思密达真是多事之秋啊，眼瞅着新年要来了，政治大戏还没落下帷幕，又上演了让人心碎的空难。想想那些乘客，差一点就安全落地了，谁能料到就在最后关头，7秒钟，179条人命就这么没了。那么，这起空难是天灾还是人祸？究竟是怎么发生的？
12月29号，韩国济州航空的一架波音737，从泰国曼谷飞回韩国，结果降落时出了大事，飞机高速冲出跑道，撞上围栏，还爆炸起火了，179人遇难，只有2人奇迹般生还。
这场事故的惨烈程度，从现场照片就能感受到。飞机四分五裂，燃烧的残骸散落一地。而且，机上乘客大多是为了庆祝节日而旅游的韩国人，特别是那位78岁的老人，一家九口全没了，本来是去庆祝寿宴的，结果变成了悲剧。
韩国政府那边呢？虽然正忙着权力斗争，但还是第一时间下令全力搜救，弄清空难真相。
从画面上来看呢，飞机降落七八百米高度时，右侧发动机被鸟群给撞毁了，立马就冒起了黑烟。所以，思密达认为，这起空难是天灾，真有那么简单吗？
把锅甩给了“鸟群”，这有点像是欺负不会说话的鸟儿。但说实话，这锅鸟儿可不背，机场附近是鸟类保护区，且正好是冬季候鸟的栖息地，鸟群活动频繁，你把机场建在这，不是纯纯找麻烦吗？
再说了，这鸟群撞撞飞机的事儿吧，其实挺常见的，一年能有两万多回，但直接坠毁的可真不多，简单把700多人的死说成空难，是极不负责任的。
就说撞鸟前一分钟，机场还发了鸟情预警呢，可飞行员愣是没有采取任何措施，导致右侧发动机直接着火。但着火归着火，可左侧还能用啊，这飞机是双发的，一个出问题，另一个也能撑上120分钟，有这么长时间，这位机长有足够时间去冷静分析，比较多个处理方案，最简单的方法，就是飞到附近的机场上降落，结果他偏偏选了最玩命的方式。
你看他咋做的，第一次降落不行，紧接着又复飞，就直接拉起来再飞，然后再降，到失事时才3分钟。
还有啊，这飞机迫降也就迫降了，客机上还有那么多燃油，咋不给放掉，这不明摆着给爆炸留机会吗？你看呢，客机一落地，7秒钟就炸了，让本有可能生还的乘客失去了生机。
更诡异的是，飞机迫降时，起落架竟然没给打开，按理说发动机和这玩意不是一个系统，不应该两个都坏了啊。就算全被鸟给撞坏了，波音客机它是有备用液压系统的，哪那么容易全坏了，况且，坏了也可以手动操作呢。
可这机长呢，客机上三个起落架，愣是一个都没放下来，这就太奇怪了。本来嘛，飞机迫降，扰流片、机翼展开减速，这都是基本操作。
说来说去，这机长心理素质和专业水平，真是让人捏把汗。碰到鸟群撞击，一下子就慌了，啥都忘了，才有了这些离谱操作，客机跟个脱缰野马似的，直接冲出跑道，撞墙上了。
但话说回来，就算机长啥都没做，可如果不是下面的事，也不至于只有两人生还。咋回事呢？整常飞机跑道尽头，都会设一个“保命神器”EMAS系统，俗称“阻拦床”。这玩意儿平时用不着，可关键时刻能救命，拦住那些冲出跑道的飞机。
但务安机场呢，号称是廉价机场，廉价到啥程度呢？年年亏损，机场利用率低到怀疑人生，附近百姓直接在跑道上晒起了辣椒。
而跑道尽头这阻拦床呢，偏偏又在维修中，估摸着是没钱吧，不知坏了多久了都没修。结果呢，飞机就这么以200公里的时速，笔直撞了上去，翻滚、折断、爆炸，那叫一个惨啊。
得说清楚啊，飞机可不是撞围墙上的，而是撞上了大土堆，上面还整了个3米高的水泥墩，安装了ILS天线基座。这就不对了，机场尽头都是缓冲区，哪有这种高强度水泥墩啊？
如果没有这水泥墩，飞机大概率会冲出围墙，冲到后面的湿地、湖泊，这样一来，后排很多乘客都能活下来。
还有啊，这起空难也和飞行员疲劳驾驶有关，首先，航班是在曼谷时间一点半起飞，还延误40分钟，这个时间点最容易犯困。其实啊，务安机场早就被投诉飞行员超劳问题，可他们改善没改善，咱也不知。
事故发生后，地面工作人员也不专业，飞行员曾发出求救信号，但相关人员没一个做出反应的，这是摸鱼了吗？
再看这跑道两旁，连个阻燃泡沫都没喷，对比东航那次迫降，差距不是一点点。如果这次也能喷涂，火势可能很快就熄灭了，伤亡说不定能小点。
所以整个看下来，这机长业务不过关、地面人员业务不过关，机场基础设施不过关，选址也不合理，这哪里是天灾，纯纯的人祸啊。
说起来，这务安机场从一开始就是金钱政治的产物，自打90年代，韩国中央政府放权后，地方权力大了，为了政绩，都想搞大基建拉动经济，选民也喜欢，亏损了还有中央兜底。
结果呢，韩国屁大点的地方，人口才5000万人，机场那是遍地开花，但人流量不够，能赚钱的机场也才4个，剩下的年年亏损，早就没存在必要了。
你看这务安机场，实在找不到地方了，才在保护区建的，设计客流量1000万，可实际情况呢，年客流从未超过100万，这还玩个啥啊？亏损这么多，设施还怎么维修改善？员工工资怎么提得起来，工作人员能不松懈吗？
其实，韩国舆论场多年前，就吵着要关了这机场，不然也得缩减规模，可实际上，这机场压根就动不了为啥？你看这背后是谁？它可是当地政坛大佬韩和甲的从政政绩，虽然现在淡出政坛了，但余威还在，想关了它，难度那是亿点点大。
所以说，这场悲剧从一开始就注定了，一切都是官僚化的利益驱使，受苦的还是老百姓，希望这次事故能给所有人敲响警钟，别再让悲剧重演了！