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前言
当地时间12月30日，韩国济州航空事故的发生已经成为了无法更改的事实，而面对着全世界舆论所带来的巨大压力，就连韩国的代总统都只能选择亲临现场去稳定局势。
在这种情况下，大众显然都以为韩国会将这起重大事故妥善处理，并争取最大化的消除其所造成的负面影响。
事故现场
可让人没有想到的是，韩国一边将这起事故列为“韩国史上最严重的空难”，下令全国进入为期7天的国家哀悼期，一边却屡次三番的欺骗遇难者家属。
甚至直到12月30日晚上的时候，都还有不少遇难者的残骸依旧散落在机场的各个角落。
事故现场
也就是说，韩国当局对这起空难的处理态度依旧非常敷衍，从事故发生到现在几乎没有做出任何有用的措施。
那么，这起空难的最新发展究竟如何了呢？为何直到现在，现场的搜救工作还是一塌糊涂？
事故现场
充满争议的最严重空难
事实上，这起事故自发生以来就一直备受着外界的质疑，可以说上到事故的发生下到韩国的处理态度，无一不让人感到难以置信。
其中就连最主要的事故发生原因，截止到目前都没有一个准确的消息。
而此前猜测的撞击鸟群原因，也仍旧有许多不解之处，比如为什么客机坠毁前，没有选择打开用于减速的襟翼、缝翼、以及至关重要的起落架？
事故现场
这样的疑点显然并不能用撞击鸟群来解答，包括被外界视为真凶的混凝土设施，韩国也没有就“机场跑道为什么会这样设计”而选择正面进行回应。
除此之外，该客机在坠毁前就已经三次挂出了求救信号，这意味着外界早已知晓事故发生的可能。
但直到客机完全坠毁并发生爆炸，机场也没有出现相关的救援部队。
事故现场
这里的救援部队不仅仅指的是消防队，就连保障人员安全的急救人员也没有在画面中出现。
可当外界质疑韩国国土交通部时，其相关负责人是这样回应的：“可能是因为时间不够的缘故，所以才无法提前部署消防队。”
而在后来被记者再次提问时，得到的回应依旧是按照推测是时间不够才导致的，这样充满不确定性的回应，或许已经预示了韩国当局对于此次空难事故抱有的处理态度。
事故现场
据悉，这架出事的客机载有175名乘客和6名乘务人员，其中除了两名乘务人员得以幸存之外，其余179人全部陆续登上了遇难者名单。
这也是因为飞机在发生爆炸的一瞬间，有不少遇难者被甩出了客机，只能通过后续的搜寻才能确定身份并证实已经死亡。
期间每有一名遇难者的身份被证实，就会有遇难者家属在机场放声痛哭。
遇难者名单
值得一提的是，在事故发生之后，韩国济州航空经营支援本部长曾表示过会全力支援遇难者家属，并表示该客机的保险高达10亿美元左右。
所以不管是对于遇难者家属的补偿还是其他援助，航空公司都没有任何的问题、
但对于这一说法，现实中的后续发展却显得截然不同，不要说是所谓的其他援助了，就连最基本的事故后续处理，都显得让人难以接受。
以上信息来源：光明网2024年12月31日“境内最严重空难！韩国对事故机型展开特别检查”
最严重空难异常缓慢的处理进度
这起空难事故发生之后，韩国上下确实展现出了非同寻常的态度，韩国代总统崔相穆更是在第一时间宣布将对国内的空运营体系展开全面的安全调查。
而韩国国土交通部更是紧随其后的放出消息，将会对济州航空进行严格的安全检查，以防止同类型的事故再次出现。
就连美国相关企业波音公司的专家，都会在之后与美国相关部门一同奔赴韩国，一同对后续的事故调查提供帮助。
处于机场内的遇难者家属
这样一系列的补救措施，也算是大大挽回了群众此前丢失的安全感。
不过，这样的安全感仅仅只维持了不到一天的时间便又回到了原状，因为济州航空惨案遗属协议会的委员长，选择在12月30日晚召开了一则新闻发布会。
而担任委员长的朴汉信在新闻发布会上当众表示，韩国政府直到当天都依旧在欺骗遇难者家属。
济州航空惨案遗属协议会委员长朴汉信
其表示在当天下午四点时，韩国相关部门就已经向一众遇难者家属保证，所有遇难者的遗体都已经回收妥当并装在了冰箱里。
可当朴汉信赶到现场的时候，大量遗体却还是保持着此前的状态，在冷冻设施并没有向韩国相关部门承诺的那样布置妥当后，一些遗体残骸正在被损毁或腐烂。
也就是说，单单连遇难者遗体回收这件事情，韩国相关部门就没有完成此前的承诺，任由遇难者最后的一丝体面荡然无存。
遇难者家属
这样的事实无疑显得让人难以接受，更不要说一众本就处于伤心状态的遇难者家属了。
在担任委员长的朴汉信说出这样的事实之后，现场的的遇难者家属无不痛哭流涕，难以接受韩国政府对时间后续处理的态度。
毕竟这样的小事都无法做到，那此前承诺的种种岂不是变得更加难以预料？
事故现场
而在第二天一早，韩国国土交通部才宣布将对发生事故的机场进行封闭，一直维持到明年1月7日的时候才会重新做出规划。
对于这样的做法，也是再次体现出这起事故对韩国民众的造成的影响有多么强烈。
包括近6万多张机票被退回，以及相关航空公司股价连连下跌的情况，都体现出了这起事故的后续影响。
以上信息来源：红星新闻2024年12月31日““遗体仍然放在地上”韩国空难事故处理进度慢，遗属们纷纷叹息”
结语
相较于一众遇难者，两位得以幸存的2名乘务员也公布了最新的情况，其中那名33岁的男乘务员身体状态并不太好，甚至还有全身瘫痪的可能
另一名女乘务员就显得非常幸运了，虽然脚踝和头部都有不同程度的伤势，但并没有太大的生命危险。
而这两名幸存者，算是这起事故中唯一值得庆幸的事情了。
遇难者家属