临近年末，很多汽车品牌会推出一些新车，目的嘛，主要是为了蓄力2025。而最近呢，有三款10多万的纯电新车或上市或发布，引起了不小的关注度。分别是iCar V23、萤火虫、领克Z20，大家觉得在2025年的汽车市场，它们谁会是爆款？
iCar V23
先来说iCar V23，这款车的上市发布会我看了，实话实说，在2024年的汽车市场还能够有这么平庸且冗余的发布会并不多见。而iCar V23的性价比同样受到争议，这就导致在上市后很多预订用户退订。对此呢，iCar 也发布了声明，表示很有可能是水军来带节奏的。
是不是带节奏？其实每个消费者心里都有一杆秤。要知道，我作为奇瑞新能源的车主，本来是打算将小蚂蚁（参数丨图片）去置换的，但是现在看来，并没有置换的欲望。而就这款车而言，9.98万的起售价，带来的是301公里续航的车型，并且在其他方面还做得中规中矩，这其实告诉我们9.98万的车型并不打算拿来主销。哎，怎么说呢？祝奇瑞iCar好。
萤火虫
蔚来的发布会我也看了，确实造车新势力们在营销上面的创新应该让传统车企们学习一下。蔚来萤火虫这款车并没有真正上市，只是公布了预售价和部分车型信息，预计会在明年的4月份上市。
这款车的预售价是14.88万元，其实呢，很多人希望萤火虫能便宜一些，走一走亲民路线，走一走销量，让蔚来的营收数据好看一些。但是，并没有！萤火虫这款车对标的是可是奔驰smart和宝马迷你。所以，14.88万元的起售价，不差钱的买来当玩具是挺好的。此外，这款车的外观也受到了争议，其实外观这东西主观性太强，恕我直言，我觉得这款车的设计还是不错的。
领克Z20
这应该可能会是这三款车里面销量比较好的车型，因为整体来看，这款车并没有什么大的bug，不过领克Z20一来，极氪X的日子还好过吗？既然领克和极氪合并了，还有必要推出同质化比较高的车型吗？
作为领克的首款纯电动车呢，它的起售价是13.59万元，是基于SEA浩瀚架构来打造的。设计上面呢，比较具有家族辨识度，尤其是大灯的设计。内饰上面，领克是比较让人放心的，毕竟在原来领克的车型在同级别的做工用料也可以，而车机上面也有flyauto加持。续航上面，这款车是530公里，并且有闪充技术，在日常使用上面是没有什么问题的。
总的来说，这三款车型都是有着自己的特点，对于我们消费者呢，也算是在购车的时候多了一种选择。那么，对于它们，你们最喜欢谁呢？谁又有机会成为爆款呢？来聊聊～