画面中这辆蓝色的顶配款，就是螃蟹哥的新车
在正式上市的第13天，吉利银河星舰7交出了销量破万的答卷。这一万辆银河星舰7都是谁在买？
在首批车主中，我们发现了一位特殊的“吉利朋友”——去年刚从吉利离职的螃蟹哥，离职时他已经在吉利待满了15年，是一位真正的老员工。
对于购置星舰7，坚持换车还要换吉利的新车，这件事他表示，万辆交付里面有他的一份贡献，他还是很自豪的。
“吉利造车什么样我心里有数，支持一下为了我的情怀也为是认可”。
xx造车什么样我心里有数，上一次见到这样的评价还是在冤种说车的直播间，亲口听到一位日产工作却买了吉利博越L的哥们嘴里说出来的。
很显然，前后两者褒贬有别。
从吉利离职，买车为什么会第一时间还是想要买吉利的车？
螃蟹哥表示，像他这样在吉利深耕过的人，一辈子都会打心底认可自己是吉利人，认可吉利生产的汽车是真正的国产骄傲。
毕竟他从毕业起就进入吉利，直到离职那天，他已经整整在那工作了15年，人生最好的年华都是在吉利度过了。
因为家庭的原因突然要离开，他非常难过，因为这可是吉利呀，是国产自主品牌的骄傲。
“历经了那个万丈高楼平地起的过程，再回头真的很不舍，这个不舍其实和钱没有关系，纯粹只是情感的不舍。”
今年要换新车了，他还是第一时间选择了吉利新出的吉利银河星舰7EM-i，第一时间下定的他上市第二天就提到车了。
当问及螃蟹哥如何看待星舰7上市就能拉爆迪子的双宋时，螃蟹哥说：
“我相信我（前）同事们的设计，尚且不说新架构直接拉高了这个级别插混车的门槛，就是最新的混动技术，稍微懂行点的人都知道，能下放到这个价位区间，双宋就算是临时降价也遭不住啊！”
螃蟹哥确实说对了，当我们拿出上周的销量榜单给他看时，他明显摆出了一副“我就知道”的得意模样。
就在上市前，很多人还在猜测，银河星舰7的出现是明面标榜宋plus，实际还是打宋Pro。然而等到这期榜单一出，这一部分人就发现自己错了。
实际上银河星舰7做到了一舰出，压双宋。因为在这个榜单之外，星舰7上市7天销量6500，上市13天交付就已破万，创下了插混车最快交付纪录。
其成为了10万级别插混车新霸主的同时，也造就了吉利银河的一年爆款三车成绩。
成绩的背后便是来自吉利“国产汽车工业教父”级别的实力碾压。
无论是原生架构下的首款A级插混SUV所带来的高标准整车质量，还是从能耗管理到车机互联带来的智能化体验，亦或是满足车主经济性需求的动力创新。银河星舰7的每一份配置，都能化作利刃，无差别地插入同级别竞品腹地，直捣黄龙。
“吉利新能源能在今年起飞我不意外，还是那句话，吉利造车什么样我心里清楚！”