日本新年假期开始了，从12月28日到1月5日，预计最多可以连休9天。日媒称，各地车站和机场都挤满了人。
羽田出发的国内线几乎满座。年末年初的国内国际线的预约数，全日空、日本航空都比去年增加了1 ~ 2成左右。
在JR东京站的新干线站台上，从早上开始就有很多拿着大行李箱的父母排起了长队。
一家五口回富山县老家的神奈川县公司职员说：“希望能吃到美味的鰤鱼，让父母看看孩子们的成长。想好好地度过9连休。”回青森县老家的东京都公司职员笑着说：“父母腰腿不好，我想帮忙铲雪，平静地迎接新年。”
据JR东日本透露，截止到28日上午10点，北陆新干线从东京开往金泽的自由席乘车率最高达到120%；东北、上越各新干线的自由席乘车率也高达80 ~ 90%；东海道新干线东京出发的下行列车在28日上午也几乎满座。
今后乘坐新干线的人也不在少数。人聚在一起自然就容易发生纠纷。
比如预约的“特大行李空间”里有别人的行李。在SNS上成为话题的纠纷中，最引人注目的是东海道、山阳、九州、西九州新干线上可以使用的“特大行李空间”。
JR东海的负责人对特大行李空间进行了如下说明：“首先，特大行李是指3边合计在160厘米以上250厘米以内的行李。携带相应大小的行李旅行时，必须提前预订带超大行李空间的座位或带超大行李角落的座位。
但是，遵守规则提前预约的乘客，在乘坐新干线后想要利用特大行李空间时，已经放了其他乘客的行李，经常发生这样的纠纷。
明明是指定座位，却收到“给我让座”。除此之外，坐在预约的指定席上的乘客被要求给持有自由席票的人让座，或被要求给孩子让出靠窗的座位等遭遇，也成为每次长假的话题。
JR各公司基本上从乘车日的1个月前开始接受预约，如果想要确保座位的话，应该购买指定席的车票。
觉得有点臭。新干线也有旅行的兴奋感和开放感，自认为舒适的行为也有可能不知不觉地给其他乘客带来不快。
比如，有的人坐上座位后，可能会脱鞋伸腿放松一下。但是，“觉得有股臭味，原来是别人的脚等这样的纠纷也随处可见。
另外，在新干线上单手拿啤酒或烧酒眺望车窗的人似乎也不少。每当有礼仪不好的乘客出现，就会引起争议也是事实。
网友评论：
“时代变了。自我优先、厚着脸皮总会有办法的、明明是付钱的，有这样想法的人正在增加。”