经济观察网 记者 刘晓林 就子公司北京新能源汽车股份有限公司（下称“北汽新能源”）的融资计划，北汽蓝谷（600733）近期连发多条公告披露了进展：通过公开挂牌和原股东注资两种方式，北汽新能源此轮共获得了101.5亿元融资。
北汽蓝谷在今年9月预告了融资事项，称子公司北汽新能源拟通过北京产权交易所公开挂牌的方式增资扩股，引入市场化战略投资者，增资金额不超过 100亿元。同时，将通过非公开协议增资的方式引入北京汽车增资不超过20亿元。10月10日，北汽新能源正式在北交所挂牌，为期20天。
北汽蓝谷的最新公告显示，共有11家战略投资者参与了此次增资，包括北京国有资本运营管理有限公司、北京亦庄国际新兴产业投资中心、宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司、北京小马易行科技有限公司等，合计获得增资81.5亿元。11家公司中，四家北京国有投资公司共出资60亿元；四家金融机构出资14.5亿元；北京电子控股有限责任公司以及北京小马易行科技有限公司（下称“小马易行”）两家产业公司出资5亿元；宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司（下称“宁波梅山保税港”）出资2亿元。
其中，宁波梅山保税港是宁德时代全资子公司，小马易行是智驾科技公司小马智行的子公司，这意味着宁德时代和小马智行成为北汽新能源此次引入的行业战略投资者。
与此同时，北汽蓝谷的股东北京汽车以非公开协议方式向北京新能源增资20亿元，增资完成后，北汽蓝谷仍为北汽新能源的控股股东，所占股比从99.99%降为71.69%。
对于此轮融资，北汽蓝谷表示，是为了满足子公司业务发展的需要，优化资本结构。作为北汽集团下属公司，北汽股份、北汽蓝谷和北汽新能源三家公司在资本和业务上互为关联。其中，北京汽车和北汽蓝谷皆是北汽集团一级上市子公司，北京汽车（也称北汽股份）是北汽集团旗下整合所有乘用车业务的实体公司，北汽蓝谷是北汽集团新能源业务的上市公司。北汽蓝谷也是北汽新能源的控股股东，持有北汽新能源71.69%的股份。不过，北汽新能源也是北汽蓝谷的四家初始投资股东之一。
今年5月22日，北汽蓝谷发布公告称，北汽集团将持有的北汽蓝谷22.9%的股权，托管给北京汽车。这意味着，北京汽车成为北汽蓝谷的大股东。在业务上，北汽集团旗下新能源品牌主要包括极狐汽车以及EU品牌，其中，极狐是北汽自主新能源业务的核心。
按照计划，到2030年，北汽集团将持续投入千亿元资源用于发展自主乘用车业务，并重点倾斜用于新能源、智能化领域的研发以及极狐汽车的发展。此次增资也旨在为极狐产品矩阵焕新和提高市场竞争力提供支撑。
宁德时代和小马智行的投资，让北汽新能源与二者进一步形成深度绑定关系。此前，北汽与二者已经在技术和研发层面达成合作。今年6月，由宁德时代、北汽集团、京能集团、小米集团等共同投资建设的北京时代电池正式开工。同时，北汽集团与宁德时代签署深化战略合作协议，在新一代智能底盘方面，双方将针对下一代纯电动平台CIIC滑板底盘项目开展深入合作，共同开展滑板底盘架构、系统、工艺、成本、性能平衡研究，结合场景定义汽车、智能化、个性化打造产品。
11月，北汽新能源与小马智行签署了L4无人驾驶车型开发技术合作协议。双方将基于极狐阿尔法T5车型和小马智行第七代自动驾驶软硬件系统方案，合作研发全无人Robotaxi车型，在2025年完成并推出首批极狐阿尔法T5 Robotaxi车型，面向国内市场推广。
不过，作为北汽的另一个深度合作伙伴，华为并未如外界此前所预期进入此轮融资名单。而北汽会否成为引望的下一个整车股东以及北汽新能源此轮增资会否与投资引望相关，一直是业界高度关注的话题。
长安汽车旗下高端新能源品牌阿维塔在不久前刚宣布完成超110亿元的C轮融资。12月25日，上汽旗下高端新能源汽车品牌智己与北汽新能源同一天宣布完成94亿元B轮融资。这三家企业都是引望的“绯闻投资者”。可以确定的是，阿维塔的百亿元融资有一部分将用来支付9月收购华为引望10%股权的费用，而北汽及上汽尚未明确透露是否将投资引望。
刘晓林经济观察报部门主任
行业产业报道部主任
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