金融界12月19日消息造车新势力极越汽车暴雷近10天，甚至公司微波炉、矿泉水都被搬走抵工资后，相关善后方案“姗姗来迟”。
金融界获悉，此次极越员工善后方案要求在12月23日之前签署，由两大股东百度、吉利垫付资金，代极越为员工支付相关费用，将建立监管共管账户，方案具体涉及四个方面：
1、经济补偿：将按照“N+1”的标准提供经济补偿。其中，N为司龄起算日至 2024年12月20日的服务期限折算，“1”为上个月的基础月薪和津贴（餐补及话补）。截止到离职日尚未享有的年假及调休予以折算。
2、工资与社保、公积金：工资结算至2024年12月20日。将为员工缴纳社会保险和公积金至2024年12月，并在人社部门要求的办理时间前办理缴纳完成。
3、特殊安置：对于处于“三期”（孕期、产期、哺乳期）、工伤、医疗期的员工，原则上保留工作岗位直至相应情形结束。
4、履行方式与时间：在相关政府部门的指导和见证下，建立监管共管账户，代集度公司于2025年1月20日之前支付工资及经济补偿，垫付资金由百度、吉利打入。
值得注意的是，在此次极越汽车善后方案中，同为股东的公司CEO夏一平并未出钱。
13日下午也就是6天前，吉利和百度发表关于极越汽车的联合声明。声明表示表示作为股东，吉利和百度将积极协助集度管理层妥善处理相关事宜：第一时间解决员工社保缴纳、离职员工补偿问题；维护用户车辆正常使用、售后和维修保养；推进其他事宜的合理合法解决。
极越汽车暴雷
12月11日，极越汽车内部传出消息称，公司股东方百度将不再投资，且极越本周将关闭整车业务，此前其生产部门已开启裁员。同时，该公司还传出“其CFO离职，CEO家人移民新加坡，COO去了其他公司”等传言，随后消息迅速发酵。
当日下午，极越汽车CEO夏一平发布内部信表示公司目前正遇到困难，需要立即调整，进入创业的2.0阶段。管理层将全力以赴，与全体员工共渡难关。夏一平在内部信中提出了四大方面：1坚持核心技术的长期投入以保持领先优势；2、加强销售和服务能力建设以应对激烈的市场竞争；3、合并职能重复的部门与岗位，变革低效的内部工作流程；4、削减短期内无法提升财务表现的项目。
社保断缴，员工直播分家产
当晚裁员消息传来，当时不少极越女主播在直播时得知自己失业，瞬间破防。网传视频显示，一位极越门店女主播正卖力地介绍极越07，此事有同事过来通知她失业了。女主播听完痛苦捂脸，自嘲“刚还在这装蜡笔小新、紫薇格格呢”，随后略带哭腔地关掉《好运来》的背景音乐。
随后多位极越女主播在线找工作，一位极越杭州门店女主播自述毕业于重庆师范大学，干了3年带货主播，在车企工作5个月，自己也买了一台极越，目前还欠着15万车贷。
12日极越汽车局势全面失控。
12日上午，多位极越员工表示公司员工11月份的工资已经到账，但是11月、12月的社保需要自行缴纳。目前公司所有业务陷入停滞，内部大群全员禁言。极越计划留下极少数员工维持业务。其余员工有两种方案可以选择，一是离职，等到明年2月底拿N+1补偿；二是选择留下来，但12月开始薪资无法发放，职员将处于“自费上班”的状况。
“画饼式”离职以及“自费上班”自费上班的处理方式直接惹怒了极越员工，以至于愤怒的员工把夏一平堵在了公司。
视频直播画面显示，员工“围攻”夏一平主要有4点诉求，分别为极越将今年10月和11月的员工社保、医保和公积金缴齐、今年12月工资、五险一金、个税缴完、离职日给员工“N+1”的赔偿款，以及将员工落户流程走完。
现场有员工甚至因为担心夏一平“跑路”，要求公司在今天把工资结算完，不然需要扣留夏一平身份证和护照。
与此同时，极越汽车陷入极度混乱中，部分遭到欠薪的员工开始“抢货”、“分家产”，甚至连微波炉以及矿泉水都被一扫而光。据网络流传的一张极越汽车内部截图，“微波炉谁搬走的今天给送回来那个是保洁公司的物品 @所有人”。甚至还有些极越汽车门店直播间员工，在直播中直接抱走了整箱“百岁山”矿泉水，连墨盒、充电线等门店配置都没有放过。以至于晚些接班直播的员工则遗憾表示：“水都没抢到”。
让人啼笑皆非的是，据直播间画面显示，极越汽车的墙上还悬挂着“中国智能汽车史上 必将拥有每个极越人的名字”的标语。
在遭一夜围堵后，极越CEO夏一平13日早上两位手下的掩护下离开公司，事后其手下告诉供应商称，“夏一平将于下午4点会议结束后回到大楼，到时候再来，现在可以去政府沟通点进行沟通。”
百度、吉利态度暧昧
此前，极越汽车两大股东态度十分暧昧。
对于当前极越的困境，一位极越内部人士爆料称，事件导火索就是背后的股东不再提供支持导致公司没钱了。他透露，今年上半年，极越就与股东谈好了新一轮融资。原计划是今年下半年会有一笔 30 亿的融资到账，“基本上是板上钉钉的事情，公司的业务还一直在推动，但当公司确实账上没钱，希望30亿融资尽快到账时，百度突然不出了。”这笔融资款没有到账，直接导致了公司的危机。
在今年4月李彦宏与夏一平联合直播中，两人共同宣布推出一项新的购车优惠政策——高阶智驾限时终身免费。李彦宏当时特别强调是限时免费，并半开玩笑的表示：“别给我亏太多钱啊”。今年9月，极越的第二款车，也是背水一战的关键产品极越07发布，李彦宏出席现场，但并未上台讲话，李书福干脆通过视频的方式送上祝贺——来都没来。
原本的30亿元投资也出了问题。据《财新》援引百度内部人士称，公司2024年10月曾派财务团队进入极越尽调，为后续30亿投资做准备：“结果发现极越一摊烂账，有高达70亿财务窟窿，决定不再继续投入。”
如今百度决定不在出钱。
而另外一位股东吉利也无暇顾及极越汽车。今年9月，吉利发布《台州宣言》，称要“战略聚焦、战略整合”。今年10月，吉利将几何品牌正式并入银河品牌。11月14日，吉利控股宣布对极氪、领克股权结构进行优化，理顺股权关系、减少关联交易、消除同业竞争，推动内部资源深度整合和高效融合。在调整后，极氪将持有领克51%股份，领克其余49%股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。
在一系列收缩动作之后，吉利也顾不上“庶出”的极越汽车。
而极越汽车还只是造车新势力相继暴雷的缩影，威马、高合、哪吒、极越等造车新势力相继出现经营危机，而下一个又是谁...
本文源自：金融界
作者：大江大河