即将开通！深圳地铁“5线2场”
完成“三权移交”！
12月24日上午
深圳地铁3号线四期、7号线二期
11号线二期（岗厦北站（不含）-华强南站）
12号线二期、13号线南段
5号线上水径停车场、11号线机场北停车场工程
在11号线二期福星站
顺利完成“三权移交”
同步实现调度指挥权
属地管理权和设备使用权
移至地铁运营单位
这一里程碑式的进展
标志着上述线路和场段
进一步接近
全面开通初期运营的目标
各条新线和场段的建设
亮点纷呈
进一步完善了深圳轨道交通网络
下面跟着老铁一起看看吧~
3号线四期
3号线四期全长9.28公里，自双龙站（不含）至坪地六联站，新设7站7区间，设计时速100公里/小时，并配建坪地停车场，服务东部地区居民的出行需求。
7号线二期
7号线二期作为一期的东延长线，由既有西丽湖站引出，连接北大站至深大丽湖站，全长2.22公里，设2站2区间，最高运行速度80km/h，为深圳高校与科技园区之间打造便捷通道。
11号线二期
11号线二期起自岗厦北站（不含），终至红岭南站，全长4.3公里，设计速度120公里/小时，设福星站、华强南站、红岭南站共3站3区间。今年将率先开通岗厦北至华强南区间，助力中心城区高效通勤。
12号线二期
12号线二期全长8.05公里，连接既有12号线海上田园东站，新设蚝乡站、沙蚝站、沙井古墟站、步涌站、朗下站和松岗站6个站点。其中，松岗站与既有6号线、11号线实现站内换乘，大幅提升宝安西部片区轨道交通便捷性。
13号线南段
13号线南段（深圳湾口岸站至高新中站区间）全长约6.4公里，设7站6区间，其中换乘站4个。未来将在后海、科苑、粤海门和深大站实现多线换乘，为深圳湾片区注入交通发展新动能。
5号线上水径停车场
5号线上水径停车场，占地11.6公顷，总建筑面积约为82636平方米，包含停车40列位，4月检列位，进一步提高线路运营效率。
11号线机场北停车场
11号线机场北停车场扩容改造工程占地4.1公顷，总建筑面积48951平方米。包含了扩建停车库12条列位，新建运用库9列位，有效实现了正线延长后车辆增加的使用需求。
“5线2场”投入运营后
深圳地铁全市运营里程
将达到595.1公里
不仅将极大便利了市民出行
也为深圳加快建设多层次城市交通网络
提供了重要支撑
深圳地铁首次突破2分钟行车间隔！
深圳第一条行车间隔
突破2分钟的地铁线路来啦
在深圳地铁即将迎来
开通运营20周年之际
2024年12月24日
深圳地铁1号线行车间隔
首次突破2分钟
工作日早高峰最小行车间隔达到1分55秒
成为全市地铁线网第一条
行车间隔突破2分钟的地铁线路
也标志着深圳地铁行车组织水平
跻身国际一流行列
近期，深铁集团结合地铁1号线工作日最新客流特点，完成编制工作日新版列车运行图，并于12月24日（周二）开始逢工作日施行。根据调整，地铁1号线工作日早高峰西乡站往罗湖站7:50～8:35时段的最小行车间隔将从原来的2分整压缩到1分55秒，运能提升4.35%。
针对本次运能提升
车站也优化了告示和标识
并通过广播等方式
告知乘客相关信息
工作人员会有序做好现场指引工作
确保客流平稳、有序
深圳地铁1号线是深圳市首批开通的两条地铁线路之一，东起罗湖区罗湖站，途经福田区、南山区，西至宝安区机场东站，全长41公里，自2004年12月28日开通以来，最大单日客流达到145万人次。
2024年12月28日
1号线将迎来开通运营20周年
随着此次行车间隔的压缩
全线服务也将再次迈上新台阶
将进一步缓解
早高峰时段的客流压力
减少乘客候车时间
提高出行效率
为市民的日常出行带来
实实在在的便利
（内容来源：深圳地铁）
来源：深圳梦（微信号ID：SZeverything）综合
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