有些电动车品牌降价了也没有人买，而有些电动车品牌价格很高，依旧有人抢着买，同样都是两轮电动车，小牛、九号为啥价格那么贵，为啥还有那么多人去购买？它们到底是有哪些魔力？今天告诉你！
说起两轮电动车，如果按主销款的价格中位数来统计的话，雅迪的主销价格段是3500-4000元，爱玛是3300-3700元，台铃是3200-3500元。而小牛是3800-4500元，九号是4000-5000元。可以看出小牛、九号的价格是要贵不少，虽然总的销量跟其他品牌相比还有很大差距，但是小牛一年也有80多万台销量，九号更是逼近250万台，到底是有哪些原因？
一、产品定位精准，不贪大求全
电动车虽然技术含量不高，但是只要增加了一些品牌故事上去，它就有了附加值，小牛当初能够卖的贵，而且迅速崛起，就是讲了自己创始人和团队的故事，获取一大批粉丝。
而且小牛定位的就是这么一部分的圈子人群，大部分为互联网和科技圈的人，收入、社会地位都可以。小牛早期的团队就是拿捏这一部分人的需求，它的外观设计、细节优化，乃至元素符号都围绕这群人来设计和打造，成功塑造成了两轮车中的苹果形象。
九号更像是华为，九号电动车主打是真智能，它的定位迎合了很多00、90后的需求。它的外观设计、智能配置、以及品牌营销都是围绕年轻人来做的。并不是所有人都喜欢九号，但是30岁以下，想买九号电动车一定要比雅迪、爱玛更多！
二、打破产品的同质化
如果小牛、九号跟其他品牌一样都生产一些公模产品，那么，距离品牌死亡肯定是不远了！好在他们两个品牌都有超强的原创设计能力，每一款原创的新车都能成为年轻人喜欢的爆款，而且每一款车后来都被同行借鉴，导致小牛、九号的产品知名度越来越高！在产品极度同质化的两轮车市场，小牛、九号硬是走出一条创新之路。很多车主愿意高价为创新买单！
三、过硬的品质和良好的口碑
如果小牛、九号光有品牌故事，只会“口嗨”，产品造的一塌糊涂，那么也很难在“群狼环饲”的两轮车江湖中生存。骑过小牛、九号电动车的朋友都知道，它们的产品做工不亚于摩企，不仅扎实耐用，而且操控也很好。此外，它在产品设计上更贴近科技产品，而不是普普通通的两轮代步工具，跟其他品牌的电动车相比，小牛、九号的车主会有明显的优越感。
总结：
小牛、九号是行业内少有的，电动车价格卖的贵，而且销量还很好的企业，它除了销售电动车产品，更是卖的是圈层文化，是一种流行符号。各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！