关系。珲春能闻到海风，却无法入海，只能望洋兴叹。