细心观察不难发现，西海岸新区有不少公交车悄然“变了样儿”，不仅车型更小更精致了，功能也更齐全了：有方便居民赶集、赶海的定制公交，有招手上按铃下、不用每站都停的响应式公交，还有可以释放激情活力的电音巴士，以及可以开进小区、开到居民楼下的邻里巴士……
公交“花式整活”的背后是新区不变的民生底色。目前，三条地铁线在新区连线成网，因其快速、准时、顺畅的特点，成为居民中长距离出行的首选。而公交车灵活机动、走街串巷，可以高效打通居民出行“最初一公里”和“最后一公里”。地铁、公交“两网融合”可以全面提升新区居民的出行体验和出行效率。在地铁、公交“两网融合”的过程中，如何将公交的作用最大程度发挥出来？“爆改”后的公交服务无疑是契合“两网融合”趋势、满足居民多样化出行需求的最优解。
巴士开进小区，“爆改”公交受居民热捧
“有了邻里巴士，下楼就能坐上公交车，真是太方便了。”“公交直接进小区，就像我们的‘专车’一样，咱新区的公交服务越来好了。”……
11月20日，真情巴士集团开通青岛市首条邻里巴士——W7路公交线路，运行一个多月以来，可谓是好评不断。
邻里巴士是真情巴士集团采用“社区提供场地+公交提供服务”的合作方式，以社区站点为中心，为居民提供个性化、精准化的公交服务，利用微巴串联起社区附近的主干公交线路、地铁站、购物中心等节点。
外形可爱的6米微巴士开进小区，实现了“家门车门无缝衔接”，无论从车型上还是功能上，邻里巴士都更好地满足了居民出行需求。这一创新性举措被媒体点评为“彰显公共服务精细化”，引发了各地的广泛关注。
记者了解到，目前，真情巴士结合社区生活圈出行特点，推广“线短、车小、频次高”的微循环公交，已开通11条微循环公共交通线路，实现从服务覆盖到服务精准的转变。
“在这些微循环公交车的外形选择上，用小巧的车型取代了常见的‘大块头’，可以灵活地在小区内部道路穿梭、停靠，同时，成本更低，运营更灵活，也更加绿色环保。”真情巴士集团营运部部长徐博文说。
创新运行模式，“覆盖保障”变“服务精细”
真情巴士“升级”公交服务的脚步从未停歇，推出了一系列创新举措，有效补齐了地铁线网的服务空白，拓展了城市高效公共交通的覆盖面。
“近年来，随着新区地铁线路增加，市民公共交通出行结构发生变化，公交运营进入新的发展阶段。为推进‘两网融合’发展，降低道路交通压力、提升公共交通吸引力，我们革新运营理念，创新运行模式，更新民生服务，上新特色线路，由‘覆盖保障型’向‘服务精细型’转变。”徐博文说。
今年年初，真情巴士打造青岛市首条运用“微站台”理念的响应式停靠公交。近一年时间过去，这种按需停靠的模式已推广至11条公交线路，运行范围从维多利亚湾片区扩大至连江路区域、中德生态园等，运行效率最高提高10%。创新发布公交定制小程序，推出“拼个公交”通勤服务，其中横跨东西部城区的通勤小巴票价仅需5元，受到市民广泛欢迎。
目前，真情巴士特色线路扩容至10余条。26路“菜农专线”十年来服务红石崖、王台区域菜农约10万人次，助力乡村振兴的事迹被中央电视台多频道报道，引发全国关注；开通901路“助农专线”方便农村群众接驳地铁、售卖农产品；赶集专线、就医专线等全面提升民生出行效率；青岛市首条电音巴士在社交媒体爆火，引发全民打卡；50路“赶海专线”火出圈，市民提着海鲜排队从唐岛湾南岸环岛路乘车成新区一景，引发全国网友关注；草莓采摘专线、蓝莓采摘专线、樱桃采摘专线应季开通……特色乡村旅游成为市民假日公交出行新体验，特色公交成为新区文旅的新IP。
坚持民生定位，为新区市民幸福感“加码”
微循环巴士、邻里巴士、定制公交、响应式公交的出现，将公交服务从“端菜式”变为“点菜式”，满足了更多市民的个性化需求，提升了市民的获得感、幸福感、安全感，让城市更加宜居宜业宜游。
公交服务持续“焕新”的背后，不变的是真情巴士坚持为民服务底色。2024年以来，真情巴士平均单车次载客量为32人，居于行业前列，年客运量1.08亿人次，同比增长4.2%。
数据赋能，找到服务“最优解”。真情巴士借助“公交数据大脑”，让公交更“懂”乘客。通过对乘客出行的时间规律、空间规律、换乘规律进行分析，优化城市公交线网规划；用数据全链路记录安全信息，全方位进行安全管控；加强视频数据运用，视觉算法统计实时客流准确率达95%，促进运力匹配。
服务提质，公交加码“幸福感”。“五精五亮”的车厢营造舒心的出行环境，“六一四语”的标准化服务提供温暖的出行体验，流动的爱老护童驿站守护老人、孩子平安回家，礼让斑马线营造文明交通……2024年，真情巴士乘客满意度达95.4分，优质的公交服务成为新区市民幸福指数提升的重要拉动因素。老年友好型车厢吸引众多老人来新区养老，公交服务所折射出的文明环境也成为很多年轻人扎根新区工作生活的重要因素，真情巴士持续擦亮西海岸新区宜居、宜业、宜游的“金字招牌”。
今年12月1日起，我国城市公共交通领域的首部行政法规——《城市公共交通条例》正式施行，标志着我国实施城市公共交通优先发展战略迈出新的一步，为城市公共交通行业转型升级带来了新机遇。“下一步，我们将坚持民生定位，持续改革创新，强化数字赋能，以公交高质量发展助力新区建设。”青岛真情巴士集团党委书记、董事长相逢俊表示。
（大众新闻·青岛西海岸报记者 董梅雪 通讯员 薛颖）