这两天科技圈传来了不少消息，其中就包括小米、华为、苹果三大厂商。那么这三家手机厂商有什么消息呢？我们往下看。
一，雷军发文宣布小米su7交付量突破13万台
12月28日，小米创始人雷军在社交平台上发文宣布:小米su7交付量已经突破13万台，完成了年度目标。
对小米su7有一定了解的用户都知道小米su7是2024年4月份正式开售的。截止12月份，满打满算也就9个月时间，在这9个月时间小米su7交付量突破13万台，这在新能源汽车史上是头一遭。
不过话又说回来了，小米su7一直在创造历史。从27分钟订单破5万台，到24小时订单破9万台，再到230天交付量破10万台，小米su7一次又一次用实力向全球市场证明小米su7是新能源汽车的一匹黑马。
而雷军曾表示小米汽车要在未来成为全球前五的汽车厂商，这个目标大概率是能实现了。为什么这样说呢？究其原因有两点。
第一，小米su7国内订单爆满，周订单已经上升至7000台，月订单在25000万台以上。目前小米su7交付日期在4个月左右，已经是产能跟不上订单。
以小米su7现在的火爆程度，小米汽车的发展潜力不可估量。而小米yu7这款SUV将在2025年6、7月份上市，届时小米汽车销量会上一个台阶。
按照这个趋势，小米汽车成为国内新能源汽车的引领者，问题不大。
第二，小米公司是一家全球化公司，其营收的一半以上来自海外市场，因此小米公司具有拓展海外市场的能力。
在这种优势下，小米汽车进军海外市场，并在海外市场取得好成绩，这并不是什么难题，毕竟小米手机已经是成功的先例。
有了这两点优势，小米汽车在未来成为全球前五的汽车厂商，这是大概率事件。
二，华为四款手机鸿蒙NEXT beta招聘
华为在2019年8月底正式发布鸿蒙OS1.0版本，这款系统发布后受到全国用户的关注。
经过5年的发展，鸿蒙OS系统已经升级至鸿蒙4.3版本，并且华为还发布了鸿蒙NEXT版本的纯血鸿蒙版本。
不过由于生态链还不够完善的地步，华为鸿蒙NEXT版本一直还未普及，因此华为最新发布的华为mate70系列出厂自带的还是鸿蒙OS4.3系统，这也让很多期待纯血鸿蒙的用户颇为遗憾。
而在12月28日，《IT之家》发布消息，华为对nova13、nova13pro、nova12、nova12pro四款华为手机开启鸿蒙NEXT Beta招募，这对纯血鸿蒙系统的普及是一件值得开心的事情。
据悉，这次活动面向开发者和尝鲜用户进行招募，需要签订“保密协议”，才能填写“报名信息”，而开发者还需要进行“实名认证”。
不要发现，华为对这次鸿蒙NEXT Beta的招募还是非常谨慎的，毕竟这关乎到纯血鸿蒙系统的保密信息。
通过这次鸿蒙NEXT Beta招募，我们可以知道两点。第一，华为一直在致力于纯血鸿蒙系统的用户体验，所以华为才对用户、开发者进行招募，以此来完善鸿蒙NEXT的产品力。
第二，华为对旗下每一款进行都非常重视，不仅仅是价格昂贵的mate系列、pura系列支持鸿蒙NEXT升级。对于nova系列这些中端机型，华为也会进行鸿蒙NEXT的升级。由此可见，华为对纯血鸿蒙系统适配华为手机是一视同仁的，不存在区别对待的情况。
三，iPhone17曝光，标准版将采用高刷
12月28日，《IT之家》报道，知名数码博主“数码闲聊站”发文曝光了iPhone17的参数消息。
据供应链物料来看，iPhone17系列标准版大概率也支持高刷。不过这种高刷是90HZ，还是120HZ，目前还不得而知。
对数码消息比较关注的用户都知道“数码闲聊站”是数码圈非常有名的博主，这位博主曝光的消息几乎都应验了，并没有无的放矢。因此这次iPhone17标准版将支持高刷，这应该没什么问题。
其实这几年大家对iPhone手机颇有怨言，因为iPhone15系列、iPhone16系列标准版都不支持高刷。要知道标准版的iPhone15、iPhone16起售价5999元，远超国内旗舰手机起售价。
而国产旗舰机标准版早就支持120高刷了但iPhone手机却迟迟不愿意把高刷下放到标准版。因此我们就看到很多人吐槽:花59999元买一台60Hz刷新率的手机，也就iPhone手机做得出来。
小米su7交付量突破13万台，这表明小米汽车已经站稳国内新能源汽车市场，成为国产新能源汽车第一梯队。按照小米汽车的发展速度、发展潜力，小米汽车未来成为全球前五汽车厂商，这值得期待。
而华为开始nova12等四款手机的鸿蒙NEXT Beta招募，这表明纯血鸿蒙系统已经逐渐普及到华为中端机型。相信不久之后，纯血鸿蒙系统可以普及华为所有机型。届时，纯血鸿蒙系统将会完全取代鸿蒙OS4.3版本，不再招人非议。
iPhone17标准版被曝光支持高刷，这对苹果手机而言一件好事。在智能手机市场竞争激烈的今天，把高刷下放至标准版，这绝对是明智的做法。科技不应该高高在上，而应该服务每一个消费者。