【早报摘要】
1、京东养车与时代电服达成战略合作
2、回力轮胎对磨码假标行为零容忍
3、五大上市险企前11月保费同比增长5.6%
4、仅不到1%的电动车主愿重返燃油车
5、小米汽车服务升级：18项检测+免费补充液
独立售后
1、京东养车与宁德时代旗下时代电服达成战略合作
12月17日，京东养车与宁德时代全资子公司时代电服科技有限公司（以下简称“时代电服”）宣布达成深度战略合作，双方将围绕电池订阅及换电服务进行深度合作，共同打造新能源汽车维保换电“一体站”。
根据规划，时代电服将与京东养车共建检测、换电“一体站”，共同推进“巧克力换电站”的管理体系建设。
此外，时代电服还将在京东开设品牌旗舰店，上线电池订阅服务，为广大京东用户打造更便捷、更经济、更安全的电池订阅和汽车消费体验。据悉，时代电服是宁德时代全资子公司，推出“巧克力换电”整体解决方案，提供新能源运营服务。
2、对磨码假标行为零容忍！回力轮胎出击广东市场
据车辕车辙网消息，近期，回力轮胎联合广东当地市场监督局对磨码胎、假标签等违法行为进行系列打击行动。继广州地区之后，近日再次雷霆出击，联合汕头市市场监督管理局开展针对磨码假标胎的专项执法行动。
此次行动中，执法人员在1家轮胎仓库内共发现了200多条被人为磨掉轮胎条形码且贴上假标签的回力轮胎，这些轮胎因缺失产品信息和涉及造假、冒假，违反国家相关标准，已按规定对现场轮胎进行了封存。
3、腾讯微保车险保费同比增长70%
据经济观察网消息，据腾讯微保最新统计数据，2024年腾讯微保车险主动询价用户量同比增长50%，平台成交车险保费同比增长70%，提供更加便捷服务的互联网车险平台日渐受到车险消费者青睐。
据了解，“纯网模式”的微保车险，不仅可以帮助客户自助、高效便捷地完成车险线上投保，还有益于保司提升服务质效。数据显示，腾讯微保通过小程序的线上报价、核保方式创新，使得用户报价成功率提升至90%以上，用户投保受理效率由此也实现大幅提升。
除投保流程优化之外，腾讯微保结合用户理赔痛点，通过简化报案流程，极大提升了车险理赔的便捷性和效率。如今，用户只需通过小程序，即可实现快速定位事故现场，一键发起报案流程。而且，用户还可以选择关联单证夹材料，无需本地上传，实现小额事故的极速赔付。
4、五大上市险企前11月保费同比增长5.6%，汽车销售景气带动车险高增
近日，A股五大上市险企前11月保费数据已披露完毕，A股5家上市险企合计实现原保费收入2.67万亿元，同比增长5.6%。具体来看，5家上市险企保费收入全部实现正增长。其中，中国平安原保费收入7963.97亿元，同比增长7.9%，在5家公司中保费规模和增速双居首。
财险方面，今年1-11月，财险“老三家”合计实现财险保费收入9762.01亿元，同比增长6%。从细分数据看，今年前11月，人保车险保费收入同比增长3.9%至2642.87亿元；非车险保费收入同比增长6.5%至2325.58亿元。
汽车“以旧换新”政策带动汽车销售同比高增，11月国内狭义乘用车市场零售销量达到242.4万辆，同比增长16.6%。得益于此，11月单月人保车险保费同比增长7.5%至265.14亿元。
主机厂/4S
5、中央定调，专家解读汽车业明年五大趋势
日前，中央政治局会议和中央经济工作会议两大会议先后召开，给2025年经济工作的总体要求、政策取向、重点任务定了调，也给汽车行业传递了强信心的鲜明信号。
第一，“两新”政策加力扩围，将进一步引爆汽车消费；
第二， 更加积极有为的宏观政策，激发汽车业内生动力；
第三，政府出手“反内卷”，市场环境有望被肃清；
第四，适度超前布局新技术，电动智能优势再巩固；
第五，扩大高水平对外开放，中国汽车翻山海穿丝路。
中央政治局会议和中央经济工作会议，给汽车行业传递了强信心的鲜明信号，在岁尾年初之际，让汽车人再次振奋精神。当然，车市的火热不会从天而降，还需要全行业顶住压力、拒绝内耗来共同创造。
6、11月汽车经销商库存系数1.11
12月10日，中国汽车流通协会发布2024年11月份“汽车经销商库存”调查结果：11月份汽车经销商综合库存系数为1.11，环比微涨0.9%，同比下降22.4%，库存水平处于警戒线以下，处在合理区间。
7、保时捷员工确认公司裁员，赔偿或按N+6
多家媒体称，豪华汽车品牌保时捷开启中国区裁员，包含正式、外包等岗位，赔偿或按N+6的标准执行。有媒体向保时捷内部员工核实，该员工称情况属实，公司计划裁员30%。
新能源
8、研究：仅不到1%的电动车主愿重返燃油车
全球电动汽车驾驶者联盟（GEVA）的最新研究显示，几乎全部电动车主对电动汽车的满意度极高，仅有不到1%的人愿意回归燃油车。
受访者普遍认为，电动车的低成本和环保优势是他们选择的主要动机。而充电基础设施的不足、充电耗时和充电站可靠性差则是主要缺点。此外，大多数受访者（72%）表示他们主要在家中为电动车充电。
9、没有“CCC认证”不能出厂销售，电动汽车供电产品有新规
市场监管总局决定对电动汽车供电设备实施强制性产品认证（CCC认证）管理。自2025年3月1日起，开始受理认证委托；自2026年8月1日起，未获得CCC认证证书和标注认证标志的电动汽车供电设备，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。
通过实施CCC认证，可以对电动汽车供电设备防触电、短路保护、耐火耐燃等关键安全指标进行严格测试，并对生产企业质量管理水平开展持续检查，有效防止存在安全隐患的问题产品流入市场，切实筑牢产品质量安全屏障。
同时在确保认证质量的前提下，为便利有关企业获证，将积极采信企业已有合格评定结果，并预留充足的认证过渡期。
10、哪吒汽车所持1.7亿股权被冻结
天眼查法律诉讼信息显示，12月16日，哪吒汽车关联公司合众新能源汽车股份有限公司新增一则股权冻结信息，股权被执行的企业为众联天下汽车销售服务有限公司，冻结股权数额约1.7亿人民币，冻结期限自2024年12月16日至2027年12月15日，执行法院为浙江省嘉兴市中级人民法院。
合众新能源汽车股份有限公司由南宁民生新能源产业投资合伙企业（有限合伙）、宜春市金合股权投资有限公司、桐乡众合新能源汽车产业投资合伙企业（有限合伙）等共同持股。风险信息显示，该公司现存多条股权冻结信息。
11、据悉极越资金紧张情况早在2024年上半年已经出现
极越崩盘事件仍在发酵，12月16日凌晨2点37分，极越汽车CEO夏一平在微信朋友圈发布长文，反思公司如今陷入困境的缘由：“在战略上，我没有做好。融资本该是我最重要的职责，但我却在早期过于乐观，没有预见到资金问题的严重性”
据从百度和极越多方内部了解到，极越资金紧张情况早在2024年上半年已经出现。极越高层催促夏一平加紧融资，控股股东百度高层管理人士也提醒夏一平百度极有可能不再继续追加投资。但夏一平一直寄望于百度可以继续打款。2024年9月到10月，银行对极越的信用贷款到期，迟迟见不到新的融资款项进入账户，最终决定不再续贷，公司现金流吃紧，开始收缩业务并裁员，最终崩盘。
12、百度吉利联手承诺：负责极越汽车智驾技术与售后服务保障
12月15日，百度和吉利的高管在社交媒体上公开承诺，将为极越汽车的智驾技术和售后服务提供保障。百度集团副总裁王云鹏表示，智驾和地图导航将由百度负责，让极越车主放心。吉利控股集团高级副总裁杨学良则在微博上承诺，吉利将以负责任的态度，采取切实行动，确保车辆的正常使用和售后服务。杨学良还提到，吉利将立即解决能单方面处理的问题，并与百度协商解决其他问题。
具体沟通结果包括：售后由吉利领克负责，终身质保有效，积分充电由吉利承担，网络和移动协商费用由吉利承担，软件维护团队将保留，服务器方面将接入吉利。此前，百度与吉利联合发表声明，作为极越的重要股东，双方将积极协同极越管理层，共同应对并解决当前面临的相关问题。
13、小米汽车服务升级：18项检测+免费补充液，全国150家门店扩张
12月14日，小米汽车宣布推出限时服务活动，从12月16日至2025年1月26日，用户可通过小米汽车App预约到服务中心，享受18项免费车辆检测服务，同时免费补充防冻液和雨刮液。此外，用户在小米汽车App社区参与打卡活动，还有机会获得礼品。
小米汽车在11月新增了11家门店，使得全国40个城市的门店总数达到150家。12月，小米汽车计划再新增50家门店，预计新增覆盖乌鲁木齐、南通等19座城市。11月新开业的门店包括北京大兴区宜家荟聚汽车体验店、上海虹口区虹口龙之梦汽车体验店等，而12月计划开业的门店将覆盖南通、泉州、大连等19座新城市。
14、零跑汽车申请注册零居四叶草系列商标
天眼查知识产权信息显示，近日，零跑汽车申请注册多枚“零居四叶草”“零居四叶草餐厅指南”商标，国际分类包含社会服务、教育娱乐、餐饮住宿等，目前商标状态均为等待实质审查。
15、北汽蓝谷：子公司与北京汽车20亿元增资协议落地
北汽蓝谷12月16日晚间公告，子公司北汽新能源当日与北京汽车签署《增资协议》，此次增资价格为每股人民币2.3815元，增资总额20亿元。该笔资金将用于北汽新能源偿还由银行贷款形成的债务及业务范围内的正常运营、管理、投资等费用与支出。
此次增资完成后，北汽蓝谷仍为北汽新能源控股股东，对北汽新能源相关重大决策具有决定权，不会导致公司合并报表范围发生变化。