等了许久，盼了多年，长丰人的地铁梦，一步步由梦想变为现实。
2024年12月26日上午10点，合肥轨道8号线一期正式开通运营。“从此，我们有地铁了!”属于百万长丰人的地铁时代，扑面而来。
交通提效，出行更加便捷
“下一站，双凤。”听到耳边传来的地铁播报声，地铁8号线试乘者杨先生激动不已。“短短十几分钟，就能从市中心直达北城，又快又舒适，这在以前是不敢想象的。”
作为长丰县内首条开通的地铁线路，地铁8号线带来的最直接变化就是市民出行更加便捷高效。
家住北城、工作在市区的夏女士，常年开车或乘公交往返于居住地与工作地之间，“尤其是高峰期，要花不少时间，现在地铁通了，一路直达、风雨无阻，以后用不着自己开车了!”
作为安徽省首条以最高自动化等级(GOA4)开通的全自动运行线路，地铁8号线一期起于一里井站，沿阜阳北路—清河路—蒙城北路—兴隆路—阜阳北路—汤都路—凤麟路敷设，止于北城高铁站，全长22.5公里，共设12座车站，其中换乘站2座，分别是一里井站(3号线换乘站)、六中菱湖校区站(5号线换乘站)，列车最高运行速度可达100公里/小时。同时，8号线的平均站间距达到2040米，这一设计有利于提高列车运行速度，缩短乘客在途时间。包含列车停靠、乘客上下车时间在内，乘坐8号线从一里井站到北城高铁站全程仅需35分钟。
“特意来体验了一下，速度更快了，距离更近了。”“现在，北城和市区是无缝衔接，真正实现了同城化。”北城市民的感慨与喜悦之情溢于言表。8号线的开通，在提高周边市民出行通勤效率的同时，将进一步加强长丰县尤其是北城与合肥中心城区的联系，不断扩大市民出行半径。
地铁之于城市，如同埋藏在城市肌理之中的经络和血管。它连接着城市的一个个节点，一路风驰电掣，将空间距离转化为精准的时间距离。基于准时、快捷、舒适等优势，地铁往往被市民视作“最靠得住”的交通工具，逐渐发展成为城市骨干交通力量和市民出行首选。
交通之于北城，是道路设施不断完善、出行方式不断优化、通行效率不断提升的过程。从蒙城北路快速路到阜阳北城高架桥，从地面公交巴士到地下轨道交通，从区域一刻钟生活圈到市县一体化发展，北城交通迭代升级的背后，是市民出行高效转型的生动写照，是城市交通体系的健全完善，是对群众美好生活向往的不断兑现。
建设提速，幸福如期相遇
2020年11月30日，8号线一期正式开工；2024年9月1日，8号线一期正式启动空载试运行……项目施工过程中，面对复杂多样的周边环境和地质条件，建设者们以高超的技术实力和精湛的施工技巧，克服下穿高压燃气管、铁路股道群、铁路桥桩等风险源，攻克掘进过程中的诸多难题，累计投入盾构机24台，历时856天，顺利完成盾构掘进任务。
攻坚克难，贯穿8号线建设始终。全长达2445米的龙北区间就是施工难点之一。掘进过程中盾构机长距离大坡度穿越上软下硬复合地层、全断面富水硬岩地层，需在中段设置中间风井用以通风、消防疏散及设备检修。该风井基坑范围80%的土石方为中风化砂岩地质，岩石抗压强度高，大型机械破碎困难，且距离地面铁路过近，不能进行爆破作业。建设单位合理优化方案，选用不同的破除炮头由软至硬分层对破除面进行钻孔，推动难题得以解决，保障了区间顺利贯通。
合力推进，保障8号线如期通车。8号线开工以来，长丰县及属地有关部门与建设施工单位紧密协同配合，全力服务保障项目建设。“每当看到有关地铁的消息，都会习惯性地打开看一下。”北城市民小程对项目的关注几乎没有中断过，“8号线的每一步进展都牵动着很多人的心，大家都非常关心、支持、配合。”
这是一条“最聪明”的地铁。8号线试乘期间，市民站在车头、透过车窗拍摄的列车穿越“时空隧道”的小视频，刷爆朋友圈。作为安徽省首条全自动运行的地铁线路，8号线列车不单是“无人驾驶”这么简单，它还通过优化设置48个全自动运行系统场景，实现列车自动唤醒、休眠、启动、加速、制动、停车、车门开关、洗车等功能。全自动运行系统不仅能够提高列车运行的精准度和安全性，还可以优化能源利用，降低运营成本，代表了轨道交通技术的最新发展。
这是一条“高颜值”的地铁。8号线列车外观以现代科技为设计理念，车头部分采用了独特的贯穿式头灯设计，车身以淡雅而深邃的“湖波蓝”为主色调，既呼应着沿线美妙风光，又与现代科技的风格相得益彰，为乘客带来宁静与舒适的视觉体验。列车内饰以功能和舒适为导向，中部扶手巧妙融入合肥市市树“广玉兰”主题元素，线条流畅而富有艺术感，内饰配色采用暖灰色，视觉效果极具韵律、整体空间通透明亮。
这是一条“人性化”的地铁。8号线一期行车组织将采用周一至周五、双休日两种组织形式，切实匹配客流出行特征，保障不同时段市民乘客安全便捷出行。列车首次配备43寸LCD动态电子地图，不仅可以动态显示线路站点、运行方向、换乘站等信息，还会实时显示车厢拥挤程度。此外，车厢首次增设无线充电设备，并配置了24个USB充电接口，各站点均设置无障碍电梯、紧急电话、母婴台等，以满足乘客需求。
发展提质，未来充满期待
一条地铁线改变一座城。
于长丰而言，地铁8号线，不仅是往返市区的“通勤专线”，还是关乎发展的“未来之线”。
“地铁一响，黄金万两”。这条全长22.5公里的地铁线路，是当之无愧的“流量专线”。它串起经济与消费，联通文化和烟火，不仅途经阿奎利亚、北城世纪城、北城办周边等多个居住片区，还可直达北城万达、庐州天地、世纪金源购物中心等多个热门商圈，以及省立医院北区、省中医院北区等场所。作为重要交通纽带，8号线在显著缩短北城与市中心时空距离的同时，将促进人员、物资、信息等快速流动，有力推进城市功能、品质、活力提升，为区域繁荣发展注入新的动能。
地铁8号线不仅仅是一条轨道，更像是城市骨架的延伸。对于拥有40万人口的北城、超百万人口的长丰县来说，地铁8号线的开通运营将极大提升区域运力，极大缓解交通压力，在重塑城市空间布局、优化区域资源配置、助推经济社会高质量发展等方面发挥着不可替代的重要作用。为给更多群众带来便利，长丰县优化公交线路的轨道接驳功能，开通多条轨道接驳公交线路，提升沿线区域及下塘、陶楼等周边乡镇的交通通达度。
有人说，地铁是浪漫的，它每天与无数陌生而又熟悉的面孔不期而遇，启停、出发、到达、再出发。它蜿蜒地下，驭风而行，那迅疾而来的一束强光，照亮了畅通无阻的轨道，承载着无数的梦想、现实与可能。
如今，“高铁穿城、高速绕城、高架环城、地铁进城”的立体式交通畅联全域，成为支撑“千亿长丰”经济社会高质量发展的坚实骨架。8号线一期正式开通，S1线建设快马加鞭，一个更便捷的长丰让人满心欢喜，一个更奋进的长丰让人印象深刻，一个更幸福的长丰让人倍感期待。
长丰县始终坚持以人民为中心的发展思想，着眼群众对美好生活的向往，加大民生投入，办好民生实事，全力补齐民生领域短板弱项。发展，让群众得到了看得见、摸得着的实惠；发展，正赋予长丰人民越来越多、可感可及的获得感、幸福感、安全感。
地面之下，开往北城的地铁列车已经启程；地面之上，长丰人民追求美好生活的步伐一往无前。
“轨道上的长丰”正一路疾驰、全速进阶。(何声强/文 石林生 何声强 杜家成 邹文/视频)