本报（chinatimes.net.cn）记者何一华 李未来 北京报道
年内最后一次油价调整来了！
12月18日，国家发改委发布公告，由于累计调价金额每吨不足50元，根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
卓创资讯成品油分析师高青翠告诉《华夏时报》记者，本计价周期以来，国际油价呈现偏强震荡走势，受此影响，国内参考的原油变化率负值范围内持续收窄，因变化率对应的汽柴油零售限价调整幅度不足50元/吨，今晚24时，国内成品油零售限价搁浅。
对于下一轮油价调整情况，业内存在分歧。隆众资讯方面认为，后续供应端仍存在风险，需求端亚洲经济有改善预期。整体来看，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。
国内油价再次搁浅
12月18日，国家发改委发布公告，自2024年12月4日以来，国际市场油价波动运行，按现行国内成品油价格机制测算，12月18日的前10个工作日平均价格与12月4日前10个工作日平均价格相比，同时考虑11月20日、12月4日未调价金额，累计调价金额每吨不足50元。
对于上述情况，国家发改委表示，根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。至此，2024年国内油价调整以搁浅收尾，同时本轮调价也是近期连续第三次搁浅。
据金联创测算，截至12月18日第十个工作日，参考原油品种均价为71.09美元/桶，变化率为-0.15%，因未达条件，对应的国内汽柴油零售价暂不调整。根据“十个工作日”原则，下一轮调价窗口为2025年1月2日24时。
今年以来，国内油价已经经历二十五次调价，本次油价调整也是2024年的第七次搁浅。本次调价过后，2024年成品油调价将呈现“九涨九跌七搁浅”的格局。据记者统计，随着最后一次油价调整结束，2024年国内油价总体呈现下降走势，涨跌互抵后，国内汽、柴油价格较去年底分别下跌130元/吨、125元/吨。
本轮油价调整搁浅，因此私家车以及物流运输用油成本短期内将保持稳定，居民车用成本消费支出变化有限。年初至今来看，出行成本则减少，其中92号汽油、95号汽油、0号柴油分别累计便宜0.1元/升、0.11元/升、0.11元/升。
市场关注美联储降息
上一轮油价调整过后第二天，市场聚焦的欧佩克会议召开，会议不出所料将增产推迟3个月，同时将复产周期拉长至18个月，较原计划能加了6个月，意味着增产脚步更加缓慢。
业内人士认为，明年欧佩克已经无力通过减产来对冲较大的非欧佩克供应增量，而潜在的制裁断供量也不会非常大，全球原油供应增加同比大约在150-200万桶/日，而炼厂加工量增长不超过100万桶/日，成品油消费量同比增长不超过50万桶/日，明年将会出现显著的供应过剩。
因此，市场对欧佩克的会议反应也较为平淡，会议当天油价基本收平，此后油价明显走弱，市场认为此次会议依然是走了“温水煮青蛙”路线，对于原油市场的问题只能是治标不治本，把球往后踢，通过压缩市场份额来托底油价的策略正在失效，最终会有越来越多产油国退出限产或者作弊，最终导致这一计划失败或者有名无实。
随着欧佩克会议落地，市场也开始再次聚焦美联储后续的降息情况。记者了解到，美联储将在北京时间周四凌晨结束为期两日的政策会议后公布利率决议。
美国劳工统计局上周三发布的数据显示，11月，消费者价格指数同比、环比涨幅均较上月扩大0.1个百分点，数据符合预期。分析师普遍表示，虽然通胀继续显示粘性，但在市场降息预期比较笃定的情况下，美联储大概率还是会在12月继续降息25BP。
需要指出的是，2025年美联储降息节奏或将放缓。业内人士认为，现在美联储之所以连续降息，是因为之前利率水平较高，降息的门槛相对较低。但是，如果明年美国经济继续稳步增长，那么继续降息的理由将不再那么充分。
国际油价或继续波动
对于下一轮油价调整情况，业内观点出现分歧，不过基本面和美联储会议是近期影响国际油价走势的重要因素。
隆众资讯方面向记者表示，欧佩克减产氛围仍在，且伊朗和俄罗斯面临西方国家新的制裁，可能带来新的供应风险，叠加亚洲经济和需求有改善预期，基本面支撑有所好转。整体来看，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。
高青翠告诉记者，虽然沙特减产延长和中国经济向好预期提供支撑，但市场依然关注美联储明年的降息节奏，特朗普上台后降息步伐或放缓，在一定程度上限制了石油需求恢复，未来石油需求端依然存在偏弱预期，因此国际油价或承压运行。
卓创数据模型显示，重新计算后的原油变化率正值开局，新一轮限价以上调预期开场，对应上调幅度为35元/吨，不过高青翠表示，鉴于国际原油价格区间震荡，最终结果仍存在较大不确定性。
金联创成品油分析师马建彩在接受记者采访时表示，目前无法判断后期国际油价走势。“后市来看，国际市场方面正在等待本周美联储和其他关键央行的会议结果，短期内国际油价走势或维持区间波动，消息面指引受限。”
由于后市国际油价走势存在不确定性，因此国内成品油批发市场方面，马建彩预计，到月底之前汽油价格走势相对坚挺，不排除暗促走量可能，但柴油市场难寻有力支撑，价格走势将承压下行。
责任编辑：李未来 主编：张豫宁