新能源汽车领域“新征途”的号角已经吹响，智能化成为各大车企竞相角逐的关键赛道。历经市场多年的精心培育，高阶智能驾驶已成为众多购车者的标配选择。

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在衡量高阶智能驾驶实力时，应用范畴无疑是评判的重要标尺。从量产应用的角度来看，当前多数新能源车企已成功落地高速NOA功能。而在最新揭晓的高阶智能驾驶排名中，我们可以明显感知到，城区NOA的开放步伐已成为评判各品牌智能驾驶水平的重要分水岭。其中，华为、小鹏、理想、极氪、小米、智己等车企已迈入“全国覆盖”的崭新阶段，它们在智能驾驶领域的不断迭代升级，极大地引发了市场和用户的广泛关注。相比之下，蔚来、极越、腾势（参数丨图片）因城市领航功能尚未全面铺开，而稍显逊色。特斯拉的FSD系统则因暂未正式进军中国市场，而位居榜末。

此外，近期备受关注的“车位至车位”功能也成为车企们竞相追逐的焦点。排名前五的华为、小鹏、理想、极氪、小米均具备这一功能。特别是小鹏和极氪，它们不仅高阶智能驾驶功能的覆盖广度领先，还在无图NOA的基础上，实现了通勤NOA，为用户带来了更加卓越的使用体验。无疑，它们已成为应对城区复杂驾驶场景的佼佼者。

从行业发展的态势来看，随着智能驾驶竞争态势的日益加剧，新能源车企的角力焦点正转向端到端、车位至车位的新战场。在这片新兴的竞技舞台上，你更看好哪家车企的卓越表现呢？