12月30日，《广州市电动自行车管理规定》正式实施。在《规定》正式实施同日，广东省电动车商会于广州举办安全宣传工作交流会。专家表示，电动自行车目前仅仅是处于初级阶段的管理，很多细节没能跟上，例如“无路可走”“无处可停”“无处可充”等问题都是电动自行车用户所面临的困惑。广东省电动车商会执行会长蓝世有表示，要提高消费者的安全意识，从全链条的整治转变为全链条的共治，并最终实现广东省电动自行车的全面共治，已成为推动电动自行车发展的关键所在。
广东涉电动自行车交通事故
今年以来同比上升2.7%
据介绍，截至今年11月份，广东已经登记上牌的电动自行车共2586万辆。今年以来，广东发生涉电动自行车交通事故9400余起，同比上升2.7%；事故造成死亡1195人，同比下降11.2%。
广东省电动车商会执行会长蓝世有指出，电动自行车的挑战不仅源于行业内部，还包括消费者教育方面的问题。他强调：“如果消费者无法辨识优质产品，缺乏安全使用和交通意识，就容易导致电动自行车事故的发生。因此，提高消费者的安全意识，从全链条的整治转变为全链条的共治，并最终实现广东省电动自行车的全面共治，已成为推动电动自行车发展的关键所在。”
广东省电动车商会执行会长蓝世有。
而除了对于电动自行车用户安全教育的问题以外，蓝世有还表示，电动自行车作为时代的产物，其频繁发生的安全事故背后的核心问题通常并非产品本身，而是由于道路建设、法律法规、充换电等基础设施配套不完善或尚处于初级阶段所引发的。
“新能源汽车或以往的油车都有完整且相对应的基础设施、管理体系和培训体系，但电动自行车目前仅仅是处于初级阶段的管理，很多细节没能跟上，例如‘无路可走’‘无处可停’‘无处可充’等问题都是电动自行车用户所面临的困惑。”
推动全链条整治向全链条共治转变
探索行业健康可持续发展的新模式
基于电动自行车火灾与事故频发，以及电动自行车安全问题的社会影响的背景下，广东省消防救援总队、广东省市场监督管理局、广东省公安厅交通管理局作为指导单位，广东省电动车商会号召行业龙头车企、电池、充换电设施、头盔、保险等相关企业共同发起“电动车一点爱活动”。
广东省电动车商会成员陈剑英介绍，“电动车一点爱活动”将通过开展定期通报电动自行车火灾事故情况、电动自行车公益安检“五进”活动、质量安全和放心消费承诺活动、安全宣传教育、印制宣传海报、增设交通道路口便民遮阳帐篷、研学活动、文创作品大赛、短片创作大赛、主题活动等十项具体内容的方式，推动全链条整治向全链条共治的转变，充分调动政协企各方优势，共同探索行业健康可持续发展的新模式，将广东打造成全国首个电动自行车用户教育示范地。
要确保所有在广州销售的
车用电池充电器实施赋码溯源管理
蓝世有在接受南都湾财社记者采访时表示，目前电动自行车商会的首要任务是在源头管理方面与省市市场监管部门合作，对违规改装车辆进行了排查。同时，配合相关单位，确保所有在广州销售的车用电池充电器实施赋码溯源管理。“上周五，我们在北京举行全国发布会，将广东的数码平台升级为全国数码平台，广州市因此成为首个要求数码溯源管理立法的城市，这也是我们商会积极配合的成果之一。”
此外，商会还与交警部门、消防部门、交通运输局、商务局等相关部门紧密合作，包括协助车管所规范和完善便民上牌流程，外卖车专用号牌的上牌、为充电设施隐患排查提供对应的方案和技术、制定电动自行车换电相关方案、配合协助以旧换新等相关工作。
部门代表
广东消防定期发布
涉及电动自行车的火灾相关数据
针对消防宣传工作，广东省消防救援总队全媒体工作中心副主任王曦晨表示，目前包括广东消防也会定期发布火灾情况，其中就包括了关于电动自行车所引起的火灾的相关数据，而通过相关的案例分析，也能够让更多的人关注和意识到电动自行车该如何安全使用和预防火灾发生。
广东省消防救援总队全媒体工作中心副主任王曦晨。
企业代表
涉及电池安全问题
爱玛称要从三方面严格把控
作为该公益活动的企业代表，爱玛科技集团股份有限公司首席品牌官莫炫表示，作为企业，需要从设计、安全制造和器械安全等三大方面进行严格把控，尤其是在广大消费者最为关心的电池问题上。爱玛还针对用户进行相对应的安全教育提醒，为每台电动车都配备了包括充电、停车等方面的用户手册和安全指南。
爱玛科技集团股份有限公司首席品牌官莫炫。
采写：南都·湾财社记者 邱康正