2024年12月29日，CR450动车组列车样车在中国北京发布。作为全球最快的商用高速列车，CR450的最高速度可达450公里/小时。德国媒体T-Online相关报道现编译如下：
周日（12月29日），CR450动车组列车样车在北京正式亮相。这款中国最新研制的高铁列车，日常运营速度预计为400公里/小时，最高运行速度可达450公里/小时。随着CR450正式发布，这款最新型号的动车组列车，成为了世界上最快的商用列车。CR450投入运营后，从北京乘座高铁前往上海，将由当前的4小时缩短至2.5小时。
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高铁制造商中国中车股份有限公司（CRRC）相关负责人介绍，全新发布的CR450拥有两款型号：CR450AF和CR450BF。这两款车型均为8节编组动车组列车，其中包括4节动力车厢以及4节非动力车厢。中国中车股份有限公司工程师表示，与之前的动车组列车相比，CR450车型的运行阻力降低了22%，整体重量减轻了10%。而这一优化，不仅提高了能源效率，还降低了运营成本。
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相比其他高铁车型，CR450的另一项重大改进，则是在转向架制造上进行了全新设计，以实现高铁列车在高速运行中减少空气阻力。此外，流线型车头设计以及空气动力学挡风玻璃、轻质材料的使用，使得车厢内部的噪音在行驶过程中得以降低，同时提升了运行效率。
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自2008年北京至天津的首条高铁线路通车以来，中国现已建成全球最大的高速铁路网络。据中国国家统计局数据，目前全国已投入运营的高速铁路里程约为47000公里。
在这个幅员辽阔的国家，高速铁路网的覆盖不仅缩短了旅客的旅行时间，也带动了沿线城市和地区的经济发展。同时，高铁技术也成为了中国重要的出口产品。例如，2023年建成通车的印度尼西亚雅万高铁（雅加达至万隆），和已经运行两年有余的塞尔维亚贝尔格莱德至诺维萨德段，均采用了中国的高铁制造技术。
（欧洲时报德国版李帅编译报道，转载请注明公众号GermanReport）
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