12月26日，中央纪委国家监委官网通报：东风公司东风柳州汽车有限公司党委书记宣颖涉嫌严重违纪违法，目前正接受东风公司纪委和湖北省咸宁市监委纪律审查和监察调查。
宣颖是东风柳汽成长起来的干部，自1990年毕业后就长期在东风柳汽工作，并于1999年1月，出任东风柳汽财会部部长，2002年8月担任总经理助理，2005年12月担任副总经理。
2017年11月，宣颖出任东风柳汽总经理。仅一年后，2018年12月，东风汽车发布消息显示，原东风柳汽副总经理唐竞升任总经理，原总经理宣颖转任党委书记。
此前，12月19日，“廉洁东风”曾通报，东风柳州汽车有限公司安全与工程部能源管理主管师温筱波涉嫌严重违法，接受国家监委驻东风公司监察专员办公室和广西壮族自治区柳州市鱼峰区监委联合监察调查。
根据东风汽车集团发布的销量数据显示，东风柳汽今年11月销量约1.02万辆，1-11月累计销量10.61万辆，同比下滑约4.9%。其中，东风柳汽乘用车1-11月销量约7.43万辆，同比下滑约5.6%；东风柳汽商用车1-11月销量约3.18万辆，同比下滑3.2%。
东风柳汽曾经在2016年，达到年销30万辆的好成绩，不过，此后在东风柳汽开始一路下滑。预计今年总销量为12万辆左右，约等于2016的三分之一。
近两年，东风汽车集团成为了汽车行业反腐的重灾区，几乎每个月都有不同层级的领导，因违法违纪被调查。
2023年12月，东风公司原党委常委、副总经理童东城涉嫌严重违纪违法，接受调查，成为东风汽车近年来被调查职位最高的高层领导。
2024年3月21日，东风公司原东风雷诺汽车有限公司常务副总裁胡信东涉嫌严重违纪违法，接受调查。
4月19日，东风公司原纪委常委，神龙汽车有限公司原党委书记、纪委书记、工会主席汪舒鸥涉嫌严重违法，接受调查。
不知道东风汽车集团在如此强力的反腐之下，能否迎来营收和利润的双增长。根据销量数据显示，11月东风集团销量为17.81万辆，同比下滑18.9%；1-11月东风集团销量为170.45万辆，同比下滑11.1%。其中，东风本田、东风日产等合资品牌下滑幅度最大，而东风乘用车、岚图汽车等自主品牌却迎来增长，不过，东风柳汽成为了下滑最为明显的自主板块。
希望在一系列的刮骨疗毒、壮士断腕之后，东风汽车集团能在2025年成为一潭清水，重拾马灯精神，恢复发展的动力。