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海外销量突破6万辆，比亚迪开辟新战场！当一众国产汽车还在拼国内排名之际，比亚迪卖到国外的汽车，都已经超过了大多数车企的总销量。早已是断层级领先的比亚迪，连续两个月海外销量都超过6万辆，是中国车企自奇瑞之后最能打的新能源车企。卷国内已无法满足比亚迪的野心，去到海外打响品牌，才是车企国际化的实力展现。
看看比亚迪在海外有多能打，第一出口国巴西，月销量已经突破10000辆，2024年更是占到巴西全年18万销量的43%，名副其实的巴西老大。排第二的是墨西哥，月销量达到8000辆，之后是泰国月销5000辆，就连乌兹别克斯坦也能月卖3000辆，中亚也已站稳脚跟。比亚迪之所以海外都这么厉害，主要得益于几大优势，其一就是本地化自建工厂，卖的最好的四大市场，比亚迪都有当地工厂。没有关税压力，比亚迪的车辆竞争力更加如虎添翼。其二是比亚迪自建海运船队，10艘汽车滚装船比亚迪已运营了4艘。不光节省大笔开支，连海运被卡脖子的风险，比亚迪也干掉了。其三是欧洲市场需求暴增，混动系统的优势显现，还有特斯拉的助攻。马斯克频频对欧洲指点江山，惹恼了欧洲多国给特斯拉下“逐客令”，这都给了比亚迪疯狂补位的良机。总之，比亚迪提前为国产车企杀向世界铺平了道路，进一步加速了由丰田、大众等传统油车把持的世界汽车格局的洗牌。中国新能源车企所过之处，几乎都是降维打击，属于中国车企的新时代，正在快速到来。

国金局一个通知，国内银行业变天了？别白日做梦了！
前两天，国家金管局发了一个通知，3月1日起，允许港澳银行内地分行开办外币银行卡业务。不少人打眼一看，顿时喜出望外，以为这下终于不用肉身跑香港，就能轻松办港卡，只要有了这张卡，就能开通境外证券账户，炒港股、美股的春天来了。更有人激动高喊:别了，大A，美利坚牛市，我来了！可实际上，这个误会大了，有这么好的事能轮到普通人发财，不是骗局就是白日梦！没错，这回就是后者，实际上外资银行的外币卡，一直都能办，没什么门槛，就是用来给那些出国，在境外商场、餐厅、酒店等消费场所进行消费结算的银行卡，每个人一年有5万美元外币额度可用，也就仅此而已，没什么特别的。只不过，以前是具有法人实体的外资银行能办理这个业务，如今只是放开给在境内没有法人实体、但设了分行的港澳银行。普通人就是去办了这个外币卡，你的钱还是内地资金，没有跨境，什么事没干钱就到了香港更是痴人说梦。这么做的目的，说是国内金融扩大开放的举措，直白的说，其实就是骑车放屁的加速效果。更残酷的是，对我们普通人而言，这个难度别说放宽，反而是在持续收紧。放到以前，大家可以去香港旅个游，顺便开个香港银行账户，很多事就能干了。自从去年下半年起，这条路已经拥堵不堪，香港那边的开户限制和门槛都高了不少，有的甚至要求买几十万理财才有开户资格，就连预约号都得靠抢。总之，普通人想把钱搞到境外卡上完成跨境投资，真的是越来越难，凡是上了大A这条贼船的，想跑都没那么容易！