两周发生两起事故，小米汽车都神奇的顶住了。雷军，真是赢麻了！
尤其是12月23日刚发生在苏州的一起车祸，小米SU7被大众Polo严重追尾，结果大众油车起火爆燃，小米汽车反倒只是车尾碰撞损伤，令无数人直呼不敢相信。
因为这场车祸事故，直接颠覆了大家的认知，以往电车跟油车相撞，因为电车的电池包易燃特殊性，起火的基本都是电车，而且不能用水灭火，一旦开始起火燃烧，短短几分钟内就能烧成骨架。
要是有人不幸被困车内来不及逃出，下场可能就是当场被火化。这不是假设，而是已发生过的多起惨痛事故的真实写照。这也是为何这起事故被广泛关注的根源所在。受到后车强烈撞击后，小米电车几乎是啥事没有，追尾的大众汽车很快烧成了一堆废铁。
这可能是国内发生的电车自燃事件中第一起个例，电车没事，油车完了。不用说，小米赢了，大众输惨了。
而就在12月11日，河南巩义一小米车主因自身失误，开着车冲下了20多米深的悬崖，车子被撞严重变形当场报废，原以为会出现重大伤亡的事故，结果车里一家4口人却只有轻微擦伤，几乎可以说是安然无恙。
就连车主事后都在感谢小米汽车救命，直言下辆车还选小米。原本可能出现的一场危机，雷军什么都没做，就演变成了小米汽车的免费正面宣传，一时之间来买小米汽车的人更多了。自坠崖事故发生后，小米汽车单周锁单突破7000，12月累积已超2万。
毫无疑问，这两起事故都令小米因祸得福，关键还是小米汽车用真实案例向大家证明了，虽然造车就3年，小米在技术上的突破和安全方面的专业积累也是实打实的。
比如雷军此前提及的电池电芯倒置技术，一旦发生车辆碰撞起火，火势会向下喷，而非向上直接烧到车里，给乘客出逃保命提供了更多时间。
所以说，安全两个字不是挂在车企老板嘴边，而是万一真出事了车内人的生命安全能不能得到保障，群众的眼光是雪亮的，小米汽车的爆卖实属天经地义。
雷军闪闪发光的那五个字的含金量，又上升到了一个新高度。