12月31日，国家市场监督管理总部发布召回公告，广汽传祺汽车有限公司；梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司；克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司、斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司三大车企均宣布召回。
广汽传祺汽车
广汽传祺汽车有限公司决定自2024年12月31日起，召回2021年9月4日至2023年8月31日期间生产的部分2022款GS8汽车，共计74422辆。
召回原因是本次召回范围内的部分车辆，由于软件问题，极端情况下，可能造成组合仪表无法显示必要的车辆信息（例如车速等），存在安全隐患。
值得一提的是，本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，广汽传祺汽车有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术为召回范围内的车辆免费升级软件至230912_R、230917_R或以上版本，以消除安全隐患。因部分车辆之前已升级过上述版本优化软件，本次召回此部分车辆无需再次升级。
据了解，广汽传祺GS8定位中型SUV，目前广汽传祺GS8售价为15.98-25.08万元。2019年10月，广汽传祺全面升级传祺GS8，推出“旗舰级硬核豪华SUV”2020款传祺GS8，动力上搭载传祺第三代2.0TGDI发动机和爱信第三代6AT变速箱，发动机最大功率达185kW，最大扭矩为390N·m。
两年后的2021年12月，广汽传祺“智能化+混动化”双核驱动战略首款落地车型，全新第二代GS8上市，售价为18.68-24.68万元，动力上提供双擎系列和领航系列两种选择。2024年5月，广汽传祺GS8五座豪华版上市，售价15.98万元；2024年11月，GS8五座四驱版版车型上市。
零售数据显示，2024年1至11月，传祺GS8累计销量为19809辆，在广汽传祺车型中排名第六名。作为对比，销量前三的传祺M8、传祺GS3、传祺M6，销量分别为58023辆、45767辆、40713辆。
除了广汽传祺外，奔驰以及克莱斯勒两家车企也在同一日宣布召回。
梅赛德斯-奔驰
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司决定召回以下车辆：
一、梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司自2025年2月18日起，召回生产日期在2021年5月19日至2023年3月20日期间的部分进口C级汽车，共计4738辆。
召回原因是本次召回范围内的部分车辆，由于发动机控制单元软件中的失火检测功能不符合规范，当车辆退出滑行模式时，发动机控制软件可能会错误地检测为失火。在特定负载条件下，燃油喷射可能会中断，导致车辆失去动力，增加碰撞风险，存在安全隐患。针对以上缺陷，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，为召回范围内的车辆免费升级发动机控制单元软件，以消除安全隐患。
二、梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司自2025年1月22日起，召回生产日期在2023年2月14日至2023年7月27日期间的部分进口S级汽车，共计10辆。
召回原因是本次召回范围内的部分车辆，由于生产偏差，后桥差速器端盖与后桥托架之间的螺栓连接紧固不足，长时间使用后螺栓连接可能松动，导致后桥差速器变形、驱动轴连接处应力增加。
极端情况下，可能造成驱动轴与后桥差速器分离，车辆失去动力，存在安全隐患。针对以上缺陷，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，免费为召回范围内的车辆更换后桥差速器端盖并使用新的螺栓重新固定，以消除安全隐患。
三、北京奔驰汽车有限公司自即日起，召回生产日期在2024年6月22日至2024年7月12日期间的部分国产EQE SUV车辆，共计4辆。
召回原因是本次召回范围内的部分车辆，由于生产偏差，轮毂饰板无法承受车辆行驶时的应力。极端情况下，轮毂饰板可能与轮毂分离，对其它道路使用者造成危险，存在安全隐患。针对以上缺陷，北京奔驰汽车有限公司将通过授权经销商为召回范围内的车辆免费更换轮毂饰板，以消除安全隐患。
克莱斯勒 斯泰兰蒂斯
克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司、斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司召回：
一、克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司决定自即日起，召回2021年1月19日至2023年9月11日期间生产的部分进口2.0T 4xe Sahara四门版牧马人混合动力汽车，共计4731辆；
2021年1月13日至2023年3月31日期间生产的部分进口2.0T 4xe Rubicon四门版牧马人混合动力汽车，共计392辆。
本次召回是2024年3月22日发布的《克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司召回部分进口牧马人4xe混合动力汽车》的再次并扩大召回。
二、斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司决定自2025年3月1日起，召回2023年2月3日至2023年9月25日期间生产的部分进口全新大切诺基4xe汽车，共计2459辆。
召回原因是本次召回范围内部分车辆由于动力电池内部故障，可能会发生潜在的源自动力电池的起火，进而可能导致车辆起火，存在安全隐患。针对以上缺陷，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司、斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更新动力电池控制模块新版软件，并执行动力电池完整性检测程序，对监测出内部故障的车辆免费更换动力电池总成，以消除安全隐患。
此外，莱斯勒（中国）汽车销售有限公司决定自即日起，召回部分配备3.0升柴油发动机的进口大切诺基汽车，共计2040辆。具体如下：
（一）2013年11月19日至2016年6月2日期间生产的部分3.0TD舒享导航版大切诺基汽车，共计1589辆。
（二）2016年3月3日至2016年7月15日期间生产的部分3.0TD 75周年致敬版大切诺基汽车，共计451辆。召回原因是本次召回范围内车辆，磁信号材料可能从发动机曲轴脉冲轮的主体上分离，附着在发动机曲轴脉冲轮上的磁性材料用于向曲轴位置传感器提供信号。
如果此信号材料缺失，发动机将失去同步喷油器脉冲和凸轮正时的能力，会导致发动机熄火以及不能重新启动发动机，车辆行驶中失去动力可能导致发生无预警的碰撞，存在安全隐患。
针对以上缺陷，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆免费更新动力总成模块软件，以消除安全隐患。
实际上，汽车召回在国内市场已实施将近20年，如今更是成为汽车行业的常规操作。汽车召回的目的是解决可能存在的安全隐患，对车企、经销商和消费者均具有重要的意义，市场监管总局曾表示：“缺陷产品及时召回，有效减少了缺陷产品导致的伤害事故发生，有效避免了更多消费者因为产品缺陷而造成身心伤害和财产损失。”
不过，尽管这项工作实施的时间已长达20年，“如何做好召回、保障消费者的安全权益”依然是当下汽车行业的重要课题，毕竟频繁的召回也会被视为是不好的信号，不仅会令车主对品牌产生质疑，同时也会影响车企的品牌形象和口碑。