12月19日9时30分

随着蓝色涂装的

轨道交通27号线列车

驶出双水碾站

成都第二条全自动驾驶的

轨道交通线路

27号线一期正式投运

与此同时

地铁8号线二期

也投入运营

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至此

成都轨道交通运营里程达670公里

越织越密的轨道交通线网

给市民出行送去了便利

为疏解城市交通压力起到重要作用

8号线二期

可地铁换乘到双机场

龙潭寺片区居民出行更便利

8号线二期工程是8号线一期工程向西南和东北方向的延伸线。其中东北方向延伸较多,从已通车的十里店站,基本沿着成华大道,延伸至“3.5环”。龙潭寺片区正式纳入地铁覆盖范围,周边居民不用再公交转地铁出行,到龙潭工业园上班的市民,也更加方便了。不仅如此,对于就医看病的人群来说,成都市第二人民医院(龙潭园区)就位于地铁龙潭寺站附近,到该医院看病就医更加便利。

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▲龙潭寺站

西南方向来看,此次8号线延伸不多,但意义非凡。延伸后,8号线可在龙港站与19号线交汇换乘,通达双机场。相当于打通了断头路,周边市民前往双机场更加便捷。

8号线二期全长7.61公里,共有7座车站。值得注意的是,初期运营阶段,8号线桂龙路站、龙港站首班车时间为06:00,末班车时间为23:00,单边(桂龙路站-龙港站)运行时间约为63分钟。

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市民初体验

8号线二期首批乘客

“一定要赶来坐第一班车”

19日一大早,在龙潭寺站外,已有市民在此等待。他们有的是为了体验新线路,有的是为了见证这一重要时刻。

黄阿姨住在地铁站附近的龙翔人家小区,早上8点多她就和邻居们来龙潭寺地铁站等着了。“太开心了,之前都是坐公交出去,现在可以坐地铁了。”一位市民在现场非常感概,“等了好多年了,我们一定要赶来坐第一班车。”

“她肯定不晓得这个事,我一会儿要给她说,她肯定很开心。”网约车司机蔡先生说,他的朋友小余就住在龙潭寺片区,之前由于8号线二期未开通,小余结婚时,大家下了地铁还要转车。“她一直期待着开通,不管是出行还是通勤肯定都更方便,盼了几年,今天终于开通了。”

蔡先生说,现在大家都觉得公共交通很方便。特别是这几年,成都交通网络发展很快,方便很多市民,“特别是地铁,准时又便捷,价格又便宜,相当惠民。”

27号线一期

成都第二条全自动运营线路

成都轨道交通27号线一期工程是成都地铁第二条全自动运行的轨道交通线路,北起新都区石佛站,西至青羊区蜀鑫路站,线路全长24.86公里,共设车站23座

从线路走向上不难看出,该线路进一步补强城市北部、西部区域的轨道交通网络。该线路在北部,与5号线、3号线并行,新都区的出行便利度进一步增强。特别是对于天回镇附近的居民来说,进城上下班不用再苦等快速公交,或担心早高峰堵车了。同时市民前往成都露天音乐公园、凤凰山公路也可换乘27号线到达。

另一方面,27号线与1号线、5号线、6号线、2号线相交,市民出行换乘更方便,线网部分站间的最短路径将会缩短,不仅节约出行时间,票价也会同步减少。

运营初期,27号线蜀鑫路站首班车时间为06:10,末班车时间为23:00,石佛站首班车时间为06:10,末班车时间为22:40。

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市民初体验

27号线一期首批乘客:

“很安静!很稳!”

“3、2、1!发车!”

12月19日上午9时30分,成都地铁27号线一期工程首辆列车从双水碾站出发,开往石佛站。

作为开通运行后的首批乘客,市民李先生表示,今后住在王贾桥附近出行就更方便了,“之前王贾桥没有地铁,出门总要先乘坐公交,现在通了地铁后去哪儿都方便了。”

市民林女士则对乘坐体验赞不绝口:“当我从双水碾地铁站进来的时候,就发现站内的设计很惊艳,车内很安静也很稳,听说是无人驾驶,真的很不错。”

接驳地铁新线!9条公交线路开通

随着成都地铁27号线、8号线二期正式开通运营,为方便市民出行,成都公交在19日也3站齐开、9线齐发。

为了给市民出行真正提供便利,成都公交提前谋划轨道四期背景下的公交线网布局,与地铁站点规划、建设、运营三同步,在地铁8号线二期、27号线一期的轨网末端和产业园区周边地铁重要站点,同步规划建设龙潭立交、蜀鑫路、鲤鱼湾站3座巴士换乘站;同步依托巴士换乘站及轨道大客流站点新开416路、430路、459路、472路、107区间、164区间、213区间、349区间、466区间共9条公交接驳线路。

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19日,随着地铁27号线、8号线二期开通,3座巴士换乘站、9条公交接驳线路也政事投入运营。“为了保证公交与地铁运力相匹配,运营时刻协同,我们也提前进行了调研,并进行精准匹配。”成都公交集团相关负责人表示,新开的9条公交接驳线,高峰时期3-5分钟就有一班公交车从巴士换乘站发车,形成“短频快”“车等人”高峰接驳模式,让公交地铁换乘“零时间、零距离”,实现“通勤有车、出站上车、即刻发车”。同时,成都公交将持续针对轨道站点加大接驳力度,持续新开地铁接驳线路,解决“地铁到站、公交到家”的“最后一公里”出行问题,让公交+地铁出行更便捷。

此外,结合“双地铁开通”,成都公交同步陆续优化调整地铁沿线86路、213路、228路等21条公交线路,涉及清波片区、洞子口片区、十里店片区、龙潭片区等多个区域。通过优化线网、加密班次、创新运营组织等举措,重点强化新开地铁站点公交接驳,确保新开地铁站点周边50米范围公交接驳率100%。

随着两条轨道交通线路

正式通车

成都轨道交通运营里程

一举达到670公里

轨道交通线网

让城市各功能片区间的联系愈加紧密

同时也打破了

人们对传统城市边界的认知

对于推动城市功能结构调整

带动城市高质量发展

都有着重要意义

蓉城政事记者 闫宇恒 章玲

图据成都公交集团