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近期，一位网友在人民网地方领导留言板反映：近年来随着汽车的普及率逐年提升，民族大道车流量越来越大，特别是早晚高峰期民族大道【民族枫林路口、民族—古城路口、民族园湖路口、民族滨湖路口】特别拥堵，严重影晌了城市的通行效率，特别是【民族枫林路口】早晚高峰期、节假日有时等待多个红绿灯方能通过，建议政府展开调查研究是否可以通过建设下穿隧道方式来解决拥堵问题。
南宁市自然资源局对网友反映的问题回复如下：
在《南宁市城市总体规划（2011-2020）》及已获国务院批复的《南宁市国土空间总体规划（2021-2035）》中，民族大道定位为城市主干路，沿线土地利用以居住、商业、办公及教育用地为主。民族大道除了承担中心城区东西向的交通联系外，还兼具服务周边地块出行需求及城市景观功能。
民族大道东接那安快速路后往东延伸与南宁绕城高速、柳南高速等连接，是南宁市东部交通流进入主城区及东向对外快速联系的主要通道，交通量庞大，其中民族大道-枫林路交叉口至民族大道-景秀路交叉口段为全线直行无信号灯控制路段，长度约3公里，为避免过多向民族大道引入过境交通流及经民族大道在主城区内实现交通转换，以确保主城区通勤交通顺畅、充分发挥民族大道的交通服务及城市景观功能和区域路网的交通分担作用，民族大道-枫林路交叉口应保持平面交叉信号灯控制形式为宜。
我市目前正在加快民族大道南、北片区道路建设，待周边路网进一步完善后，经民族大道进入主城区及东向出城交通流可通过周边道路实现更便捷顺畅的交通转换。
来源：人民网地方领导留言板