电池对电动车来说至关重要，目前最常见的电池有石墨烯电池锂电池，还有最新的钠电池，锂电池我们也比较熟悉了，那么钠电池与石墨烯电池有什么区别呢？他们都有哪些不同之处，到底买哪一种会更划算？在这里一次性说明白。
48V23Ah石墨烯电池与48V25Ah钠电池，到底有什么区别？
钠电池已经开始上市销售，作为新型的电池，这种电池与我们常用的石墨烯电池到底有什么区别？下面我们就用最常见的48V23Ah石墨烯电池与48V25Ah钠电池进行对比，看一下他们之间的区别。
重量不同
虽然这两种电池的容量差不多，但是它们的重量却有着天壤之别，因为钠电池的能量密度更大，可以达到150Wh/KG，而石墨烯电池却只有50Wh/KG，钠电池的能量密度是石墨烯电池的三倍。
所以在相同容量的情况下，钠电池的重量更轻，只有石墨烯电池的1/3，配置钠电池的电动车可以大大的减轻整车的重量，这也将有利于增加电动车的续航。
耐低温性不同
当前正处于寒冷的冬季，使用电动车的车主都明显感觉到续航里程大大的缩短，这是因为石墨烯电池受温度影响比较大导致的。
一般来说，石墨烯电池的正常工作温度在25度左右，温度每下降一度，它的电池容量就会减少1%，所以现在零下10度的情况下，电池容量几乎减少了40%，续航里程也会随之减少40%。
也就是说电动车在夏季行驶100公里，但是现在却只能行驶60公里，所以它的耐寒性并不好。不过钠电池却几乎不受到温度的影响，钠电池在-20度的环境里仍然可以达到95%的电池容量，所以在寒冷的冬季，钠电池电动车几乎不会受到温度影响。
使用寿命不同
对于用户来说，最关键的还是电池的使用寿命，石墨烯电池的充放电循环次数在500~600次左右，也就是说大约可以使用三年左右，目前钠电池的充放电循环次数可达到1000次，可以使用7~8年的时间。
所以钠电池的使用寿命几乎是石墨烯电池使用寿命的两倍，在同样使用的情况下，钠电池使用寿命更长。
充电速度不同
使用电动车的时候，车主最头疼的就是给电动车充电，不仅充电的频率比较多，而且每次充电需要大量的时间。
一般来说，石墨烯电池需要6~8个小时才能够充满，充满电的时候还需要记得及时的拔掉电源，避免出现过充的情况。
钠电池充电速度非常快，只需要15分钟就可以把电量充电至80%，也就是说吃顿饭的功夫就能够把电充满了，以后使用钠电池电动车再也没有续航焦虑。
过放电保护不同
使用电动车的时候，石墨烯电池之所以不耐用，有时候会出现过放电的情况，也就是说电池过度放电，影响了电池的使用寿命。
所以使用石墨烯电池的时候，电量下降到20~30%时，就需要及时的锂电池充电，如果经常出现过放的情况，会使电池的寿命大打折扣。
钠电池可以不用考虑过放的问题，因为钠电池即使放电至零伏，也不影响它的正常寿命，有时间的时候充电就可以了，以后再也不用担心，忘记充电导致电池饿死了。
选择哪种电池更划算
通过上面的比较，我们可以看出钠电池比石墨烯电池有着诸多的优点，不管是能量密度、使用寿命、耐寒性能以及快速充电、过放电保护等各个方面，钠电池的使用效果更好，那么是不是钠电池价格高呢？我们选择哪种电池划算呢？
我们仍然以48V23Ah的石墨烯电池为例，如果直接购买新电池的话，价格在900元左右，如果以旧换新的话，价格在600元左右。
48V25Ah的钠电池，如果全新购买的话，价格在1100元左右，钠电池不支持以旧换新，所以只有这一个价格。
现在是不是看起来钠电池价格更高呢？其实并不是的，因为钠电池的使用寿命是石墨烯电池的两倍，如果购买全新的石墨烯电池，平均每年价格为300元左右，即使以旧换新，每年价格也要200元左右，如果是钠电池的话，平均每年仅需150元左右的费用。
通过比较，我们可以看出钠电池具有更高的性价比，而且那点词还有诸多的优点，特别是耐寒性与快充，让你在寒冷的冬季摆脱了续航焦虑，所以这种电池更值得推荐。
那么，您认为哪种电池更适合日常使用？欢迎大家留言评论