特斯拉在年末推出“选购现车 尾款立减”活动，针对Model Y后轮驱动版及长续航全轮驱动版提供10000元尾款减免和“5年0息”金融方案。此次活动显著降低了购车成本，并且直接面向现车，消费者无需等待提车。这一举措使得Model Y售价降至全球市场新低，对公司股价产生了积极影响。截至特定时间，美股特斯拉股价上涨4.25%。尽管优惠力度较大，但投资者仍需谨慎评估相关风险。
南京一凯迪拉克销售涉嫌私收客户购车款“跑路”
近日，南京一家凯迪拉克4S店的销售人员陈某某涉嫌私自将客户购车款转入个人账户，造成多名购车者无法提车。警方已介入调查，并拘留了嫌疑人陈某某。目前，有十多人向警方报案，涉及金额较大。4S店表示将配合警方调查，并对持有真实合同的客户负责。律师指出，这种行为构成表见代理，4S店即使未收款也应承担责任。
福特、通用汽车和丰田将向特朗普就职基金捐款
近日，丰田汽车北美公司宣布，将向美国当选总统特朗普的就职基金捐赠100万美元。同时，福特和通用汽车也表示将捐赠相同金额。尽管福特和通用汽车将为就职典礼提供车辆，丰田则无此计划。这些举措在一定程度上反映了企业界对新政府的支持与合作态度。
丰田全球产量十连降，销量因美中需求强劲而上升
丰田汽车公司近日公布的11月份数据显示，其全球产量连续十个月下降，同比减少6.2%。这一趋势在美国尤为明显，美国产量下降了11.8%；而中国产量虽然有所回升，但仍下降了1.6%。与此同时，日本作为重要产量基地，其产量也下降了9.3%。尽管丰田面临持续的产量下滑挑战，但其全球销量却因美国和中国市场的强劲需求实现增长，达到920,569辆，同比上涨1.7%。该公司正通过在中国建设新工厂等措施应对市场竞争。
千亿猛砸智驾，比亚迪用技术实现“科技平权”
比亚迪在智能驾驶领域取得了重要突破，宣布高阶智能驾驶辅助系统"天神之眼"的无图城市领航功能已在全国范围内开通。这一功能的推出，使比亚迪在智驾技术竞争中保持领先地位。然而，行业整体竞争依然激烈，华为等公司也在积极推动智能化发展。比亚迪计划投入1000亿元用于智能化发展，以应对市场挑战，并通过技术创新降低消费者使用智驾汽车的门槛。
本田与日产整合，对在华合资品牌有何影响？
12月23日，日产、本田及三菱汽车达成谅解备忘录，考虑成立联合控股公司并探讨整合业务。对此，多位东风日产、广汽本田员工表示，合资品牌短期内不会受到明显影响，因为合作关系已在合资协议中明确定义。尽管两家公司计划通过合并在北美和日本市场增强竞争力，中国市场目前不在优先操作范围。但业内人士指出，未来三年后可能会在研发、供应链等方面整合资源，以应对中国电动车市场的挑战。
电动车销售达标难？英国政府同意与企业磋商
英国政府宣布将与汽车和充电行业进行磋商，以应对电动汽车销量增长不足的问题。尽管电动汽车市场在今年有所增长，但仍低于2024年22%的目标。Stellantis集团因未达标宣称关闭沃克斯豪尔品牌工厂，而福特等公司也面临裁员压力。英国政府正考虑是否调整混合动力车的销售比例及延后销售目标。充电行业则警告，削弱目标可能影响投资。此次磋商旨在探讨支持制造商实现目标的方法。
2024年终盘点|困难重重但难挡全球汽车业电动化大潮
2024年下半年，中欧围绕电动汽车反补贴案的对话及博弈持续。欧盟决定对中国进口电动汽车征收最终反补贴税，涉及比亚迪、吉利、上汽等企业，税率分别为17.0%、18.8%和35.3%。中方对此不认同，认为此决策不符合世贸组织规则，并希望通过对话解决争议。相关中国行业协会对终裁结果表示坚决反对。与此同时，中国电动车在欧洲市场表现出色，而欧洲车企因新能源转型滞后面临困境，部分企业计划裁员以应对挑战。
“宁王”重磅发布！可承受时速120公里碰撞不起火不爆炸
12月24日，宁德时代在上海发布了磐石一体化智能底盘，该底盘采用立体仿生龟甲结构，在带电情况下能够承受时速120公里的正面碰撞而不起火、不爆炸。此外，该底盘从56米高处坠落不会引发火灾或爆炸。宁德时代首席制造官倪军强调，这是全球首次有汽车敢于挑战如此高速的碰撞安全性能。同时，阿维塔宣布将成为全球首个采用这一底盘技术的新能源品牌。此举标志着双方将在未来的技术应用和市场推广方面展开更为深入的合作。
本田和日产合并能够解决日本汽车工业的生存危机吗？
12月23日，本田和日产宣布将合并组成全球第三大汽车集团。然而，历史经验显示，日本企业合并以应对市场挑战往往成效不佳。两家公司面临来自中国新能源汽车企业的巨大竞争压力，尤其是在中国市场的销量和利润下降显著。尽管合并可能带来成本削减，但在新能源汽车技术和产能上的不足仍是重大障碍。本田与日产的合并被形容为"失败者联盟"，因其未能推出具有竞争力的电动车型，这或许无法扭转行业颓势。