在使用电动车的时候，车主都非常注重电动车的续航里程，经常看到有车主在网上吐槽自己的电动车续航明显不够用，要比商家宣传的续航打8折，甚至有的还不到一半的续航。那么，电动车要想跑50公里或者100公里，到底需要配置多大容量的电池呢？今天才知道答案。
电动车存在续航虚标的情况
在购买电动车的时候，我们往往会询问商家电动车，到底能够跑多少公里，有的商家会随口说可以跑50公里，有的甚至说可以跑100公里，我们也经常在网上看到，有的博主认为配置60V20Ah的电池能够超过100公里的续航。
其实不管是电动车商家的宣传，还是一些博主的误导，让很多人感觉电动车续航存在虚标的情况，明明电动车只能够跑80公里，有的商家却选车可以跑100公里。
所以经常有人说，电动车的真实续航是商家宣传续航的8折，也就是说商家宣传100公里的话，最多只能跑80公里，有时候这种说法还是很有道理的。
电动车续航与电池容量有关
电动车的续航里程受到很多种因素的影响，如果在众多的因素当中，电池容量是影响最大的因素之一。
道理其实也非常的简单，只要电池的容量足够大，电动车充足的电量就会足够的多，不管其他因素有什么影响，都可以增加电动车的续航里程。
不过在实际生活中，电池容量并不能够无限的增加，一方面受到电池重量的影响，另一方面还要考虑电池仓空间的大小。
虽然说电动车有续航里程计算公式，能够计算出电动车续航的理论数值，但是该数值太理想化，因为实际骑行的续航里程要比理论数值小。
经过大数据的推算，如果使用48伏的电动车，实际续航里程一般是电池容量的2.5倍，60伏的电动车实际续航里程一般是电池容量的3倍，72伏的电动车续航里程一般是电池容量的3.5倍。
48V、60V、72V的电动车，要想跑50公里、100公里，要配多大电池？
我们在骑电动车出行的时候，如果想要让电动车跑50公里，不同类型的电动车，需要配置多大容量的电池呢？
根据上面我们分享的电动车续航里程与电池容量的倍数关系，我们可以轻松地计算出48伏、60伏、72伏的电动车，需要配置的电池容量。
如果要想跑50公里，48伏的电动车需要配置20Ah的电池、60伏的电动车需要配置16Ah以上的电池、72伏的电动车需要配置14Ah以上的电池。
用同样的方法，我们可以计算电动车要想跑100公里，48伏的电动车至少需要40Ah的电池，60伏的电动车至少需要配置32Ah以上的电池，72伏的电动车至少需要配置28Ah以上的电池。
一度电电动车能跑多少公里？
我们知道电动车的续航里程与电池电压与容量有很大的关系，不过对于普通车主来说，不好记忆电池电压与容量，那么我们可以换一种更简单的记忆方法，那就是电动车一度电能够跑多少公里。
通过上面的计算，我们可以看出，48V20Ah的电动车可以跑50公里左右，60V32Ah的电池可以跑100公里左右，也就是说电动车要想跑50公里的话，大约需要一度电，如果想要跑100公里的话，那就需要2度电左右。
我们可以轻松地得出结论，一般情况下，电动车电池如果能够充1度电的话，可以实现50公里左右的续航，如果要想跑100公里的话，那么至少需要2度电，如果要想跑200公里的话，那么就需要4度电。
总结
电动车的续航里程一直是大家关注的话题，不同类型的电动车，它的实际续航里程实际上与电池容量有最大的关系，不同容量的电池续航是不一样的，一般来说不管哪种类型的电动车，一度电可以跑50公里左右，也就是说只要你的电池能够充入一度电，就可以实现50公里左右的续航，如果要想实现100公里的话，那么电池要充2度电才行，这样以后购买电动车的时候就能够快速计算电动车的实际续航了。
那么，您认为电动车配置多大容量的电池最合适？欢迎大家留言评论