当80后、90后逐渐成为购车主力，汽车已不再只是简单的代步工具。想想吧，“能听能看就行”的车载屏已经落伍了。在这个科技飞速发展的时代，没有点智能科技加持，怎么敢说自己的座驾与众不同？从导航显示到影音娱乐，再到全方位的车内外交互，车载屏的技术升级已经成为智能座舱的核心。
根据最新调查数据，新购车消费者中80后、90后占据主流。这一代消费者追求的不仅是基本功能，而是更高的智能化体验。在智能化时代，人、车、环境的无缝交互成为汽车技术发展的方向标。而车载屏，作为这一交互的视觉化入口，扮演着至关重要的角色。
极氪001与吉利银河E8（参数丨图片）：柔性OLED与贯穿长屏的完美结合
极氪001采用了京东方的15.05英寸超高清柔性OLED触控屏，这不仅提升了显示效果的清晰度和色彩饱和度，还通过柔性设计实现了中控屏的弧形包覆，为座舱增添了未来感与科技感。柔性OLED的高对比度和广色域，使得导航、影音娱乐等信息展示更加生动细腻，极大地提升了驾乘体验。
吉利银河E8则搭载了京东方首发的45英寸8K高清一体式贯穿长屏，这在目前量产车型中堪称最宽的车载屏幕。贯穿长屏将仪表盘、中控台、副驾显示屏无缝连接，不仅优化了信息布局，还通过高分辨率和宽视角展示更多驾驶信息和娱乐内容。无论是驾驶者还是乘客，都能享受到更加沉浸和便捷的信息交互体验。这种大尺寸贯穿屏的设计，重新定义了车内空间的科技化和智能化方向，成为智能座舱的重要标配。
北汽极狐阿尔法S5与小鹏X9：AR HUD与吸顶屏的创新应用
北汽极狐阿尔法S5和小鹏X9展示了京东方在创新显示技术上的深厚积累。阿尔法S5搭载了京东方精电的AR HUD（增强现实抬头显示）技术，通过前挡风玻璃投射导航指示、车速信息及其他关键行车提示，让驾驶者无需低头查看仪表盘，即可获取重要信息。这不仅提升了驾驶的便利性，还大大增强了行车安全性，避免了驾驶过程中频繁切换视线带来的潜在危险。
小鹏X9则引入了京东方的吸顶屏设计，配备了17.6英寸中控屏和21.4英寸吸顶屏，巧妙地将不同显示屏融合进更多智能座舱场景。吸顶屏不仅满足了后排乘客的娱乐需求，还通过智能交互技术，实现了信息的多屏协同和无缝切换。无论是影音娱乐、导航控制，还是车内环境调节，吸顶屏都能提供直观便捷的操作体验，进一步拓展了智能座舱的应用场景，满足了多样化的用户需求。
蔚来ET7和东风星海V9在车载屏设计上展示了京东方在大屏化与联屏化方面的领先优势。蔚来ET7配备了10.2英寸高清仪表屏、12.8英寸柔性OLED中控屏及后排控制屏，形成了多屏联动的交互体验。通过不同尺寸和功能的屏幕组合，蔚来ET7实现了信息的高效展示与互动，驾驶者可以在仪表屏上获取实时驾驶数据，中控屏则处理导航和多媒体内容，后排控制屏满足乘客的个性化需求。这种多屏联动设计，不仅提升了信息展示的丰富性和便捷性，也为用户带来了更加智能化的驾乘体验。
东风星海V9则通过三联屏设计，融合了12.3英寸仪表盘、16.2英寸中控大屏和12.3英寸副驾娱乐屏，打造了一体化的信息互动空间。三联屏不仅实现了信息展示的高效分屏处理，还通过智能化的界面设计和联动操作，提升了用户的操作便捷性和信息获取效率。无论是导航、娱乐还是车内控制，东风星海V9的三联屏设计都能提供流畅无缝的体验，充分展现了京东方在车载显示技术上的创新实力。
随着智能汽车行业的高速发展，车载屏正朝着大屏化、高清化、智能化和低碳化方向不断进化。从传统的视听工具到如今的智能座舱核心，车载屏的角色已经从幕后走向台前。